mese.fi

Tämmönen honda accord tuli laitettua muutama kuukausi takaperin. 2.4l bensa, 6v-manuaalilaatikko. Vm 2004 ja mittarissa on 224tkm.

Kerran tuommosen menin purkamaan enkä sitä kyllä enään kasaan saanut Liekkö en vaan osannut mutta kyllä se aika vaikealta hommalta tuntui. Hain sitten käytetyn osan muutamalla kympillä puretusta autosta. Samaa vikaa oli minullakin, auto ei käynnistynyt. Tuolla jakajan vaihdolla korjaantui.

Kaverilla on w210 320CDI jolla ajettu +650tkm ja hyvinhän tuo tuntuu rokkaavaan. Auto ollut hänellä muutaman vuoden eikä ole usein pajalla ollut seisomassa. Tietty tarpeen mukaan korjattu.

Multiviri kirjoitti:eikataan kiristinrulla ja keinua.

Jos nuo vaihtas sitte seuraavaksi. Pumpun korvakko näytti ehjältä.

190 2.5D vm-90 ruvennu pitämään semmosta pärinää matalilla kierroksilla. Pärinä lakkaa kun kaasua pikkusen painaa.

Vuosi sitten on vaihdettu kiristimen iskari ja remmi pärinän takia joka sillon lakkasikin joten mitäs nyt laitetaan vaihtoon ?

Minulla on ollu tarvikepumppu jo monta vuotta eikä minkäänlaista ongelmaa toistaiseksi. Enkä myöskään ole huomannut mitään normaalista poikkeavaa meteliä.

On kyllä komia peli

Hyvä olla tummennetut etuvalot ku illat pimenee

Easy Rider kirjoitti:Cdi:n foliokoppa onkin pierun kuoresta ohentaen valmistettu, maksalaatikon kääreestä saisi tukevamman kopan.

Tämä kommentti sai hyvät naurut aikaan

Näyttää paljo paremmalta kirkkailla vilkuilla

No tottakai kehtaa

Elä mee aukasemaan sitte sitä määränjakajaa vaikka mieli tekis.

Mikäs kuskinjakkarassa oli vikana ?

Ainaki mun vm88 w201:sessä on bensapumppu pohjassa, takarenkaan etupuolella. Siinä on suodatin samassa paketissa.

Paikallisella huoltamolla itse käytin tuota omaa w201. Makso 15e kun ei kauaa mennyt.

Duron93, tuossa on sellanen metallinen suodatin mikä tulee koneen takaosaan kiinni. Erilainen kuin dieselissä. Itelläki ollu joskus työn ja tuskan takana suodattimen irrotus

jep eli esikammiohan se siellä vuoti. Nyt vuoto korjattu ja matka jatkuu

Tuolta se aikalailla kuulostaa

noh varasin ajan lintoselle perjantaiksi. eiköhän tuo siellä tule kuntoon

Joo suuttimet on kyllä tiukasti kiinni.

Ilmavirtaa tuntuu suuttimien yläpuolella. Tupsuttelu on voimistunut viimepäiviniä. Myös pakokaasu haisee. Meinaako tuo nyt että esikammio vuotaa ?

Tiistaina pääsen talliin korjaamaan joten kaikki vinkit enne sitä on tervetulleita

Tuosta avokin tenavasta oli hiilet lopussa niin teki just noin kesken ajon. Vaihdoin jännitteensäätimen nii alko taas toimia. Ei ollu kallis osa ja helppo vaihtaa.

Tänään tuossa huomasin että käynnissä ollessa kuuluu semmonen tups tups tups tups tups. Mikä mahtaa olla vikana ? Vuotaa varmaan jostain mutta mistä ?

Kävi just samalla lailla syksyllä. Kesken ajon kaikki hiipui. Jännitteensäätimen vaihdolla korjaantui.

Jep itsellä oli 2litrasessa bensatenavassa samanlaista ongelmaa. Tulpanjohdot oli ihan finaalissa.

kyllä

itsellä oli manuaalin kanssa ongelma etten saanut pakkia silmään. Syyksi paljastui 10sentin kolikko joka esti kepin liikkumisen.

oli just sopivasti sinne kiilautunu.

Niin meinaatko että laittaisin noinkin hyväkuntoiseen farkku 123seen ruosteiset peltivanteet? Hohhoijjaa :hang: :jerkit: Ei nyt välttämättä ruosteisia peltivanteita. :wink: Ajattelin vaan että menee hyvät aluvanteet pilalle talvikelissä. :roll: kesäksi löytyy komiat remotecit. Nuoha on just sopivat...

komiat vanteet 8) ostitko jostaki jyväskylän läheltä? en kyllä muista yhtään mistä päin vanteet tuli, mutta olihan nuo tällä voorumilla kauan myynnissä 8) Perskule ku on tutunnäköset vanteet :shock: Ei kai vaan oo haminan suunnalta? Nivalaan myin tuommoset kesällä. :lol: muistelisin että jake maini...

ota rele auki ja tinaile juotokset kuntoon.