mese.fi

Kiitti Tiileri linkistä, sieltähän ne "säädökset" löytyi.
Ei kyllä olleet kovin seikkaperäiset, eli varmaan sitten eri katsastuskonttoreilla on eri tulkintoja asiasta...

Aha, joo - verohan on sama huoltoautolla ja pakulla, jotain muuta etua sitten...huoltoautoa kun ei saa käyttääkään kuin huoltotehtävissä. Patrolin muutin huoltoautoksi niin että poistin takapenkit ja laitoin taakse puulaatikon mallia SA-Int ja sen kanteen "viilapenkin". Sitten vielä 80 lä...

Liian vähän öljyä tehostimessa?

Pikaisella haeskelulla löytyi tuommoista: http://www.125ccsportsbikes.com/forums//index.php?showtopic=19131&hl= There are numbers cast onto both the Servo motor and the cable housing on the LH side of the cylinder. 1 goes to 1, and 2 goes to 2 easy as that! When you have the cable cover off the ...

saako mersuun minkäänlaista vaihteen välin lyhennintä :?: En tiedä saako mersuun, mutta luulisin että tiedän mistä tässä on kysymys... Kaverilla oli 20vuotta sitten Escortissa "vaihteenvälinlyhennin", joku valmis "setti", laitettiin alkuperäisen vaihdekepin paikalle. Siinä tuli ...

Olen joskus ihmetellyt sellaisten miesten puheita, kun 300 D menee kevyesti alle kuuden, mutta sitten olen hoksannut, että niillä on kaikilla ollut sedani. Farmarissahan taitaa olla jonkin verran tiheämpi perä yleensä? Olen minäkin kuullut ja ihemetellyt joskus tuommoisia puheita, mutta kertaakaan ...

NicNac kirjoitti:no varmaan piti joku testeri kuitenkin nollata ja ensin lukea siitä 2H että mikä vikana ja sitte painaa entteriä niin tuli kuntoon?ei kai...nukkumaan...krooh pyyhh...

kihihi...

eihän nyt kuitenkaan ollu vehosta kyse, vai oliko...

Rässi66 kirjoitti:WD-40 vois olla halvin remontti.

just tuota mietin, eli ekana vähän "ropailla" niitä liitoksia ennenku ostan uuden anturin.

No, ens viikon alussa vasta ehtii kattoon tuota, mutta hyvä tietää että mistä etsiä noita liitoksia.

Eipä toiminu minullakaan tuo mittari ollenkaan (ja luulin että se ei kuulu varustukseen) ja sitten alkuviikosta siihen ilmestyikin jotain lukemia... :shock: :?: joskus niitä näkyy, joskus ei, yleensä näyttää 50-40 astetta, mutta yhtenä aamuna näytti melkeen oikein...(?) Eli liekkö se anturiosa rikki...

Tuli muuten mieleen tähän samaan syssyyn kun 123:ssakin on mittarivalot pimeänä että miten tullee menetellä sen öljyputken kanssa kun mittaristoa irrottaa? Onko siellä varalla sen verran putkea että saa mittarin semmoselle hollille jotta lamput voi vaihtaa? -risto Ne on muuten siinä "lerssissä...

Tuli muuten mieleen tähän samaan syssyyn kun 123:ssakin on mittarivalot pimeänä että miten tullee menetellä sen öljyputken kanssa kun mittaristoa irrottaa? Onko siellä varalla sen verran putkea että saa mittarin semmoselle hollille jotta lamput voi vaihtaa? -risto Ne on muuten siinä "lerssissä...

koolaaja kirjoitti:siit myllyst on menos mäntä.

tuskimpa kuitenkaan mäntä on menossa, toki sekin varmaan on teoriassa mahdollista...

Ja Oulussa (vai onko tämä jo liian kaukana?) taitaa olla Yamahan edustus motormanilla
http://www.motorman.fi/

Sieltä varmaan voi osia kans kysellä. Huoltopuolikin heillä on jos ei ite halua rassata.

Eteen Rainbowin mallikohtaiset sarjat. Alta 80 euroa pari ja ai että soi nätisti ainakin näin puukorvalle :!: Mistä noita saa? itelläkin etukaiuttimet "räpättää", joku aikasempi omista vissiin kuunnellu liian isolla, tms... http://www.fanaticaudio.com/tuotteet.php?tuoteryhma=4&valmist...

luokyio kirjoitti:Eteen Rainbowin mallikohtaiset sarjat. Alta 80 euroa pari ja ai että soi nätisti ainakin näin puukorvalle

Mistä noita saa?

itelläkin etukaiuttimet "räpättää", joku aikasempi omista vissiin kuunnellu liian isolla, tms...

Mutta tosiaan niinku tuossa aloituksessa jo laitoinkin että kaikenlaiset linkit ja vinkit tervetulleita... Mistä sitä tietää että onko nuo mc-expressin pojat ainoita "guruja" asiassa... (vaikka heidän kokemusta kunnioitankin) Mutta asiasta varmaan löytyy jotain teoriatietoakin jostain? Nii...

Juurikin näitä kaikkia kommentteja kaivataan. Eli 1200€ kuulostas jo kohtuu hinnalta...

Ja työllehän ei ikinä lasketa mitään vaikka olis vuoden tallissa pakertanut..
(jota yritän tässä nyt välttää...)
((siis sitä vuoden tallissa möllötystä...))

Onko "head gasket" kannentiviste? eli käsittääkseni tuossa mc-expressin sarjassa lasketaan sitä puristusta paksummalla kannentiivisteellä... Se on se toinen tapa veraattuna siihen sylinteriryhmän alle tulevaan "lätkään", tiedä sitten kumpi on parempi... Sieltä näytti löytyvän tuo...

Mopedihan pelaa koneen kokoon nähden suhteellisen isolla turbolla. Oletetaan että 1.8-litranen auton kone kiertää 6500rpm ja ysisatanen mopedi 13000rpm, niin läpivirtaava ilmamäärä on suunnilleen sama. Veikkaisin että kokoluokka Garret GT25R sopisi (tuo riittää irrottamaan koneesta noin 240hp kiukk...

Niinjoo, ja onhan noita valmiita "kit":tejä olemassa muutamilla valmistajilla, esim. http://www.mc-xpress.com/cbr900rr.htm Mutta tuo hinta 4032€... :shock: Ei tässä nyt olla mitään rakettitekniikkaa olla miettimässä... Eli :arrow: ainakin pakosarjan, painekotelon, pakoputken, yms vois tehd...

Eikäku tuommosta ysisatasta aattelin...



Tai saishan sitä lisää tehoja jos menis mopokauppaan ja vaihtas uudempaan... Mutta se turbo... Olispahan sitte kummassakin...

Semmoista on ollut mielen päällä että onnistuiskohan pienen (900cc) bensakoneen turbotus siten että "konstruktiosta" tulisi toimiva (ja myös kestävä/luotettava)? Monenlaisia foorumeita, ym. lukeneena on jäänyt semmoinen kuva että aina niissä on jotakin ongelmaa, penkkivedot ja kiihdytysajo...

Jaahas, eli vähän isompi homma...

No, pitääpä alkaa illalla katteleen tallissa sitten kun on auto lämmennyt ettei tuu katkottua mitään muovi-clipsejä...

kiitoksia ohjeista!

Saapa nähdä tuliko tämä oikealla alueelle... :oops: Kokeilin hakuakin, mutta en löytänyt vastausta. Eli, vaihdoin aamulla ajovalon polttimen. Liitiin oli aivan H**vetin tiukassa ja siinä äheltäessä napsahti irti yks "tanko", eli semmonen muutaman sentin pituinen musta muovin pätkä jonka to...

joo, meilläkin ABC:llä on kommentoija aina...
mutta ne jotka morkkaa mersua ajelee kaverin toi-otan kyydissä...

Eli mitäpä niistä. tervetuloa forumille, ja oneks olkoon uudesta hienosta autosta!

nojoo, jo se sitte on AMG niin en kommentoi... Mut C280 olis esim. tuosa :
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=616188

http://photobucket.com/albums/v640/w123/pm.jpg http://photobucket.com/albums/v640/w123/pm2.jpg http://photobucket.com/albums/v640/w123/pm3.jpg 8) Malm:lle varmaan tuommoinen kelpais kans? :lol: Mut tietty eri teksti takaluukkuun... :D :wink: Eipä silti, jos löytyis omaa nykyistä vastaava pienoismal...

Näyttää olevan tosi edullisia autoja. Vaikka jokainen on yksilö niin tuo c280:n hinta on aika yössä :roll: . HUH, voi hyvänen aika, eikai (toivottavasti) kukaan tuommosella hinnalla edes ajattelekaan... Tainojoo, joku "pappa" jolla ei oo esim. nettiä käytössä... Ja jos myyntimies on tarpe...

Tuommosen haluaisin...

Ensimmäinen autoni oli muuten -74 golffi, 1.1 koneella, kunnon "tykki"...

...