mese.fi

Muistelen, että näytti alakautta helpommalta. Hammastankoon ei tarvitse koskea, mutta kallistuksen vakaajan joutui "löysäämään", että sai tilaa. Ylimmäinen kiinnityskin oli hiukan ikävä...

Onnittelut uudesta reissupelistä.
Joko varustelu/modifiointisuunnittelu on mielessä?

Noista tuon liikkeen agm-akuista (2kpl) vajaan vuoden käytön perusteella pidän kyllä harkinnan arvoisena vaihtoehtona.
Ostopäätöksen ratkaisi juurikin hinta/takuuaika. Mikähän valmistaja mahtaa olla, liekö sama kuin jollakin "paremmalla" merkillä?

Jarruton 750kg ja jarrullinen 1900kg. Ei ole enää tätä autoa, joten en ole 100% varma muististani.

Vau! Nyt ei ole "tusinatavaraa", hienot ja hyvin mitoitettu. Ovatko yksi- vai moniosaiset?
Mites, jos muuttaisit vanteet puolelta toiselle? Aerodynaamisempi?
Lisää projektikuvia odotellen...

Ai niin, kun irroitat rattiakselia hammastangosta, ota ensin liitoksen pultti irti, sit pyörät suoraan ja ratin lukinta paikoilleen, ettei tule pyöriteltyä airbag/töötin "kellojousta" rikki. Kun aloitat tarkista etupään nivelet ja raidetangon päät ja uusi tarvittaessa, siinä ne vaihtuu sam...

Moi, Ml:n hammastangon vaihto oli (ainakin minust) riittävän inha hommeli. Foorumilta löytyy varmaan parempia vinkkejä, mutta ite tein seuraavasti: Vääntösauvojen löysäys, apurungon löysäys, etukardaani, -vetarit ja -perä irti. Etuperä niin ylös kuin mahdollist. Raidetangot myös irti/pois ja sit vaa...

Kyllä olet sitkeä "seppä" Hyvät videot ollet viittiny kuvata.
Ite pääsin helpol, ei tarvinnu leimalle kuin jarrulevyt ja -palat "mölliin".

Ryhdikäskorinen Chevy. Onko turbo-mallissa syöttöpumpun ohjainyksikkö vielä kuumenemassa pumpun kupeella?
Jos samoin kuten vaparissa, siirrä kauemmaksi pumpun lämmöstä.
Eihän tuo kulutuksen nousu entiseen verrattuna haittaa, kun muuten on edulliset kiiinteät kulut.

Kyl on siistit verhoilut!
Kuinka kiinnitit, spray-liimallako?

Kokonaistilavuus 12 litraa.

En ole tutkinut/ei tietoa mitä kaikkea pitäisi vaihtaa. Riittäisköhän jarrusatulat ja -levyt?
Edessä on 4- ja takana 2-mäntäiset j-satulat.

Heips, minkäs kokoiset siinä nyt on (kun en tiedä vaihtoehtoja)?
Itellä 270cdi 02:ssa on edessä 345mm ja takana 330mm (muistaakseni) halkaisijat jarrulevyissä. Jos sulla on pienemmät, eti nuo em. kokoiset levyt+satulat, muuten voi olla turhan työläs projekti.

Tuo on jäähdytysnesteen määrästä varoittava, voi olla anturivika, mutta tarkista kuitenkin nestemäärä (jo tehtykin?).

Sori, ammattiehet on nopeempia

Millainen symboli ko merkkivalossa on? Ml:ssä ei ole pa-suodattimelle merkkivaloa.