mese.fi

google on sun kaveri https://www.google.com/search?q=om642+fuel+quantity+valve&tbm=isch&ved=2ahUKEwi0rPDX_uP0AhVYuyoKHffwCUsQ2-cCegQIABAA&oq=om642+fuel+quantity+valve&gs_lcp=CgNpbWcQAzoFCAAQgAQ6BAgAEB46BggAEAgQHjoECAAQEzoICAAQCBAeEBNQtwdYzzRgljxoAHAAeAOAAYsCiAGHFpIBBjI2LjQuMpgBAKABAa...

Ei, tuo on paineanturi, railin etupäässä.

Kuten sanoin, ei kannata alkaa vaihtelemaan satasen pala osia ja odottaa koska ongelma poistuu.

Määränsäädin https://www.benzworld.org/threads/2011- ... 93&slide=0

Enhän mä 'tiedä', joudun kans arvailemaan, mutta nuo on ne yleisimmät. Jos auto olis mun niin ajaisin starilla testit noille pa järjestelmän komponenteille, niin selviää lisää. Säätöventtiili on railin takapäässä, määränsäädin pumpun vieressä. Määränsäätimen viat on melko yleisiä. Ruiskuvuodot voi m...

määränsäädin tai paineensäätöventtiili kiukuttelee, tahi ruiskut vuotaa tankkilinjaan...

Naureskelin kans tuolle jutulle, vaikka eipä se omistajaa hymyilytä kun hydealusta alkaa huolella kenkkuamaan. Se on kun abcialustaan aletaan vaihtamaan 'parhaalla osaamisella' osa kerrallaan maahantuojan osahinnoilla niin siinä ei nejätonnia riitä mihinkään... toisaalta aika halpaa kun puoli vuotta...

kun ei viittis maksaa kymppitonnia veroo että saa tankata (kohta) 10 euron litrahintasta bensiiniä... OT kyllä mulla kylmä rinki persiissä oli kun edellisen lopullisen vaalituloksen näin ja ikävä kyllä ekaa kertaa vaaliodotukset on käyny toteen... tana turpeen tuotanto ajettiin alas ( no en mä sillä...

Kun tämä suomen valtion lanseeraama väliaikainen autovero joskus mahdollisesti poistuu niin mä haen het saksasta sellasen maailmatuhoojan... en sen takia että siinä on ABC mutta kun ei tainnu C216 saada ilman... sori OT mutta otetaan vanhalle threadille vähän aktiivisuutta

Yllensä se venturisysteemi on jotenkin rikki, tai sitten paluuvirtaus ei ole riittävää (kp pumpun vika)

Äkkiä zoomailtuna tuossahan on CAN ongelma, mikä on päällä. Lisäksi on käynyt syöttöjännite alhaalla.

Ei se paineista pitäis olla kiinni, siellä 150bar luokkaa se taitaa olla kun lupa ruiskuttaa annetaan. En tiedä mitä tuo HHT:n eka luku on, ECUN pyynti????? Tietysti jos se onkin anturin todellinen lukema niin siellä on paha offset ja silloin siellä eioiekasti sitä painetta ole tarpeeksi. Minä henki...

Kato ihan ensin että kompuran liittimelle tulevat johdot on liitin on kunnossa eikä hiertyny. Ja samoin imuputken ja -suodattimen kunto.

Saippuakuplatesti on aina kova sana jos vaan pääsee auton alle kuikkiin ja vuotoo epäilee, nyt tietty jos painettä vähän pysyy niin...

yyveetä laitettu

tai vuotoo/vettä jossain...

juu tais tarvita yli 5 baria että nousee...

Ei mitään faktaa ole vaan mutulla mennään, Oma fiilis on että OM642 suodattimet likaantuvat huomattavasti nopeammin kuin omistamieni suorien moottoreiden vastaavat (W210, W211, W220 vs. W219, W212). OM648 'kartussipanoksen' mallinen oli lähes aina kuin uusi. Mutta vuoden välein minäkin nämä vaihdan,...

"valutti myös osan öljyistä"... tämä ei kuulosta hyvältä, mistähän nämä öljyt moottorista poistuivat...

Konettakaan ei taas kerrota, muutakuin että diisseli on...

ruiskujen paluuvuotomittaustakin voi harrastaa ja katella ilmakuplia paluuletkuista sitä stariapuja odotellessa... Eli sinetti edellä tuli pumpun olemattomuudelle, jatketaan samoilla jo moneen kertaan tulleilla ohjeilla. Hyvä lisä @Multiviri tuokin, että kannattaa tankata tankki puoliväliin, jos si...

ONHAN tässä jo pumppu tankissa? Kumpi VIN löytyy WDX203XX6 vai WDX203XX8

Ei sen takaSAMin mitään tietoja pitäisi hukata, kärvähtää se voi jos ja kun akkua irroitellaan. Kaikkihan nämä olisivat jossain vaiheessa halvaantuneet jos akunvaihodssa aina koodaus pitäisi tehdä...

ruiskujen paluuvuotomittaustakin voi harrastaa ja katella ilmakuplia paluuletkuista sitä stariapuja odotellessa...

toi kela sinne tekee virtaa kun avain lykätään koloonsa, patterilla toimivat infrapuna ja radiotaajuus on vain lukituksille

https://www.youtube.com/watch?v=RRtFrShU-mk

ei taida vielä paljoa olla kokemuksia OM656:sta...

No se stari olisi kertonut sen missä se anturi on, sille mahdollisia testejä, ja varmaankin samalla koneella olisi ollut EPC mistä katsoa oikea osanumero.

Se kuoren kääntö (mikä nyt siis rikki?) ei ole käsittäkkseni opetuksen piirissä, vaan sen se ajaa stopparia vasten (mikä nyt lienee rikkontunut). Peilin oma asentohan on opetettu.
Oli joku noita itse sepittänytkin, en vaan muista mitä/miten...

Tiedä sitten korjauksesta tai parantamisesta, mutta 2014 loppuvuodesta eteenpäin OM642 jakopää on yksinkertaisella ketjulla. Vanhemmissa tulpaketju. https://partsouq.com/en/catalog/genuine/unit?c=Mercedes-Benz&ssd=%24%2AKwEKPi8KVH9qbXtWcFVUDFJGZmF_DgEMDR8MM0MbSh0CG3MeTU0eGgMPCwwKCBBDCFECCgcNDQh...

Oliko niissä sama nopeusluokka? Leveys (ja profiili?) tietysti vaikuttaa.

En tiedä miten sieltä säleikön kautta mihinkän tärkeään pääsee käsiksi, enkä tiedä kuinka W212 eroaa W211:n lukituksesta, mutta alakautta ainakin W211 on mentävä https://www.youtube.com/watch?v=0mnqnHe2XWM Heti ei löytynyt W212 videota (tai en jaksanut kahlata eteenpäin) Jossain oli myös ohjetta ett...

Turboja (ja niiden säätimiä ym osia erikseenkin) myy/korjaa niihin erikoistuneet pajat, muutamaa firma foorumillakin näkynyt lueteltuna mutta en nyt itse kauheesti uskalla mainostaa kun ei ole omaa kokemusta, vain 'kuulopuheita'. Tuossa meikäläisen asuinpaikan lähellä ainakin on yks mihin ehkä oman ...

Muttakun se convenience disable ilmoitus ei tule ellei se jännite ole pudonnut. Omassa aikanaan säädin weban jänniterajan turhan alas, ja auto lähti vielä (vaivoin) käyntiin kun weba oli jo sammunut alijännitteeseen. Yleismittaria ja/tai pihitimittaria kehiin. Edit: mikäs vuotinen auto, BCM on vähä...

Muttakun se convenience disable ilmoitus ei tule ellei se jännite ole pudonnut.

Omassa aikanaan säädin weban jänniterajan turhan alas, ja auto lähti vielä (vaivoin) käyntiin kun weba oli jo sammunut alijännitteeseen.

Yleismittaria ja/tai pihitimittaria kehiin.

Jälkiasennusweboissahan tuollainen diagnostiikka/virransyöttö liittimet saatetaan asentaa?

No mitäs se akun jännite sanoo aamulla? Kannattanee mitata paljonko se auto syö virtaa 'nukkumassa ollessaan', jos ei lataus uudessa akussa pysy.