mese.fi

Kyselen etukäteen koska vika viittaa tuohon, star osaajaa olen jo etsinyt pitkään mutta ei tunnu löytyvän...

On tämä vaikeaa huh...

Mulla alkoi kitinä takaa kun vaihdoin jarrulevyt ja palat. Huomasin että molemmat käyttöjarrut laahasivat vähän päällä, purin jarrusatulat irti ja otin männät ulos olivat aika nihkeät tulla. Molemmat männät todella siistit ja sileät, hioin kuitenkin vesihiomapaperilla ja takaisin kasaan. Männät meni...

Oletteko tilanneet mistä, ja vaihtohan on helppo. Ja tottakai siellä on painetta tiedetään.[/img]

Okei, saattaa ne punaiset valot vähän arveluttaa kun ei tunne systeemiä...

Kiitos neuvoista, taitaa olla paras vaan etsiä joku kellä star ja on tehnyt noita hommia. "Kotikonsteilla" kun ei yleensä ole kovinkaan positiivisia jälkiseuraamuksia

Eikö tosiaan voi ilmata itse ilman testeriä, vaikka akunkenkä irti tai jotain. Vai eikö poljin paina nestettä satuloihin ilman virtaa. Ja tarkoittaako testeri staria ja mersuammattilaista (merkkliike) siihen hommaan. Täällä en tunne tai tiedä ketään kenellä olisi testeri?!

Tuli jarrusatuloiden vaihto taakse, jää kantamaan päälle. Mitä pitää ottaa huomioon työssä, miten ilmaus jne.

Kiitos kerrotaan.

Kaveri osti -06 315 pitkän sprinterin. Kardaanin toinen tukilaakeri hajalla ja ristikoista rasvat pihalla, kolahtaa kun vaihteen laittaa päälle mutta ei ravista vielä. Olivat paikallisessa raskaan kaluston huollossa sanoneet että Kardaani pitää lähettää hesaan jossa ristikot vaihdetaan ja maksaa 160...

Kumpaan suuntaan sitä automaattisäätöä auton alla pitää kääntää, tuntuu että avain katkeaa tai menee siitä kuusiokolosta kulmat paskaksi... Vastaan itselleni, ei lähtenyt millään säätö pelaamaan. Piti kaivaa koko osa sieltä kardaanin ja pohjan välistä pois ja pöydälle jossa sai sen pultin auki. Ompa...

Visit workshop ei liity palojen kulumiseen vaan useimmiten kertoo siitä että sbc yksikössä on laskuri tullut täyteen joten se yksikkö tulisi uusia, tottakai johdon päähän ensin että saa varmuuden viasta. Miten lie auton huoltohistoria, mutta jos se herjaa sbc yksikköä niin käyhän näyttämässä Veholl...

Kun auto tuli mulle kolmisen viikkoa sitten se oli juuri katsastettu, en ymmärrä miten se voinut mennä läpi kun levyt olivat tuollaisessa kunnossa. Toisella puolella ei ihan noin pahat mutta huonot sielläkin. Reilu tunti meni ja olipa tiukassa molemmilla puolilla ne satulan kaksi torx ruuvia. Toisel...

Älä laita sormia satulan sissään niin ei ole vaaraa. Ovet lukkoon ja avaimet piiloon taktiikka toimii oikein loistavasti. Jos menee ovia availeen ja virtoja laitteleen päälle niin silloin riskinä se että sbc lähtee päälle ja pumppaa männät naapuripitäjään. On niissä sitten etsimistä sieltä naapuris...

Leemu kirjoitti:Ovet lukkoon ja avaimet piiloon.

Ai oikeasti niinkö, ja ei ole vaaraa että sormet jää mäntien ja levyn väliin...

Jarrulevyjen ja palojen vaihto w211 sedaniin, eikös näissä ole sähköjarrut. Akunkenkä irti ja hommiin vai miten hoidetaan?

Ei auennut tuosta linkistä mitään tarpeellista tietoa. Kaipailisin vähän kokemuksia millaisia valoja w211 koppaiseen, ja mallikuvia myös.

Onko foorumilaiset laittaneet led panelia w211 keulaan. Siinä kilven alla olisi sopiva paikka, mutta ei ole oikein tietoa mikä paneli olisi hyvä ja kohtuuhintainen. Asennus ei kuulema vaikea vaikka ei autosähköasentajan vikaa olekaan, pitäisi vain löytää hyvä paneli ja kaukovaloista siis kyse.

Onko kukaan purkanut kattoluukun/ikkunan moottori-vivustosysteemiä väyrysestä. Eli kattoluukku ei mene sisään vaan aukeaa ainostaan ylös ja menee kiinni mutta kauhea rutina. Moottori taitaa sijaita siinä sisävalojen panelin sisällä, onkohan millainen homma vaihtaa ?

Takajarruissa levy tai levyt kierot tai jarrumäntä jumissa. Ilmiö voimistuu, jos taka-akselilla on väljää tukivarsissa tai apurungon kumityynyissä. Tuo pönkittäisi sitä että joskus oire katoaa, jumittuva mäntä saattaa aiheuttaa selaista. Täytyy varata aika jonnekin että kävisi läpi ne puslat ja kum...

Eli kun jarruttaa niin ihan kuin joku/jotkut levyt olisi jostain kohtaa ohuemmat kun auto ikäänkuin nykii jarruttaessa, eli levy ottaa kiinni ei ota kiinni. Hiljaisessa vauhdissa tietysti liike on hitaampaa kovemmassa nopeaa. Ratissa ei tunnu mitään eli onko takana jotain häikkää, levyt ei ole kovin...

Marco kirjoitti:Halogeenit on pneumaattiset ja xenonit sähkösäätöiset.

Kiitos.

Siis joko pneumaattinen vai sähköllä?

Kiitos avusta...

Mika.T kirjoitti:Meinaatko että manuaaliset sisältä säädettävät vai automaattisesti jousituksen mukaan säätyvät?

Autossa ei tainnu olla xenoneita. --> manuaalisäätö

Sisältä katkaisijasta säädettäävät, eli joko pneumaattinen tai sähköllä. Mahtaako win koodilla saada selville?

Voisiko joku katsoa win-koodin perusteella kummat valojen korkeuden säädöt on autossa. En pääse katsomaan ja kaveri ei osaa. Kiitos.

WDB2093611F005110

Onko kukaan vaihtanut sitä vahvistinta tai korjannut, onkohan korjattavissa. Miten kattoverhoilun irroitus, onkohan millainen homma?

Tuleepa vääntö, ei niitä xenoneita ainakaan. Onko kokemuksia ledipolttimoista niitä joku kehuu kirkkaiksi. Tietysti uudet umpiot auttaa jo aika paljon näkyvyyteen, lisävalot on hankala saada hyvän näköisesti keulaan... Edit: Kävin paikallisessa liikkeesä kyselemässä ledejä, myyjä kertoi että oli its...

Okei mulla on siis -02 uutta koppaa ja molemmissa H7. Eli jos päivittäisi xenoneiksi niin uudet umpiot ja ballastit ym. Mitähän mahtaa olla kustannus noin suunnilleen, vai pitäisikö kysellä ihan liikkeistä..?

Millä olette lisänneet valotehoa CLK:n keulalle, xenonipäivitys vai mikä olisi järkevää?