mese.fi

Juu, kyllä noi M103/104 koneet tarttee kenkää ennen päästömittausta vaikkei mitään ns. vikaa missään oliskaan...,

Kyllä se 7-G älyää vaihtaa suuntaan tai toiseen tarvittaessa, oli perässä jotain tai ei. Ei mulla 7-G edes pelkällä autolla vaihda esim. 80 nopeudessa 6:sta isompaa eli 5 - 6:nen pesässä...edellä hyvin sanottu: D:llä eteenpäin ja R:llä pakitellaan...

Kyllähän ns. normi kulutus osat on ihan kohtuu hintasia ja vielä saakin hyvin. Jos moottorista puhutaan niin ainahan se voima houkuttaa, mutta kyllä esim. 300 SE 3,2 litrasella kuutosella kuljettaa tosi hyvin, eikähän nämä autot ole tehty miksikään sportti-raketeiksi vaan arvokkaaseen kruisailuun......

Eikös tollasella rääkillä kaikki joskus levii, kun oikeen kehutaan voiman käytöllä. Eikös Ässällä ns. kruisailla arvokkaasti ? Mulla ainakin kaikki automaatti laatikot Mersuissa ja jenkeissä kestäneeet ihan normaalisti...

Onhan noita Laser-säätölaitteita miltein jokaisessa kunnon huoltamolla/korjaamolla...

Onko kaikissa möhköissä takana tasonsäätöiskarit vai onko ns.lisä-tehdas varuste ?

laineracing kirjoitti:195 65 15 rengas 6" ja 8" vanteelle,ero 2cm ympärysmitassa. just vartavasten mittasin

Kyllähän se näin on, kun venytetään sivuja niin kehä mataloituu...

Mikä rengas koko vakio alustaan? Mielellään en muuttaisi vakio alustaa, mutta uudet 17" renkaat+vanteet pitäisi saada. Auto näyttäisi viisi vuotta uudemmalta... Tuolta ajattelin vanteet ostaa. http://www.nettivaraosa.com/vanteet/1242330 -Mikä rengas koko sopii ilman että auto näyttää tyhmältä ...

Aika voimakas kolahdus ja murina kuuluu mun ässässä takaluukun lirpakkeesta...

Kyselin "asiantuntijoilta" mikä vois olle kys.vika tilanne, niin vastaus tuli, että anturin vierintäkehälle tulee kuraa ja abs:n ja vakkarin toiminta häiriytyy eli ei pitäisi olla varsinainen vika...

[

Sulake nro 9. on imuoville. Ei ABS:lle[/quote]
Sorry, niinhän se olikin...

Mulla on samanlainen auto ja ihan kun olisin kuullu,että sulake numero 9 irti ja takaisin kiinni, vois auttaa jos on ollu oikosulku/kosketus häiriö abs-anturissa...

Oisko kellään kuvaa / linkkiä miltä Conlog-ajonesto laatikko näyttää, puran pois, ettei pääse tekemään yllätystä. Mistähän päin rupeen etsimään W 140:stä ??

Olisko kellä linkkiä, mistä sais tilattua W 140/ muitakin pienoismalleja, yllä oleva linkki ei ainakaan toimi mulla ??

Juu, itse arvelin kanssa piuhoja vedellä, niin mitähän kautta ja mitä pitää purkaa ?

Eipä vielä onnistunut kuvan laitto, mersufoorumille onnistu aijaa.comin kautta, toimiiko täällä ?

Minkä merkin ja ominaisuuden öljyt pitäs laittaa W 140/ 300 SE /3,2 vm.1991 laatikkoon, 4-vaihteinen: 722.368 ?

Niin, hyvinhän noi katsurit on väljät tähän asti löytänyt, mutta täytyypä vielä itse tarkistaa asia. Tuskin siellä nyt senttiä väljää on, taitas kuulua jo sisälle asti ja ratissa...

Eipä ollu väljä, tänään käytin leimalla ja katsuri vielä katteli märkiä suojakumeja ( öljyisiä, laitoin reilusti piikillä), ja totesi kunnossa oleviksi...

Vika löytyi, alapalloon suojakumin läpi ruiskuneulalla öljyy ja siihen narina hävis, kiitos vinkeistä...

Mittautimpa ennen katsastusta W 140 3,2 vm.1991 bensa koneesta päästöt. Olivat aikas paljon pielessä. Oma OBD ohjelma ei yllä näin vanhaan, eli onko muuta vihjettä kuin lamda-anturi(tilasin jo) tai katti, missä vika :?: (ps. auto ollu mulla vähän aikaa, eli en tiedä ed. mittaus tulosta) No nytpä on ...

prehistorik kirjoitti:Täällä listattuna Mersun koneita ja aika monien kohdalla oli ilmoitettu niin öljyn kuin jäähdytynesteenkin täyttömäärät.

Hyvä linkki, kiitos !

Mulla oli W 140 M104:ssa sama vika. Ilmamassa mittari / sensori likainen. Puhdista siihen olevalla omalla sray aineella: CRC / Air Sensor Clean. Ei tartte läheskään aina ostaa uutta...

Putsasimpa ilmamassa mittarin/sensorin omalla spray puhdisteella. Oli aikasten p...skanen, nyt toimii...

Siistiä autoa ei siis synny ilman kovaa vahaustyötä. Pari kertaa tein kesällä niin, että pesun, vahauksen ja kiillotuksen jälkeen pysäköin auton illalla pihalle hivenen vinottain. Auton avaimet pistin keittiön naulaan. Avasin konjakkipullon, pistin pihavalon päälle ja ihailin autoa konjakkilasin ää...

Itse olen käyttänyt viimeajat Colliniten tuotteita, 126 SS ja 845 yhdistelmällä on menty. Mielestäni ihan hyvät vahat, suht helppo käyttöisiä ja pinnasta tulee ainakin liukas sekä vettä hylkivä. Pitäisi vaan löytää joku hyvä aine, jolla tuon maantiesuolan saisi irti ilman että vahat lähtevät mukana...

happa66 kirjoitti:

kari v kirjoitti:Vaihda vaha merkkiä! DIAMONDPRIDE, ei jää pinta sähköiseksi...
nm. 30 vuotta AutoGlymillä vahannut...

Pistäkkö linkin mistä voi ostaa tota.

Tästäpä löutyy tietoo: www.juhakarppanen.fi

Lisäksi pitäis olla myynnissä normi autotarvike liikkeissä..

Eipä ole ohjekirjassa, enkä löytänyt Mekastakaan, eli W 140 300 SE (3.2) bensa koneen öljytilavuutta olisin vailla...

Vaihda vaha merkkiä! DIAMONDPRIDE, ei jää pinta sähköiseksi...
nm. 30 vuotta AutoGlymillä vahannut...

Sainpa vinkin, että möhkössä on ns.tyhjäkäynti moottori, joka pakkasella etsii oikeaa käynti nopeutta, näinkö ???