mese.fi

Oliko menny pahaan kuntoon?

Ainaki ne c pilareiden sisäverhoukset piti irrottaa, sen muistan.

Jeees. Kyseisellä vehkeellä ei pitäs olla ajettu kun hieman yli 300tkm, no erittäin kuivapa tuo ristikko olikin.

pieni varotuksen sana siitä että minun mielestä tuota ristikkoa ei oo tehty vaihettavaksi, mutta konstit on monet.

Mjoo jotku semmoset ne oli. http://www.mese.fi/forum/userpix/6737_received_m_mid_1387994388109_7b8174dccb42b7f427_1_1.jpg Ristikkoon pääsee käsiksi konehuoneen puolelta, kannattaa merkitä boorit kohalleen. http://www.mese.fi/forum/userpix/6737_received_m_mid_1387994388109_7b8174dccb42b7f427_0_1.jpg ...

Joo en oo tutkinu vielä tarkemmin vaan käsitin että ne neulalaakereiden päälle tulevat holkit ois muovia.

Pitää tutkia että passaisko tuommonen tarvike tilalle.

Paikallaankääntäessä kolahtaa välillä kun ristikko jumittaa ja on väljä. Alkuperäinen on joku muoviholkkinen versio. Sillä kyselinkin että tietäskö kukaan tuon ristikon mittoja tai että saako siihen vaihettua metallisen tilalle. Otin varaosaliikkeestä testille japanilaisissa käytetyt 15mm ja 16mm ho...

Rintteri kävi leimalla ja pomppas rattiakselin ristikosta, onko kukaan vaihtanu semmosta ja mikä ois järkevä ratkasu korjaukselle? Tarvikkeena ei ainakaan löydy ja orkkis maksaa usiamman satkun.

Kyseesä 312D -95.

Absien temppuilu juontuu monesti lataushäiriöön, mutta miksei myös alipainepumppuun jos jarrutehostus sattus heitteleen. Alipainepumpun irroitus on älyttömän helppo homma nelisylinterisessä jos vertaa kutoskoneeseen (tila), kannattaa käyttää irti. Jos alipainepumppu hajoaa niin yleensä laakerin kuul...

Kerran laitettiin ylivejettävä kumi, pilkottiin yks kaadonhelpotusratti josta saatiin kartio ylivetämiseen.

Joo siitä kontille menevästä letkusta ku puhaltaa tai imee niin pitäs aueta.

Jos siis puhe ihan 4matic mallista niin mulla ainaki verrattiin tdt:tä m103:seen 190hv. Juu, nimenomaan 4matic. Siis 3.0l m103 tehokkain. Eikös siinä ole 188hp (nusnus) Mietin vain että paljonko nelovetoiseen saisi piristystä. Eli jos tehokkain m103 3.0 188hp niin eihän siitä sais kuin 3.75L ja 225...

Mulla oli kerran semmonen että kylmänä liikkeelle lähtiessä kytki nelosen, puolikylmänä ootatutti vähän ja kytki ja lämpimänä ei kytkeny ollenkaan, sillon oli tiiviste hajalla neloselta.

Tuo sun vika ei vaan jotenki kuulosta samalta ongelmalta.

Jos siis puhe ihan 4matic mallista niin mulla ainaki verrattiin tdt:tä m103:seen 190hv.

W124:sen 600mm (biltemassa tosin 610mm) sulka bilteemasta vitosella, tähänastinen kokemus kertoo että laatu on samaa kuin bossilaisessakin.

Nyt jo Oulaisissakin.

Ohhoh. onko taustalla unimog vai joku vastaava?

E; näyttääkin kuormismaisemmalta

Focalilla (?) ainaki on semmosia ihan niinku täysin suoraan passaavia kajareita kojelautaan, orkkis on nääs 4, 7".. mulla oli joskus yhet ja hyvin kuului.

Yleensä ei kyllä pitäs puuttua kunhan a) autossa on maavaraa vähintään 8cm b) kun auto korista (ei tukivarsista tms) ylöstunkattuna jouset ei pääse putoamaan/heilumaan kupeistaan.

Alkupään versio on semmonen että kaksi sulkaa samassa varressa, toinen niistä pikkusulka kuten lampunpesimessä, ja parkkeeraa vänkärin puolelle. Niissä oli myös mm. takana camber säätö, bensakoneessa kiilahihnat ja jopa ilman ohjaustehostinta olen nähnyt yhden yksilön ... ja oliko dieselissäkin kii...

Työkaverilla ihan täsä Oulaisisa pitäs olla tuommoset vanteet väykystä, 17 tuumaset tais olla.

Liekö mennee eestä jo ahtaalle, no mataluuvestahan se riippuu.

Raahessa on koodailija joka koodailee käytettyjäkin.

Passaa passaa.

Kyyllä pitäs mahtua ja eihän se nyt kova homma oo käyttää tunkkia alla että saa vanteita eturenkaiden alle tms.

Parempaan meni, vilkkuihin jenkkiparkit jos jotain Oisko kyseinen yksilö myynnissä..

Jos sulla on siinä nelilovinen manuaali niin taitaa olla helpoin vaan vaihtaa timmi keppimekanismi tilalle.

Pikku automaattikin taitaa olla helposti laukeavaa mallia joten suosittelen harkitsemaan vielä.

Ja tekniikka pelaa?

Kannattaa tutkia että lataa kunnolla, abs merkkivalo ja polttimoiden palaminen ei enteile hyvää ja tasaista latausta.

Hyvin passaa.

Oho, kuulostaa kyllä siltä että ois ollu jo ruuvattu..

Kyllä se siitä etenee. Harrastuksena tehdyt hommat on yleensä mukavia kun saa ajan kanssa laitella, ainaki itellä on semmonen tuntuma että jos on kiire ja pakko touhuta niin sillon ei taho tulla mistään mitään.