mese.fi

Hmmm saattaa olla mahdollista että se on ollu kauemminki ku sillon ostaessa en pahemmin kierrätelly sitä sillei kovemmin muutaku sitten koeajolla kiihdytyksessä, ajaessa ei kylmänä oikeestaa muuta ongelmaa mutta että alakierroksilta vetää melko huonosti verrattaen samalla koneella mutta ruiskulla ol...

Kiitos neuvoista :) vai oiskoha tuo automaattiryypyn joku osa olla kulunut että se antaa bensiiniä liikaa?

Jepjep, nyt ei enää kylmänäkään niin paljoa röpellä ja lämpimällä koneella toimii juuri niinkun pitääkin, ja puolilämpösenä myös lähtee helposti käyntii toisinku vähän aikaa sitte. Nyt ei oo ollu kosteita kelejä nii voiko johonkin kertyä aina kosteutta sateisilla keleillä ja aiheuttaa röpellyksen? :...

Kiitos tuosta kuvasta se valaisi taas vähän lisää asiaa, pitänee silti tarkastaa tuo kalvo... mihin se öljymäärä vaikuttaa?

E: kalvo tosiaan oli kunnossa

Joo tuo pitää heti huomenissa kahtoa ku ei tulpan -ja ilmanputsari vaihosta mahottomasti ollu hyötyä.. Ja Leemu, kaasari tosiaan on pierburgi 175CD

E: Kävin vilkasemassa sitä kaasaria ja avasin sen ensimmäisen kannen eikä löytynyt kumista kalvoa? ja öljyä ei juurikaan ollut

Jees, tänää vaihan tulpat ja ilmanputsarin mutta tuskin se vika niillä lähtee jos se siellä kaasarissa on. Mitä luulisitte että mikä kaasarissa tuon vian tehny? joku tiiviste alkanu vuotaa?

Joo ja vissiin strömbergi muuttuva kurkkuinen kaasari mun ymmärtääkseni.

Joo pitänee käydä ostamassa uusi piakkoin... siitä ei oo varmuutta että mikä kaasari mutta pitää selvittää. Tänään lähti käyntiin taas hienosti mutta röpelsi hirveesti eli voisiko olla sytytys ongelmia?

Morjens, olen vielä meleko alottelija autojen kanssa ja parisen viikkoa sitten tuli 190 2.0l kaasari mersu pihaan. Huomasin auton käydessä että laturi vinkuu joten siitä vaihdoin laakerin.. no se vinkuminen hävis ja tuli toinen ongelma, kylmällä koneella röpelsi ja kun kaasua paino nopeasti pohjaan ...