mese.fi

Tosiaan ainut mistä pohjasta nähnyt happanevan on helman vierestä, ja noissa facelifteissa helmatkin on suojattu muoveilla joten ei ainakaan niin suurta kivisuihkua saa

Tuolla aiemmassa topicissa ei taitu asiaa käsitellä loppuun asti,mutta w201 16v kitkalukkoperä menee lähes heittämällä ja w124 korimallin asd perästä saa takakannen vaihdolla, itse paineistamalla ja muuta pientä näpräämällä haluamansa lukon,saa paineella itse säätää.

Vanteen leveydet?
Edessä on todella tiukkaa ettei ota sisäpuolelta kiinni mutta pitäis mahtua.
225 tai 215 eturenkaalla menis helposti.
Riippuu vanteiden leveydestä, 8,5" pitäis ainakin mennä vielä eteen.
Madallustakaan ei saa tuolla rengastuksella olla mitään -70mm

Sisäpuolelta ovenavauskahvan takamuovi irti niin löytyy yksi ruuvi, oven lukkomekanismin muovinen suojalevy pois oven sivusta ja kyynärnojassa peitetulpan alla vielä ruuvi.
Sitten vaan kampeaa kiinnikkeet irti ja nostaa ylösäin niin on ovi irti
Airbag ovissa on sen pienen bägilätkän alla kanssa.

Jos on paisuntasäiliöllä varustettu malli ni sen sisällä, kaiketi jossain alapuolella. Syylärin yläosassa pitäisi olla jos ei ole paisuntasäiliötä. Pissapojan ja jäähdytysnesteen määräanturit on kytketty tyhmästi ja joissain tapauksissa on jäähdytysnesteen valon palaessa ollutkin pissapojan anturi r...

Tossa vielä kuva talvilookissa,ennenku pääsee kevään kunniaks tiputtamaan keulasta par cm ja laittamaan alut alle

Puhdas nolla on aika omituinen luku, tarkista että maffille tulee silloinkin syöttöjännite ja että molemmat maadotukset on kunnossa, jos maadotus lähes poikki/irtonaisena niin pätkisi jännitteitä sattumanvaraisesti pois. Laita vaikka oma maadotus rungosta maffin molempiin maadotusjohtoihin kiinni ni...

Imuilman lämpötila anturi, maksaa 14e uus joten ei paha vaihtaa vaikka vaan varmuuden vuoksi.
Lambdan avulla kai tuossa moottorinohjaus enimmäkseen seosta säätelee mutta luulis tuolla lämpötila anturillakin tärkeä rooli olevan kun ainut imupuolen anturi.

Sulakkeet jo katottu? Jos näin helpoimmasta päästä alotetaan.
Jos on niin viiksi vaihtoon.

jos en ihan väärin muista ni on olemassa semmonen putken mallinen irrotusholkki millä saa koko virtalukon lukkopesän pois alle minuutissa, haynesin kirjassaki tais tuosta olla jopa kuva, mb-korjaamo työkalu.

Kyllä se vaihdekepin alla oleva puupaneeli ihan nostamalla lähtee. Kyynärnojan puolelta eli takaosasta nostaa ylöspäin vaan. Ei oo uutta että olis niin tiukassa että tuntuu taipuvan käytettävän voiman määrästä ennenku irtoaa :D Jos liikkuu eteen-taakse suunnassa edes vähän ni voi koittaa eri kohdist...

Itellä tuli mieleen tuulettimenmoottorin hiilet, ne sirisee ku on lopussa.
Siellä kartturin jalkatilan yläpuolella kyseinen mötikkä.

En tiedä kyllä miten ihmeessä liittyy tuulilasinpyyhkimeen, mutta sen liikkuvat osat kannattaa öljytä jokatapauksessa.

Pitänee viritysten jälkeen pyytää että vetää ilmatteks myös tuolla automaattin asetuksilla niin saadaan oikeat vertailukohdat. Lähinnä auton seoksia olin kattelemassa ja lähtökohtaa mist lähetään virittelemään ,"jos tehohäviö on alle 10% niin viritys on onnistunut" niin tietää mihin verrat...

Ok. Omassani on tämä "susi" merkkinen pakosarja. Mistäs ja mihin hintaan saa kunnollisia :?: Olenkin kai joskus nähnyt tuohtuneiden virittäjien kuvia pakosarjan laipasta. supersprintti myy 750e jos oikein muistan. oli liikaa omalle lompakolle. Mallia 230e ebay rosterisarja tossa tuli homm...

Mersu ilmoittaa tehot ja kiihtyvyydet aina tyyliin "vähintään". Itseäni kiinnostaa kovasti, kuinka pakosarjat ja kitit vaikuttaa tehoon. Eikös tuossa ole vakiona peltipakosarja? Ei ole tässä mallissa vielä peltipakosarjaa vakiona. Ja niissä missä on niin se on täys susi. Ei ole tehty miss...

Mikäs tuon tehonnousun tekee? Eikös vakiossa ole 193 heppaa.. 142kw on ollu joku verotuksellinen raja arvo mikä on läiskitty kaikkiin autoihin joskus vaikka ois ollu pari hp ylikin. Hyvät öljyt ja tulpat terveessä koneessa,Pipercrossin suodatin vakio kotelossa jossa parannettu ilmanottoputkea vähän...

Ensin tuli mieleen että onhan jäähdytysnestettä varmasti ihan maksimiin asti. Jotkut automallit lopettaa lämpimän puhaltamisen kun alkaa olla minimi rajoilla. Toki kun kerran ilmailtu monesti niin on varmaan varmistuttu asiasta. Itse olen ilmannut aina vain laittamalla puhalluksen täysille ja kuumal...

Temee kirjoitti:Dodii, eikai noi airbagsit pamahda naamalle ku ottaa verhoilut pois?

Ei. Ne pysyy siellä oven sisällä eikä ole itse pahvissa kiinni.
Ei varmaan kannata kyllä tökkiä millään meisselillä niitä pahvia irrottaessa

Tarpeellista tietoa dealeri jakaa. Oma auto pitää kovilla +25C pakkasilla kylmänä ulinaa joka pahimmillaan 30-40km/h ja jatkuu kimeänä kilometrin tai kaksi kunnes lämpenee. Hyvä tietää että korjattavissa mahdollisesti pienemmällä vaivalla kun perän tai laatikon vaihdolla :) Onneksi noita pakkasia et...

208.9hp(153.6kw) ja 308 Nm. Seuraavaksi sitten peltipakosarjaa ja pulley kittiä. tavoitteeksi vaikkapa 240hp ja 360Nm. Ei kyllä kiire aikataululla. Jos ennen kevättä saisi "jälkeen" penkityksen. Lapussa lukee virheellisesti automaattivaihteisto. lienee joku penkityskoneen tieto jäänyt muut...

Onhan siellä samanlaisesta pahvista tehty ku kontin sivutkin. Kuvaa ei kyllä löydy.

Kyllähän toi 13.8v tulee samalla sekuntilla kun auton käynnistää ni eipä siinä mitään ihmeellistä ole. Auton käydessä kumminkin aina +14v yleisjännite. Ja jos sieltä joku hajois ni tietäis ainaki että mikä siellä kiusaa mersumiestä päättömillä vioilla :D Palovakuutukset kunnossa ja koulutuskin Elekt...

Vika ei koskaan selvinny ,mutta zener diodi ohjaa yli 4.9v jännitteet estosuunnassa maihin. 1k linearisella potentiometrillä saa hienosäädettyä soksia jos semmosta haluaa(kaasu pohjassa 4.3-4.9v säätöalue ja säätää samalla läpi kierrosalueen. Laitoin vielä vähän rikkaalle mutta pitää käydä jossain p...

Ei oo löytynyt mistään samanlaista ecua että ois voinu vaihtaa kun tää 96 on eri eculla kun 97->00, uudemman ecu ois ollu tarjolla kokeiluun. Moottorinohjauksen jännitteistä ei tietoa. kun ne liittimet on täytetty jollain valkealla silikoonilla ettei oikein pääse mittailemaan auto käynnissä enkä hal...

Aina hetki nollauksen jälkeen tulee ilmotus liian rikkaalla käymisestä ja että itseoppiminen laihentaa seosta muttei pysty tarpeeksi. Tällaistahan tuppaa tulemaan kun ilmamassamittari ei toimi oikein, mutta kun on useammalla kokeiltu ... olihan uudessa putki mukana ? kolmella mittarilla kokeiltu jo...

Ahtopaine normaali ja vakaa,bensan paineelle en näe mitään syytä miksi olisi muuttunut kun vakio pumppu ,lambda toimii normaalisti jne. On nollattu itseoppiminen monestikkin, sen jälkeen saatiin 2 vetokertaa dynossa ettei ahdot tippuneet kunnes vika palasi. Aina hetki nollauksen jälkeen tulee ilmotu...

Vähä taas värkkäilty. Johdotuksissa ei mitään vikaa, tehty itse maadotuksia antureille ja varmistettu että on yhtenevä maadotus ecun kanssa. Maffin jännite on 5500rpm paikkeilla ahtojen palautumisen jälkeen 5-6v ja silti siellä yläkierroksilla ahdot palaavat. Toki tuona aikana kun auto käy vapaastih...

Tarkistaisin ekana ettei olis imuvuotoja missään. Vetää seoksen laihalle jos saa ilmaa jostain letkuliittimen välistä. Kerran vika tuli kun imuputket irrotettiin. Uudelleen samat ilmaletkut irti ja tarkistus ettei kumeissa halkeamia ja kiristimet huolella ja napakasti kiinni. On myös imuvuodon etsim...

Just sitä maffia meinasin, mut eipä sit helpottanukkaan vaikka uudella kokeilit... :roll: Mut missä lukee et maffille pitää mennä se 13,8 V..? Yleensä mitä oon nuita mittaillu nii ei sinne mene ku se 12-13 V..? Oikeestaan ikinä ei oo yli 13 voltin menny... :roll: Mitäs kaikkia sieltä löytyy ennen m...

Otappa kuule ja vaiha uus sinne et tekeekö se sit sitä samaa..? :roll: Tuntus jotenki et se on paskana... :roll: Imuilman lämpötila anturi? vaiko maf vai mikä :?:' Maffihan on kl varaosista bosch osa ja pari kk vanha,Vanhallakin maffilla tekee samaa kun kokeilin yksi päivä. Vaihtmalla uutteen autoo...