mese.fi

Aika vähän löytyy tästä aiheesta tarinaa/ohjetta, mutta jos olen oikein ymmärtänyt, vastuksen vaihtaminen vaatinee käytännössä koko kojelaudan purkamisen...?

Näkeehän tuon aika hyvin, kun ottaa sivuverhoiluluukun pois.Sen jälkeen pystyy taristamaan, että poistoventtiilin kumiläppä on olemassa ja että pelaa ainakin jotenkin ja ennen kaikkea, onko kosteutta/vettä.

Minun mielestä 204:een saa, kun eikös tuo ole EPC:ssä löytyvä item no. 30 "cover front seat cushion" ja maksaa saksassa n. 191 € ALV 0%.

Itsellä oli samantyyppinen ongelma, missä ensin vaihdettiin jäähdyttimelle meniviin putkiin uudet o-renkaat, mutta tuolla tavoin kesti vain pari kuukautta ja taas vuoti.Sitten vaihdettiin jäähdyttimelle menevä öljyputki, jonka jälkeen on pysynyt kuivana-> Kop kop.
Korjaus maksanee n. 400 - 600 €

Ei ole mitään camber, eikä caster säätöjä vakiona, vaan täytyy säätää hankkimalla pulttisarjan: A2123330071. Camberia pystyy tuolla säätämään + - 4mm.

Olisi tarvetta samalle modille, onko mitään linkkiä, mistä ko. piuhan voisi löytää? Piuhaa käyttämälläkö ei tarvitse tehdä mitään star-ohjelmointeja?

Nuo mainitsemani Defa sarjat on siis OM646 koneeseen

Defa 411265 (lohkolämmitinsarja) + defa 460372 (johdon lämpösuoja)

Tulee apukuljettajan puolelle lohkoon, peltisen, pois ruuvattavan tulpan tilalle.Startti muistaakseni on ihan eri puolella.

Tuossa välissä ei ole suodatinta, vaan se on hansikaslokeron takana/alla

Mitähän öljylaatua tuonne perään voi laittaa, kun en ole löytänyt ko. tietoa mistään?
Onko perässä ihan erikseen tyhjennys- ja täyttötulppa?