mese.fi

30e kiinasta pari, veholla 600e pari. helppo oli vaihtaa.

Oletteko joutuneet vaihtelemaan noita ledejä? Mulla lensi kiva sopivasti ja rikkoi sen pitkulaisen umpion. Hinnat Suomessa aika suolaisia n. 200€ ja pitäisi kai vaihtaa molemmille puolille ettei tule sävyeroa. Kiinasta saisi halvemmalla, mutta uskaltaako sellaisia laittaa? Ei ilmeisesti ole E-hyväks...

en tiedä tarkalleen mikä siinä pumpussa hajoaa ja alkaa pitämään sitä rallattavaa ääntä, mutta uskoisin että ne muoviosat vaihtamalla tulee kuntoon.

Voisiko joku ystävällinen katsoa alipainepumppuun sen mustan muoviosan ja tiivisteen numerot sekä sen pumpun sisällä olevan mustan muovin nron. Jos olisi mahdollista vaihtaa vain nuo osat. Voi olla ettei saa tilattua pelkästään noita, mutta mikäli saa niin helppo vaihtaa itse ne.

W204, 200cdi 2012

Mulla oli aiemmin 2012 200cdi aut. ja oli myös 140g. Itsekin ihmettelin miksi oli vähän korkeampi kuin muissa. Pitää varmistaa vielä myyjältä tuo 162g vääräksi. Ajattelin jos siellä on muutettu päästöjen kirjaamista. Tuleehan suomeenkin se uusi mittaustapa

Tarkoitus olisi hakea auto Saksasta, mutta kiinnitin huomiota kun ilmoituksessa lukee että kombi co2 olisi 162g. Voiko tuo olla oikein vai onkohan ilmoitukseen laitettu vahingossa väärin.

w204 220cdi 125kw, farmari, 2013vm

Vesipumput tuntuvat menevän tuossa 220tkm kohdalla. Itsellä kahdesta s204:stä mennyt samoilla kilometrimäärillä

Eli kuskin puolen ovessa on se muovinen paneeli mihin nojaillaan, heti siinä mistä lasi alkaa. Saako sitä pelkästään vaihdettua vai pitääkö se koko oven sisäpaneeli vaihtaa? Voisiko joku katsoa koneelta jos näkee nuo räjäytyskuvat, kiitos!

Se ylempi aina ajossa päällä oleva polttimo oli pimeä, vaihdoin sen niin ei auttanut mitään. Pitääkö vaihtaa se koko piirilevy tai miksi sitä kutsutaankin. Onko muilla mennyt niitä levyjä?

Jotain huollon koodeja... uusi tuttavuus on tuo assyst plus huoltovalikko, josta näkee mitä kaikkea A ja B huollot käsittävät. Pääsee kun painaa ensin trip näkyviin ja sitten puhelimen kuvaa ja ok 5sek.

Ei nyt suoraan liity tähän moottori-teemaan, mutta mitäs nuo A ja B huollon jälkeiset numerot tarkoittaa?

A505
B606
A550A
B606
A650M
B5EOK
A505

Jaahas toi 236.3 on keltaista ja 345.0 vihreää. Kai se on sitten tuo 345.0 ostettava.

Voiko käyttää 236.3, a000989880310. Tuota sattuu löytymään, mutta onko oikeaa?

Auto toiminut normaalisti vieläkin. Olkaahan tarkkana jos korjaamo sanoo hiukkasloukun olevan täynnä....voikin olla vain tuo anturi. Ja korjaamoihin ei parane luottaa sokeasti

Noniin, paine-eroanturi vaihdettu ja vikakoodit nollattu, auto toimii taas. Saa nähdä tuleeko takaisin häiriö hetken päästä. Heitin sellaisen 40km lenkin eikä vielä tullut ainakaan

Hyvä tietää, että mennyt mersun piikkiin kiristimen vaihto. Käyn nyt varmaan lähiaikana toisessa Vehon konttorissa ja jos tulee taas sama vastaus kun edellisessä niin pitää sitten alkaa selvittelemään mitä kautta saa sen ilmaisen tarkastuksen. Auto 2012

ja kun sanoin, että netistä olen lukenut että tuo ensimmäinen tarkastus kuuluisi olla ilmainen, niin sanottiin että netissä lukee kaikenlaista palstoilla.

Poikkesin yksi päivä Veholla ja sanottiin että ei saa enää ilmaiseksi vaan maksaa. Pitää poiketa vielä toisessa Vehon liikkeessä kysymässä. Vahvistaa kyllä omaa halua olla ostamasta Suomesta autoa ja käyttämästä merkkiliikkeitä huolloissa

Kuulemma ei tulla tarkastuksessa enää vastaan, maksaa joku 300-400e

Ei pitäisi olla webastoa/eeperiä =)

tuo 230 oli venäjänkielisestä vin dekooderista, mutta nyt kun katsoin tuota ukrainalaista niin tulikin samalla numerolla 230 PARKING GUIDANCE , joka käy kyllä järkeen

Mitäs tuo kyseinen juttu mahtaa tarkoittaa? katselin vaan vin dekooderilla että tuollainenkin on.

Ja taas kysellään yksinkertaisia. Miten saan tööttiäänen pois kun nyt kuuluu aina tööt kun lukitsen ovet. Koitin nuo asetukset katsoa läpi mutta ei pistänyt silmään sellaista kohtaa

Postauksia tulee urakalla Ostin tuollaisen 2012 mersun ilman toista avainta. Mikä olisi halvin tapa saada toinen avain teetettyä? Samassa avaimessa takaluukun avaus

No nyt on tilattu anturi, 45€ ja postikulut päälle. Torstaina pitäisi saapua. Riittääköhän se heti kuittaamaan vikakoodin ja saamaan vikatilan pois päältä, jos kyse on tuosta anturista vai pitääköhän itse nollata vikakoodit vielä pois. Koitin nollata vikakoodeja nyt, mutta ei onnistunut.

Ilmeisesti tuo paine-eroanturi tai paineanturi, millä nimellä sitä kutsutaankin, on tuo 0071536128o. Missäs tuo tarkalleen ottaen sijaitsee? Helppo kai vaihtaa.

Ajattelin vaihtaa tuon ja heittää fortea tankkiin

Stored dtcs
P2002
P2453
P2454

Pending dtcs
P2454

Elikkä onkohan tuossa kuitenkin vikaa vain anturissa vai onkohan suodatin tukossa. Aiemminkin on mennyt vikatilaan...ja taas päällä. Autona om646 w204 220

Pisti silmään että mobile.de 2012 200cdi mersuissa on kolmea eri päästöä, 127, 134 ja 161... Miten tuo 161 voi pitää paikkaansa?

Moi!

Tässä uudemmassa om 651 moottorissa on ilmeisesti jakoketjuongelmia...venyy. Onko tietoa missä vuosimalleissa tuota esiintyy? Harkinnassa olisi 2011 tai 2012 osto

miten nuo sumuvalot menee noissa w204 uudemmissa mersuissa kun esim 2012 on niitä valoja kun on 2 rinnakkain pyöreät sumuvalot ja sitten on niitä kun on ledivalot alhaalla. Ja kummat teidän mielestä hienommat?

jahas, kommentoidaas tämä viimein pois. eli autokorjaamolla sanottiin, että kansa rikki, mutta eipäs ollutkaan. oli vaan jäähdytysnestettä roiskunut tiivisteen kohdalle samalla kun lohkolämmitin asennettiin. se neste katosi koska siellä oli ilmaa jäänyt asennuksen yhteydessä. eli ei ollut mitään vik...