mese.fi

Kuivanako hiot, mitä ja millä ja miten=?

Onko mitä/mitään eroa sedanin ja farmarin koukuissa? Tuossa olis ebayssa halpa koukku. http://www.ebay.co.uk/itm/Towbar-Electric-Kit-Mercedes-E-Class-1985On-Estate-W124-124-Fixed-Swan-Neck-/190997605922?pt=UK_Car_Accessories_Touring_Travel&hash=item2c78582e22 Lukee että kävis kaikkiin, mutta käy...

Nuo halkaistavat saa pysyä mun osalta siellä biltemassa. Tiiä vaikka toimiski mutten ota riskiä ja riko ASD vetaria. Passanneeko muuten tavallisen perän/akselin sisäpään nivel jos menee rikki? Eikö tuo sitten kannattas laittaa ihan oikea kumi eikä nuita yli vedettäviä? Ei ne nyt niin hankaloita ole...

Iteppä ajelin tänään 35km +1 astetta ulkona ja lämmöt täysillä koko matkan, hanskat käjessä. Ois ehken menny loppumatkasta ilman hanskojakin, mutta eipä tullu otettua pois. Kyllä sieltä räppänästäkin kuumaan puskee.

Eipä oo kyllä kuvaa, mutta koitan muistaa ottaa kun ajan ens kerralla pimeellä.

Mulla ne on 225 bosseissa ref. 37.5 ja 124:sen umpiossa pelkät lyhyet xenoneilla.

Mulla semmoiset on ja 75wattisetkin. Pirun kirkkaat ovat, mutta laitoin lisäpitkiin kuitenkin nui 75w että on sitten vielä joskus vara kirkastaa nuita valoja 100w xenoneilla. Näkkee nuilla 75:sillakin melkosen hyvin.

Pappi kirjoitti:Näytti olevan paikallisessa rautakaupassa xenon sarjat tarjouksessa. H3 kanta, 35w. 6500k. 25e kpl. Torstaina Kiuruvedellä ja perjantaina Iisalmessa.

Joo ja huomenna Suonenjoella.

dealer kirjoitti:Välityksistä vielä; esim. E250D automaatissa kierroksia taisi olla satasessa jotain 3000 ellei ylikin.
Ihmeellisesti pilattu mainio automalli niiltä osin

Joo niin se on, 110-115km/h 3500 kierrosta. Itella vaan asd-perä niin ei ihan niin helposti löydy mihin vaihtas.

Onko automaatilla / manuaalilla eri perävälitys? Melko alhaiset kiekat sulla satasessa.

Onko automaatti?

Jossainpäin olit akkurälläkän kanssa nyysineet nuita katteja. Omalta työpaikalta myydään latvialaisille kattetta, viinaa ja kaljaa tuovat maksuksi.

Motonessä voi olla ihan mitävaan, mutta sehän selviää kun menee sille ja pyytääs tiskiltä näytille minkä merkkinen moottori on. Ottaa tai jättää sitten.

Mullakin jottain tuon tapasta ongelmaan, kun sulanhan pitäs olla 600mm pitkä, mutta mulla menee se a-pilarin yli samallalailla kun sulla. Ostin lyhemmän sulan niin ei oo haitannu.

Onkos tämä automaatti vai manuaali?

antti86 kirjoitti:miksi 6000k ku niisä on pskempi valoteho ja valo on sinistä

Nuokiin heittelee riippuen sarjasta, itellä yhet on tosi siniset, ja toiset taas just sopivan valkoiset kunhan lämpeäävät kunnolla.

No tais tämäkin selvitä. Hehkuissa vastukset 2,2 ohmia, mutta kakkosen hehkussa 24,5 ohmia

Näkkeekö tämän venttiilin uppoamisen silmällä jos on kansi irtaallaan? Mulla käy kylmä vissin neljällä ja sillai ontumalla, savuaakin. Sitten vähän ajanpäästä käy kaikilla ja ihan ok, mitä nyt alipainepumppu vähän rohnottaa. Ajettu 604 000. Mikähän tuossa olis, yks diisseli "guru" sano ett...

Eikös ne testissä olleet tarvikexenoneilla varustetut normi lisävalot selvästi parempia valoteholtaan kuin lailliset xenonlisävalot ? Näinhän se menee. Minimoidaan hajavalo, valokuvion pituuden/leveyden kustannuksella. Bosch/Hellan isot valot pärjää valotehossa X-Visionille ku halogeeni lamppuun la...

Mulla vinkuu om605 koneessa heti kun kiihyttäessä alkaa ahtamaan n.2000 eteenpäin, pakosarja mutterit löystyy ja vuotaa välistä. Taitaa pitää vaihtaa tiiviste ja pultit mutterit kun ei tunnu kiristämällä pysyvän kurissa.

Dixon kirjoitti:No mulla 300D automaatti farkku ja siinä 3000rpm huitteilla on.

Kyllä minustakin on melkolailla liikaa, ja itelläkin 250 automaatti farmarissa samanverran, oikeestaan tasan 3000. Jaksas varmaan mennä 2500 kierroksillakin. Mikä välitys nämmösessä on pitäs olla alunperin? ASD on ja absit.

Joo itekkin ostin vaan talvi turvakengät/saappaat, kun halvalla sai 60e, sieltä teltasta, jalakset.

juhanimi kirjoitti:Öljyt (Teboil diamond diesel) + suodatin vaihdettu, @ 290 tkm.

Tänään tuli heitettyä vähän pidempi lenkki tällä, n.380km, käytyä jyväskylässä 4 henkeä kyydissä. Hyvin se vaan kulkee. Motarilla huomasi kuinka ajo-ominaisuudet vaan paranee mitä enemmän nopeutta.

Kävikkö messuilla`?

Lutikka kirjoitti:On liikkuvat polttimot ja kannet o paikoillaan.

Jaahas mulla tuossa parit liikkuvat ja on kyllä niin pitkiä että ei mahu kannet mitenkään

Onko sulla liikkuvilla polttimoilla oleva sarja? Jätitkö takakannet pois vai mitenkä?

Joo näkkee nuilla kahellakin aikalailla, mulla on maskissa kiinni 124:ssa meinoo vähän täristä, ei siirtyny umpiot tarpeeksi ulos että ottas se kumi maskiin. No laitoin mopon kumista siivut lisäks niin nyt tärisee ihan vähän hiekkatiellä.

Kato koodit?

Itellä asennuksessa boschin 225:set ja 75 xenonit, luulis näkevän.

Puhalla paineilmaa sinne säiliöön.

Yleensä takajouset on ostettu normi varaosaliikkeestä jos perä jää ylös, myyvät turhan usein farkkuun mitä sattuu. Bonuksena myös ajo-ominaisuudet huononevat :tuumaus: Tämä onkin super huono ajaa. Narinat ol ihan loppu ja tukivarsien puslissa väljää. Vaihdoin narinat, alatukivarren pusla, koiranluu...