mese.fi

Hups, unohtui mainita, että Vantaalta saa noutaa.

Neljä kuvan mukaista peltivannetta pitää saada mersun takakontista pois, ilmaiseksi lähtee. Jos kukaan ei tule hakemaan, menevät sortti-asemalle ensi viikolla. Sijainti Vantaa.

Vikahan oli hajonneessa kytkimen työsylinterissä. Toivottavasti auto pelaa seuraavat parikymmentätuhatta kilometriä samoilla korjauskustannuksilla.

Tarvitsisin vielä vähän ohjeistusta, ettei vaan mitään nyt mene vikaan. Kytkin- ja jarrunesteille on ilmeisesti sama säiliö? Ja dot4-neste kelpaa? Mistä tuo kytkimen ilmausproppu tarkalleen löytyy? Ja saako vaihdelaatikon öljyntäyttöruuvin auki ihan hylsyillä? Ja kun tarkemmin muistelen, tuo paja mi...

Mutta selittäisivätkö väärät öljyt myös kytkimen alhaalla ottamisen? Ja sen, että vian ilmenemiseen meni puoli vuotta?

Mitä nyt päästä heittäisin, niin ei se ihan nätisti silloinkaan välttämättä toiminut, saattoi 3, 4, vaihde vähän rutista. Pitää tutkia asiaa. Onko niin kriittinen vika että ei uskalla ajaa ilman että jotain hajoaa?

Jos vika on tai ei ole öljyissä, minkä selvitän heti kun kerkiän, meneekö autosta mitään paskaksi jos ajan noilla vähän rutisevilla ja runnottavilla vaihteilla joulun pyhien yli?

Vein pajalle, en tiedä. Kuitissakaan ei lue. Minun mielestäni vaikuttaisi selkeästi kytkinongelmalta. Saatan tietenkin olla väärässä.

Pitääpä näin jouluaaton kunniaksi kysellä vähän mersun korjaamisesta. Omistan vuoden 93 w124 200d 625tkm ajetun mersun. Ajomukavuudeltaan ja muutenkin huippuluokkaa, en halua luopua tästä. Olen itse ajanut autolla nyt vähän yli 10 000 km. Kun ostin auton, vaihdatin siihen öljyt, peräöljyt ja vaihtei...