mese.fi

Juu, päivitellään. Itsellä W204nen. Eilen kävin pesemässä auton ja oli nosturi, kurkkasin… Rattiputki inan tiellä, mutta nähdäkseni sopivalla hylsy/jatko kombinaatiolla se lähtisi ilman rattiputken katkaisua (siinä on kyllä liitos hyvin hollilla). Varsinkin jos uuden laittamisella ei minuutin päälle...

Tuleeko sieltä muuten paljonkin öljyä?

Että kuinka kiire se tulppa on laittaa paikoilleen?

Kiits. Suht kallis se erikoishylsy…

Tere.
Lähteekö vanha irti normihylsyllä(koko?)?

Vai täytyykö haalia jostain vartavasten siihen suunniteltu hylsy?

Olisi sitten het valmiudet vaihtaa, kun nosturipaikan vuokraa.

Juu, kyllä siitä vielä jonkun niukkanaukka kannattaisi kopuloida soipa peli. Itsellä ei tiloja/taitoa ja toisella teettäen tulee liian kalliiksi. Suorapeltinen, kaikki toimii…harmi, mutta ei auta. Täytyy laittaa tuonne myydään palstalle, legendaarisella ”ei tieliikenne kelpoinen” kommentilla. Siitäh...

Terve. Taustaa: hiukkasloukun kanssa ongelmia kauan, kerran pari kuukaudessa polttelin starilla. Aatoksissani kokeilin ajella isommilla kierroksilla hetken aikaa josko tukkoisuus poistuisi. Pääsin kotipihaan, kaikki ok. Tein siinä sitten vielä saman, kuin katsastusukot, eli polkaisin kerran kaasun p...

No, eipä mitn.
Otetaan haasteena.

Noista B31 ja B32:sesta on hyvä alkaa, kun ovat kohtuudella konehuoneessa näkyvillä.

Juu, tuota...
Mistä alkaisin, mitä vaihtaisin, mitä korjaisin...

Nonniin... Olemassa nyt ja tallennettu: 9101 Lämmityksen...CAN-väylän tiedonsiirtovika 9310 Ilmastoinnin väylän yhteysvika rakenneosan S81 kanssa 9340 Ilmastoinnin väylän yhteysvika rakenneosan B32/2 (aurinkotunnistin) kanssa 9350 Ilmastoinnin väylän yhteysvika rakenneosan B31 (monitoimitunnistin K-...

Se normitus vain keskeytyy ja ruutuun lävähtää mitkä läpät ei säätyneet arvojen puitteissa...

Täytyy vielä kaivella itse SAMin tietoja, luulisi sielläkin jossain alasivulla vähintään joku maininta olevan, jos SAMissa häikkää...

Ajoittainen sekoilu jatkuu...

Pitäisikö SAMista jäädä *-havaittavaa vikakoodia?

Itse en sellaista ole vielä huomannut.

Tere. Omassa W211 -04, sekoilee samoin. Ilmaantuu vain keväisin ja syksyisin... Fiilispohjalta tuntuu, että, kun saavuttaa tavoitelämpötilan, ei enää tajua mitä tehdä seuraavaksi ja sekoaa. Talvella tarvii aina lämpöistä = ei ongelmaa. Kesällä kylmää = ei ongelmaa. Säätömoottoreiden normitus ei mene...

Moi. Tuliko tähän selvyyttä?

Moi.

Löytyisikö tällaista inan harvinaisempaa judoketta?

Varaosanumero: 2028002148.

Voitelun puutetta.

Hermostuksissani, ennen typpikatoa, rävelsin taas ja koitin olla nohevana. Havaintoja: ei tule kylmää, EC-valo ei pala, Carsofti ei näytä vikoja, flekti ei pyöri ikuna... Paitsi, kun tempasen puhallinmoottorin sulakkeen irti(41), niin jo alkaa flekti veivaamaan reipasta rallia... Näinkö se pitää toi...

Ja, jos ei irtoa/hajoaa käsiin (mitä tieten emme suin toivo),
löytyy moiset käytetyt irrallaan varaston laattialta. Hyvien palojen kera.

:oops: Kyllähän sitä vissiin alipaineella tutkailtiin. Täyttyi kuitenniin ja piti painetta. Siis ainakin viikon. Vieläkin on painetta systeemissä, kun painaa venttilistä niin jo suhahtelloo. Jep, ensviikolla koitellaan sitten sitä typpihaistelua. Ihme vaan, kun ei pala valo siinnä EC-napelossa, vaik...

Tere. Kylmästöinti oli talven aikana antautunut = minimaallisesti ainetta systeemissä. Carsoft näytti, että ei painetta tarpeeksi. Silti ei EC-napeloisen valo loistanut... Täytettiin, toimi viikon. Valolla väriainetta etsiessä, ei het päällisin puolin löydy vuotoa. Sotkee, kun aiemmin on vaihdettu l...

Eikä kirskunta vaan tule laturin vapaakytkimeltä?

No, katsomallahan se autokohtaisesti selviää, että onko vai ei. Siellä joko on moottori tahi ei. Varmaksi tiedän että joissain on, kun olen itse nähnyt. Oskulla vaan outoa, kun kuskinpuoli täynnä ja silti meno loppuu. Kuskinpuoleltahan se löpö koneeseen lähtee. Jos tasaus,oli sitten moottorilla tai ...

Jaa, ettei kukaan porukasta ois tuota käpistellyt...
Uskoakko ny tuota...

Satunnaisesti, kylmällä koneella tottelee kaasupoljinta pitkällä viiveellä.
Diagnoosi näyttää potikoiden epäilyttäviä arvoja.
Onko mahdollista / hyötyä avata sitä asentotunnistinosaa ja
putsailla sitä?

Ne reunoilla näkyvissä olevat "ruuvitupit" irti ja sitten riuskoja
repäisyjä. Ei kannata sääliä, ei muuten irtoa.

Itse ostin uuden moottorin, oli muoviratas
jauhaantunut sileäksi. Erittäin helppo vaihtaa itsekin.

Jos siellä on sähköinen tasauspumppu, niin voi sinne käytetynkin vaihtaa tai vaihdattaa. Olettasin, että sillain pääsee alle 6sadan.

Itsellä samaa vikaa.

Takapenkin alla on korkki, jonka alta het palajastuu tuo hökötys.

Pientä vihiä ois, että automaagi-ilmastollisessa ois valot.
Ei manuaalissa.

Siis hä, luulin ettei mokomissa ole valoja, mutta ajelin tuossa reissun
isäukon 01 vuotisella ja siinäpä valot loimotti...

Nyt harmittaa.

Onko siis omassani ehken kaikki polttimot rikki vai
jopa niin, ettei lassikkissa ole valoja lainkaan?

Isäukolla on tietty avangardi.

Carsofti ei näyttänyt tuohon viittaavia vikoja. Tarttisko strilla olla vika just päällänsä.. Koeajolla sain vian 2 kertaa esiin. Molemmat vakkarilla. Lähestyn risteystä, kytkin pohjaan, kierrokset alas ja täyskaasua pukkaa. Pikkusipasu jarrua ja kaasutus loppuu heti. Palaa tyhjäkäynnille. En saanut ...

Missäslie se asentoanturi on?

Hankala vika taas tutkia, kun ei tee vaivaa läheskään joka kerta.

Täytynee pikaseen carsoftilla tsekata, onko jäänyt
mitään muistiin.

Mutta ootellaan pukit ny ensin.


Ja hyviä Jouluja vastanneille ja tietty muillekin.

Taitaa kaikki kerrat tullet, kun vakkari on ollut päällä...
Saattaa tosin olla sattumaa.

Täytyy nyt pyhinä testailla ajella ilman vakkaria.

Vika ilmeni sen jälkeen, kun vaihdoin hehkun ja ilmansuodattimen.
Sattumaa toki tuokin, mutta kerrotaan silti.