mese.fi

Mulla muutama vuos sitten Matik teki samankaltaisen tempun. Siihen muistaakseni liitty oireena myös että 1 --> 2 vaihto meni pintakaasulla hiukan pitkälle. Siinä oli vikana messinkinen painelevy, joka rajaa rumpujen ym akselinsuuntaisen väljän pois. Painelevystä lähteny tavara meni venttiilipöytään ...

Muista sitten laittaa kokemuksia. Kiinnostaa kovasti kun täälläkin ne starin piuhat kyllästyttää. http://www.mese.fi/forum/userpix/2494_IMG20141206WA0001_1.jpg Empä oo kovin hyvin muistanu kokemuksia laittaa. :lol: Mut mun käyttöön ainakin hyvä tommonen bluetooth laitos. Päivittää n sekunnin välein...

Oispa makia jos sieltä nuinkin paljo löytys koneen antureita. :shock: Ajeltii tänää turun nurkille ja täytyy kyllä ihmetellä et miten tuo laatikon toiminta ottaaki aivoon. :evil: Ohitukseen vääntöö riittää, mutta miks ihimeessä sitä turpiini lukkoo tuo ei käytä?! Aina turpiini löysänä venytellään ku...

Tilasin nuo halavat kilikkeet äsken. Saapa nähä kauanko viipyvät matkalla. Meinasin jo tilata tommosen 7" tapletin tuolta et olis ollu sit autosa aina tarkotukseen pyhitetty laite mut kattotaan kuis tuo pelaa. Jos pelaa ja näkyy mitä haluan tietää, niin varmastikkin tommonen pitää saaja koska s...

Terve taas kaikille Perheen palaveluksessa on nykysellään tuommonen -00 s210 320cdi avantgarde ja nyt asiaan. Onkohan näihin olemasa jotain lukijoita joilla saa moottorin anturitiedot KÄTEVÄSTI luettaviksi? Esim jotain android pohjasia joilla sais lukemat näkyville tablettiin. Obd2 pistokkeelle olis...

Laita ne kiinan custom h-profiilit. Nehä ei kalliita oo ja varmasti paremmat kun vaparin kanget.

kyllä mää ainaki oon pessy aivan surutta. Ei vaa kovin tähtäile niihin jarru tehostajan ja ecun lokeroihin. mut perus moottoriin oon aivan paineella vettä antanu.

jovihava kirjoitti:

Easy Rider kirjoitti:Täytyykö nyt todeta Noverox täysin joutilaaksi aineeksi?

POR15 on parempaa

Ruostee syöjät on kaikki shittiä. Jos pinta jää liiman tms. alle niin se pittää puhaltaa tai hioo kaikki epämääränen kama pois. Ja sen jäläkeen maalit päälle niinku mihin tahaansa muuallekki, sit vasta lasi paikollee.

no Kyllähä se sitte löyty kun toisen kerran kahto. Pittää kokkeilla vielä et saisko siitä kuulumaanki jotaki.

Ei tuosa kyllä ole AUXia ainakaan paikollaan.
Senkö saa siis jo tämänikäsiin? Mitä kautta sen pääsee kytkemään mankan takapuoleen? Onko joku laittanu itte tuota liitäntää?
Pittääkö starilla muuttaa jottai asetteluita et se ymmärtää auxin?
Näköjäs taas kyselyikä vaivaa...
Aux olis paras vaihtoehto.

Onko mahollisuutta saaja jotain ratkasua millä onnistusi soittamaan mp3 -mussiikkia menettämättä tuota alakuperästä soitinta? FM -lähetin ei tule kysymykseenkään. :no: Peräkontisa lymyää 6 cdn vaihtaja. Ehkä sen tilalle jotain? Autoha on 320cdi -00 avantgarde. Koitin muka ehtiä asiasta täältä tietoa...

Kilin kolin ja mustaksi meni boksi? Ja kaiketi mattana?

Pitkästä aikaa tuli tätäkin luettua. Sitä on saatu melekolailla aikaan defen kans. Se alakaa olla jo varmaan aivan ihmismäinen matkustaa!

Nyt mä näkisin että Antti on asian ytimessä!
Pyritään samaan.

Onko tuosa pumpussa tasapäinen elementti ku ennakko tuommonen?
Vai oliko EYKK?

Mää ostin Kentsolta kokkolasta laakerit kun tuon ASDn remppasin.
Aivan hyvin on toistaseksi menty. Lähes kaikki volinatkin häipy.

Oli se.

Mulla menny ohi kokonaan että täälä tämmönen projekti.
Korian näkönen kori! Onko Hx35 super? Mikä pakopesä?

xr kirjoitti:vaihe 1 30nm
vaihe 2 60nm
odota 10min
ja 60nm

ei puhuttu pulttien pituuksista tai uusimisesta mitään

vastuu on lukijalla kuitenkin

Onko tosi että 60Nm loppumomentiksi?!

Ettei olis kumminki 60 astetta tuohon 60Nm päälle?

Ei mulla ainakaan mikkään mersu oo nuon korkialla pitäny. 617, 606 ja m103 viisarin yli 80 astetta. alle 85.

Jos siinä on ilimanputsarin vieresä se punanen "matikki kahva", niin kokkeile auto käynnisä löysätä siittä yhtä niistä sokeista tulpista. Jos sieltä alkaa tullee oikiasti jonkinlaisella paineella öljyä, niin koita lukia uusiks vikakoodit.
Kahava alahaalla luonnollisesti.

Eikös tuo helema väistä kapiakantisen isoja öljysuihkuja. Eli ei puutu pala.

Päättykö ekasa kuvasa ylilyöntiin? Vankka takanoja ainaki.

Eise kumminkaan aivan mahoton kulutus oo tuommoselle. Ei väykylläs ois varmaan juuri sen kummempaan päässy tuolla kuormalla.
Parhaita autoreissuja nämä pohjosen keissit. Meki käytiin pari viikkua sitte, ei tosin taivalkoskea pitemmällä.

Mittaristahan tuli asiallinen!

Kattoikko että murtuko maali kaarista?
Saattaa tulla siisti yllätys jos ratkes.

Jos vaan nuo +0.5 männät on ehjät niin ei muutako std lohko nuille männille ja uuet renkhaat.

Mulla ainaki rautakansi oli mahtava ku ei huohottanu niinku muilla.

OM617A on myös yksi vaihoehto. Menee mukavasti keulalle, kun vaan pudottaa. Mukavasti perkaa tuollakin koneella, kun sitä kiusaa 8) Ne on vaan niin harvassa nuo museo moottorit :lol: Äläs nyt kuule, Heavyllä on nuita enemmän ku meillä venttiileitä yhteensä! :lol: Kummakaan ku niitä ei markkinoilla ...

Mutta onkohan se piskoke sama?
Mulla tuolla varaosa eemelissä on bägi, matikissa ei, niin käyköhän ristiin?

Jossei, niin onko JiiTee_ myyä tuota viiksenkarvaa?

Sulla toimii paremmin sitten.
Johtuukohan mulla tuo tuosta korkiasta keulasta... kallistelee enemmän..
Kerkesin kysellä tuossa vaasan st matikki mieheltä, eikä silläkään mittään yhen renkaan syndroomaa ole.

Se tuntuu aika takapainoselta toimiessaankin. Kun kolomio killuu taulussa, :asd: kytkeytyy niin sentähen se aika mieluusti lähtee luisuun. Mun mielestä hyvä, ei puske. Sitte kun etuperässä ei mittään lukkoa ole niin josse raapii vain toisella ja takaa molemmilla niin sen herkkyys luisuun lähtöön on ...