mese.fi

tais olla samanlainen sisään ku europistokkeet.näihin tuli kolme eri sähköpistoketta perälautaan kärryä varten.kaikkien toimintaa ei ketään kiinnostanut tutkia,kun käyttöön ei jääny muuta kuin se europistoke peräkärrynvaloille,mut se yks yksissä tuumin vain pääteltiin olevan abs,niinkuin k_autojen p...

Meil on noit 6,7 ja 800 sarjasia saksan tuonteja.
niissä oli kaikissa oikeat vetokidat paikoillaan ja tulis niistä ensin mieleen absin pistokkeet?

744 brilliant silver metallic ainaki on semmonen väri et siitä tullut nyt yli 20 eri versiota, riippuen maalifirmasta. Käsittääkseni esim. U tai joku muu kirjain koodin perässä kertoo alkuperäisen maalin valmistajan, mutta onko tälläkään nyt sävyn kanssa mitään tekemistä, sitä en tiedä? Kaksi kerta...

Dixon kirjoitti:Se on panelinumero eikä mikkää värinumero.

siis uskoni johonkin suurempaan tässä elämässä on palautumassa,alkoikin jo rautalanka käymään vähiin kiitos....................huh huh

Mika.T kirjoitti:Montakohan eri versiota mersun valkoisesta 147:stakin on...

Niin ja jokaiselle on ihan ikioma värinumero...

Hihnat ja niiden kiristimet?

Kun ei mene jakeluun niin sit vain ei mene. Siis yksi värinumero-yksivärisävy.ehkä en osaa ilmaista itseäni riittävän selkeästi.puhun värinumerosta,en autoon merkitystä värikoodista jolla ei saa tehtyä minkäänsävyistä maalia itsellään. Eihän siinä ole mitään järkeä edes jos yhdellä värinumerolla voi...

kuulostaa hyvältä.hyvin monessa tapauksessa maalaamo on se elementti joka laittaa vastaan. Tästä tapahtuneesta voin tunnistaa seuraavaa: Maalaamo missä maalauksen teetit,nauttii väriliikkeen täyttä luottamusta,eli on arvostettu maalaamo paikkakunnalla?Dixonin kommentti(keltainen,huonopeittoinen/pohj...

Eli tuli tuosta työautosta maalautettua muoviosat ja hantin ovi, onnistui muuten hyvin, pohjat hyvät ja pinta virheetön, väri vaan meni pykälän pari metsään vaikka maalifirma oli kameralla lukenut mallikappaleesta ja saanut tulokseksi saman 1247 (keltainen) mikä autossakin lukee..onkohan noita mont...

:shock: ööö...tuota, kyllä ainakin w638 vitossani oli ihan tehtaan tiedoissa, että sitä hyasintin sinistä (en muista mikä mahtoi olla värikoodi :? ) oli kahta eri sävyä samasta väristä....tyliin xxx A ja xxx B ja tämä tuli vastaan heti kun uutena halusin maalata siitä puskurit korinväriin ja tämä te...

Yhdellä sävynumerolla ei ole muita variaatioita.Loput 15:sta tapaamaasi ovat virheellisiä.vain yksi niistä sävyltään vastaa määrättyä värinumeroa. Keltaisen pigmentit on huonoja peitto asteeltaan ja jos itse maalikerros on liian ohut(maalausvirhe),voi todellakin vääristää sävyä,kaikki keltaiset eivä...

Yhdellä sävynumerolla ei voi olla muita variaatioita.
joko muu auto ei ole alkuperäisessä värissä,tai sävytys ei ole onnistunut.
Ajan patinaksikaan ei voi väittää,koska väriliikkeen looppi luki ajankohtaisen,saman koodin.

et kirjoitti:Laita korkki kiinni.

Ja mitähän tämä tarkoitti???

Taitaa se suurin yhdistelmämassa olla merkattuna tyyppikilpeen, ja siitäpä kattellaan, maksimi. Pienempi koukku tietty rajaa alemmas. Mistähän tyyppikilvestä kyse... jos vetokoukun tyyppikilvestä kyse niin kannattaappi mennä katteleen sitä kilpeä.:) Esimerkiksi omatekoisesta koukusta on aika vaikea...

dealer kirjoitti:Mistä se on mielestäsi hävinnyt ?

Eipä muuten ota selvää tuosta "1,5-kertaisuudesta" kun katsoo myöskin et:n aiemmin linkittämän 32a pykälän

Zorkki, ikioma sekoilu

Laatikon mallista en osaa sanoa..722.jotaki

745 kirjoitti:

Trafi kirjoitti:Jarrullinen O2-luokan perävaunu: vetoauton kokonaismassa, kuitenkin enintään 3 500 kg. Jos vetoautona on pakettiauto, perävaunun massa voi olla 1,5 x vetoauton kokonaismassa, kuitenkin enintään 3 500 kg.

Mihinkäs tämä TRAFI:n alkuperäinen kirjoitus on hävinnyt ja miksi?????

Kannattaako tuollainen -05 316 2,7 koneella ottaa manuaalina vai automaattina kun pääsääntöisesti nostan sillä venettä ? No mun ääni menee kyl ehdottomasti automaatille sun tapauksessa!mersuissa ollu aina akilleen kantapäänä kytkin ja ihan jos rampilla viihdyt ajokkisi kanssa,ei vaihto ehtoja paljo...

Just just..aika iso ero,vaik sama koppa.. Koukkuvalmistaja vaikuttaa myös asiaan ja se onko kilpi koukussa paikoillaan. Tääl oulussa on hyvä koukkuvalmistaja,moni hakee koukun täält kauempaakin.en tähän hätään ny muista nimee,mut tekee käsittääkseni vain vetokoukkuja kunnon painoilla.Agrimarketin en...

enpä ole jaksanut alkaa autoa remppaamaan, normikäytössä kun tuntuu toimivan ihan hyvin. pitäisi olla toinen tötterö pihassa, joka päivä kun tuolla mennään niin eihän sitä kerkeä huvin vuoksi purkamaan. pakosarjathan tuohon kuitenkin joutuu uusimaan, ja turbon huollattamaan, on tullut lueskeltua to...

-07 on syntynyt,sama kok.paino 3550 ja perävaunun suurin sallittu massa 3500kg.vaatii ison yhdistelmäkortin.iso,3500kg kok.painoinen acados,mitä sillä laillisesti vedetään. noi koukkupainot on iän ikuinen riesa,etenkin maasturipuolella tapaa paljon saman mallisarjan identtisiä ajokkeja joissa on aiv...

ainakin 300 sarjan k-autoiksi rekisteröidyt.esim. Sprintter 318cdi(työ auto)AkiP:n myyntirivissä näky vastaava olevan mut paku,en muista oliko ilmottanu vetopainojansa..
E:
olikin 200 sarjaa.

jeps,tuttu juttu mullekkin 616:sta.. Nämä on varmaan ihan mäntä kohtaisia juttuja,ku kaikis mist on vastaavaa tavannu,vain yks mäntä per moottori,eikä samoista sylintereistä edes,niinku et kaikki olis menny esim. kolmosen reijästä ja muut männät ihan virheettömiä ollu näis... juu komia tuli,eikä ruo...

ei kait tän ikäseen pienet alijännitteet aiheuta käyntihäiriöitä,,joku jetissä jumii/ei toimi oikein.lähes kaikki alumiinia ja herkkiä hapettumisille,etenkin jos akun maadoitus on vajaa,tai akkua pidetään ympäri vuoden siel vaikkei ajettais autolla.
latausjännite jotain 13.8v luokkaa toimivana,

Nyt on sytkä taas säädöissä ja pätkiminenkin on (ainakin aamun ajon aikana) poissa. Ilmeiseti jonkinlainen yhteys noista kärkien puhdistamisesta oli tyhjäkäynnille, vaikka se ei mielestäni vieläkään vastaa oletuksia mersun kasikoneesta. Käynti tuntuu hivenen röpöttävän kun tasaantuu. Ja kaasun pain...

Vai onko nämä tiedot jo mesen mekassa ja tää nörtti vain ei löytäny niitä sielt??
ei mun mielest...

Eli suurkiitos tietäjille tästä avauksesta!tähän kun liitetään toinen topic http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=3&t=168252&p=1100742=p1100742 ,on mallisarjatäsmennyksissä menty huomattavan paljon wikipediaa edelle :D erityissuurkiitos eldoradolle täst ja mersufoorumin nozkille!! ...

OMG :D Tuosta listasta taitaa puuttua X. Eikös esim. GLK ole X204? t. Risto Juu jos haetaan pelkkiä korimallin etuliitteitä niin tässä aika kattava listaus: W = Wagen (Limousine), früher auch Coupé, Kombi oder Roadster S = Stationwagon (Kombi) R = Roadster C = Coupé A = Cabriolet V = Verlängerte Li...

Älä nyt unohda A124 = avo :D Ok, eli tätä ei mainittu edes wikissä... onkse oikeesti A? sopii suomen kuvioihin mainiosti:) olis vain kiva tietää näiden etuliitteiden logiikka/syntyhistoria,tietääkö joku??? miten farkkuetuliite S olis "saksannettu"/suomennetaan? C on aika looginen,vaikkaki...

ei mikään,omat tietoni vain olivat kävelyllä ja ajattelin,kun ei asia selviä mesenkään mekasta,josko sinne saisi asiaan valaistusta, eihän sitä tiedä josko jollain muullakin olis jääny asia sisäistämättä. sen verrab vanhempaa mersunkuluttajaa olen et jossain vaihees kaikki knoppitietous vain lakkasi...

Olikos niin, jotta nämä erilaiset kirjain koodit tuli käyttöön vasta E-mallien myötä eli -94 eteenpäin? entä sit kahdeksankytluvun 126 mallit? W126,C126...mitä vielä ja kuin kaukaa löytyy jos jaksaa penkoa... ja voihan se alkuun tuntua hankalalta kaikki,mut olishan se kuiten hieno juttu ku ny kuite...