mese.fi

Terve taas pitkästä aikaa! Mitäs peräöljyä porukka suosittelee/ on itse tuollaisessa c30 amg perässä käyttäny ?
.onko se 75-85 vai 75-90? Motonet ja chat gpt suosittelee 75-140 !!
Mersuis yleensä käyttänyt 75-85 fuchs peräöljyä mutta käykö se tähä c30 amg perrään onko antaa vinkkejä tai ideoita?

Ajettu ny amg kanssa 15tkm ainoo mikä isoin vika oli että perä hajosi tämä meni autoliikkeen piikkiin

Paljos tollaseen saa voimaa ? Joku 300hv vai saako jopa enemmän mitä kaikkea joutuu tekemään?

Siin ä yks kuva Omgeestä

Tollane kuva löytyi

kilander kirjoitti: ↑10.1.2024 11:47 Laitahan kuva, jos ei sulla oo jo kiintiö täynnä.

Taitaa olla Täytyy hyvällä Kelillä räpsiä Kuvia

Nyt päättyi w212 kanssa Yhteiselämä Ja c30 Amg tuli tilalle

Reippaasti kylmäsprayta akselin päähän ja ulosvedin (painaja) rengaspulteilla napaan kiinni ja painoa akselin päähän + lekaa ulosvetimen pultin päähän. Lämmittämällä akseli laajenee ja tarttuu entistä tiukempaan kiinni pooreille, varsinkin jos sitä on kokeiltu kuumana painaa irti. Jäähdyttämällä ak...

Tässä ei taida olla muuta vaihtoehtoa enää muutakun ottaa napa vetareineen prässiin ja sillä yrittää..

dealer kirjoitti: ↑11.11.2023 14:29 Siihen on olemassa ulosvetotyökalu joka kiinnittyy pyöränpulttien alle.
Kun ei jo kokeilluilla konsteilla ole lähtenyt saattaa olla vaikeaa saada irti ilman työkalua.

Oli kaverilla joku sellane ei irtoa ei millää

dealer kirjoitti: ↑08.11.2023 20:19 Melko varmasti kehä.

Milläs saa vetoakselin navasta irti on veetty punahehkuu annettu lekaa ja ulosvetäjää eikä liiku mihinkää.....

Abs valot taulussa

Herjaa komponentissa L6/4 oikean taka akselin kierrosluvun tunnistin mekaaninen vika.

Kehä vai anturi apuja!!?

Onpas äänekoskellekkin tullut talvi 8). Pihassa 26.6cm 4matic etenee :wink: tiellä ei viekään ole aura mennyt. . Naapuri päätti f11 pakittaa ojaan tuli kysyy onko köyttä pistetiin mersu vetämään luistonesto off ja pakko 1 silmää ja kaasupohjaan ei heti meinannut nousta mutta nousihan se viimein sain...

Mikä om 642 ahtoäänen vaimentajan tiivisteen koko on öljysumussa koko keula vai pitääkö samalla vaihtaa se vaimennin? Vinkkiä?

650000tuttavuus kirjoitti: ↑10.10.2023 23:09 Oliko täällä joku koeajo, vai ihan töissäkö kävit noin etäältä

Testasin miltä jontikka tuntuu ponssee verraten olihan mukavaa kun päivän mätti puuta mutta kyllä ponsse vie..

Tuli kiuruveellä käytyä ajamassa jontikkaa .. tuli ponssee ikävä mersu pelitti hyvin koko matkan...

Mersu toimii hyvin alkaa alkuperäne akku olla tiensä päässä lähtee jo huonommin käyntiin ja mittaristo hetke punasena.. Lataa 14.4 lepojännite 11.2 rasituksessa tippuu alle 10 voltin käyntiin lähtee vielä. :oops: paljokoha on toinen alkuperäinen akku? Vai uskaltaako ottaa jotain tokmannin halpis akk...

Ei ainakaan kun oli nosturilla niin missään ei välystä tunnu täytyy katsastuksessa sanoo että löytyykö mistää välystä

Sitä voi tommoseen tuoreehkojen levyjen ravistukseen kokeilla yhenlaista sisäänajomanööveriä. Jostain vaikkapa vajaan satasen vauhdista vetelee reippaita jarrutuksia parin kympin tienoille 5-10 kappaletta ja sitten antaa jarrujen jäähtyä ajossa. Eikä sitten saa kuumilla levyillä jarruttaa pysähdyks...

Auto alkoi toimii ostin veholta alkuperäisen suodattimen ja määränsäätöventtiilin nyt taaas toimii! Jarrut täristää rasvasin liut eestä sekä takaa putsasin kaikki hyvin edelleen täristää oisko jarrulevyt? Entiset vaihdosta 1v 30tkm Tarkista että jarrulevyn ja navan väliin ei ole pässyt mitään samoi...

Auto alkoi toimii ostin veholta alkuperäisen suodattimen ja määränsäätöventtiilin nyt taaas toimii!


Jarrut täristää rasvasin liut eestä sekä takaa putsasin kaikki hyvin edelleen täristää oisko jarrulevyt? Entiset vaihdosta 1v 30tkm

Naapuri päätyi ostamaan s211 320cdi vm 03! Ainakin moottori on oikea OM 648!

Onhan tuolla jo ajettu joten saa varautua vaikka mihin. Jakoloovan laakereita noissa on menny, samaten etuvetarin kannatinlaakereita öljypohjasta, samalla laakerin pesä väljistyy. Takana ilmajouset, ei tarvinne sen enempää niistä. Noille kilometreille myös laturi, turbo, suuttimet, jakoketju ja ham...

Onhan tuolla jo ajettu joten saa varautua vaikka mihin. Jakoloovan laakereita noissa on menny, samaten etuvetarin kannatinlaakereita öljypohjasta, samalla laakerin pesä väljistyy. Takana ilmajouset, ei tarvinne sen enempää niistä. Noille kilometreille myös laturi, turbo, suuttimet, jakoketju ja ham...

Vanja-eno kirjoitti: ↑29.8.2023 20:10 Samalla rahalla naapurisi saa uudemman, vähemmän ajetun nelivedon, jolla ei ole omituisia sähkö ja suutinvikoja jne nykymersu ominaisuuksia, vaikkapa tästä: https://www.nettiauto.com/subaru/outback/13591756

Haluaa mersun ei mitää japsi rotiskoo

https://saka.fi/fi/vaihtoauto/mercedes-benz-e-263333/ naapuri katsomassa kyseistä autoa onko järkeä ottaa vai kannattaako kiertää?

Missä vika? Osaako joku auttaa tankissa ainetta suodattimelta tulee aine ei käynnisty onko määränsäätöventtiili tilasin varuiks? Vaikka vaihoin sen ja oireet loppui! Oisko nyt korkeapainepumppu hajoaako näistä niitä??

Voisko kyseessä olla bmw heitin vain hatusta parempi olis jos olis mersu

EQE VAI EQS? vai tuleeko mersua

Virtalukko nyt pelittänyt laitoin crc. Auto on toiminut mutta tänään rupesi nykii sammu ei kirveelläkään käyntiin pikkasen alle puoltankkia ainetta Vikakoodi polttoaineenpaine railpuutken kautta määränsäätöventtiili alhainen. Hain polttoainetta taas käynnisty just vaihettiin uudet pumput toimi hetke...

Onko nuo päällä olevia vai hetkellisiä vikoja vai mitä hermoilet? Toimiiko autosi? Nuita herjojahan jää muistiin pirusti jos on vaikka akun jännitetaso käyny liian matalalla. Nollaapi ja kattelee tuleeko uusiksi. Tuli kun vaimoke tuli töistä tämä vika auto ei sammu kun avaimesta kääntää sammuu vast...