mese.fi

Ka on näitä muillakin :lol: Mulla ollut nyt samanlainen 2001 vuojen malli vajaan vuoden ja 20 tkm. Eipä tuossa ihmeitä ole ollut, jarrut eteen ja taakse. Kytkinvikaisena ostin eli uus kytkinpaketti paikalleen. Orkkisosat on kalliita :shock: Joku ihme nykimisvika on ollut koko ajan. Massapyörylä se e...

Tämä nyt löytyy varmaan netistä aika helposti mutta laitan tännekin jos jollakin on kadonnut sulakerasian kannesta sulakekartta. Itse tulostin tämän ja laminoin niin kestää paremmin

Minä ostin Volvoon eBaystä, näyttäisi olevan mersuunkin saatavana:
http://www.ebay.co.uk/itm/GENUINE-Merce ... 5d2a1ae834

Onhan niitä O renkaita. Kirkkaat putket kannattaa ostaa kokonaan uudet, suodattimessakinhan on kaksi mahdollista vuotopaikkaa. Pultissa on O rengas ja tietenkin itse suodattimessa. Nuo kirkkaat putket maksavat KL:ssä alle 20 euroa kappale. Mielestäni aika halvat jos sillä saa vähänkään lisää elinikä...

Mulla on tuo kyseinen laite. Helpoimmalla pääsee jos jostain ostaa vanhan läppärin jossa on XP ja sarjaportti. Ajaa hienosti asiansa, sain SRS valon nollattua tällä.

Fenton kirjoitti:Tunkkauspisteen kohdalle helman sisään piti keksiä vähän vahviketta, että saa joskus ilmaankin tämän.

Minä laitoin helman sisälle näin. Jotakin sinkittyä putkea tuo on melko vahvalla seinämällä niin luulis kestävän.

Tuossa näkyy polttimon kiinnitys. Tuohon tulee se kaulus päälle. Ei sitä väärinpäin saa kovin helposti ja mitään klipsuja tai nipistimiä siinä ei ole.

Toimiiko niskatukien kaato? Ainakin C:ssä tuo on samassa piirissä.

Ketjuohjaimen tapit voi ihmetyttää kun eka kertaa niitä irrottaa. Ne saa kuitenkin irti pultilla, rikoilla ja hylsyillä värkkäämällä.

Alfamerin opus on ihan hyvä tuki.

Moro! Onnea hankinnasta! Meillä samanikäinen 200 bensa automaatti, ei ole tarvinnut ostosta katua! Uus vasen etuvilkku KL:stä 15.90€ kirkas ja 13.30€ oranssi, sieltä niitä saa. Sivuvilkut Ecolinenä vähän halvempia. Kansipahvi voi vuotaa öljyä etureunasta, se kannattaa kurkata. Sen saattaa saada kuri...

Mikä väyrys topiikki se tämmönen on?? Antaa aivan väärän kuvan väyrysistä

Jos järjellä ajattelee, niin ainoa oikea paikka on paalissa. Vaan kun rahaa ei oo, tilin saldo huutelee miinuksia ja auto on pakko olla, niin eipä tässä auta. Lankaa on, kaasua on ja peltiä nurkat kovanaan, niin eihän siinä muuta kuin polttaa kiinni. Onpa lahon näköistä. Mulla oli kesällä sama tila...

Lämmonsäätöpaneeli näistä kuulemma hajoaa. On siellä munatkin, niitäkin voi kopeloida jos ovat vaikka jumissa.

No ei samanlasesta kulutusta mutta OM604 väyrysessä viime tankkaus 5,87 litraa / 100km, viimeisen 12kk keskikulutus 5,77 litraa. Ei kai tässä kannata CDI vehkeisiin siirtyäkään kun ei tuon vähemmällä pääse Tosin mulla manuaali...

Perämurikasta voi nostaa ja keulassa on oma nostokuminsa koko keulalle.

Casteria ei tulosteessa ole. Asteina(?) nämä on eli esim. etupään kokonaissuuntaus "0 astetta 28' ". Takapää oli kuulemma aika jumissa, siksi säädettiin noin että on kuitenkin kummallakin renkaalla saman verran aurausta. Edit: Niin ja ei laitettu säätöpultteja. Paljonko niillä saa maksimis...

Minäpä lainaan tätä ketjua. Voiko etupään camber aiheuttaa puoltamista? Mun -94 C:stä on nyt säädetty kahdesti kulmat mutta minusta se puoltaa vieläkin oikealle. Jälkimmäisessä suuntauksessa taakse vaihdettiin narinat. Säädetyt arvot: Etupää Kokonaissuuntaus 0,28 Vasen 0,14 Oikea 0,14 Camber Vasen -...

Sedanissa oikean puolen putken pituus on melko tarkasti 4,7 metriä. Onkohan farmarissa saman mittainen, parempi ottaa putki irti ja mitata.
Kiinnityksiä joutuu melko varmasti soveltamaan, itse laitoin yhdestä kohdasta kumiletkun putken päälle ja nykäisin nippusiteellä taka-akseliin.

No, mulla on ollut vuoden verran halogeenien tilalla xenonit ilman mitään staareja tai ohjelmointeja ja hyvin on toiminut. Tuskin se toisinpäin on sen kummempaa? Korkeudensäätö näissä on erilainen.
Olisiko faseliftissä sitten eri asia, mulla on -96 tuo väyrynen.

Automaatti ei kierrä P:llä yli neljän tonnin vaikka olisi kunnossa. Vikaa en osaa veikkailla, mun samanlainen -94 automaattimese on ollut vasta liian vähän aikaa omistuksessa

Vanteen tasapainotuspaino voi hinkata johonkin.
Edit, ei tosin täsmää kardaaniin

Siellähän se kenno taitaa olla kojelaudan sisällä...

Mullakin on vielä yksi kulma tekemättä omasta väyrysestä Siitä puuttuu koko kumi ja on muutenkin vähän pehmeä tunkattava
Tsemppiä vaan, peltiähän saa! Ja kukkiihan se perunakin.

Kas, suunnilleen samanlainen lista kun mun väykässä :D Jos remmin kiristin kitisee niin kannattaa ostaa se keinu. Maksaa KL:ssä alta 50 euroa ja se siitä on todennäköisesti väljänä. Mulla ainakin oli kun vaihdoin rullan ja iskarin niin se keinu siinä elää. Takalasin nostimen saa halvalla saksasta eb...

Tässä pari kuvaa W202 -94 Sedanin asennuksesta. Kuva oikeasta valoliittimestä, vilkun johto on tuo mustavihreä johto oikealla ylhäällä. http://www.mese.fi/forum/userpix/9903_oikea_valoliitin_1.jpg Kuva vasemmasta valoliittimestä, vilkun johto on tuo sinimusta johto vasemmalla ylhäällä. http://www.me...

Mulla tekee väyrynen silloin tällöin samaa jälkiasennetuilla orggis xenoneilla. Varmaankin joko maadoitusongelma tai virtapiuhat ovat alunperin paksummat xenoneilla.

dealer kirjoitti:Joo. Koukuilla vedät niin lähtee, tosin koukku lipsahtaa ja halkaisee mittariston lasin jota ei saa erikseen (700 egen vahinko).

Jep, tämän koin oman C:n kohdalla. Väykystä lähti jotenkin helpommin eikä tullut mitään vaurioita

Laitappas sitten tarinaa miten onnistui Mullakin ois operaatio edessä, josko vaikka kesällä innostuis

Yksi W202:n keskuslukitus palautettu kauko-ohjattavaksi Dealerin ohjeiden avulla 8) Kyseessä oli kaksiliittiminen pumppu ja johtojen värit täsmäsivät. Itseäni hämäsi se että keskuslukituksen aukaisu ja lukitussignaalit ovat maaohjattuja niinkuin Dealer ohjeissa manitseekin. Kiitos paljon vinkeistä! ...

todellauupunut kirjoitti: Mitäs jos etsit jostain ihan alkuperäiset xenonumpiot ja niiden säätömekaniikan...?
.

-01 malli taitaa vaatia jo automaattisen korkeudensäädön eli ei ole enää ihan pikkujuttu...