mese.fi

Kyllä sitä vissiin on tuossa omassa (E300D) jottain vikaa. Vienyt 9.8-10.8l/100km. Kovat pakkaset ja lyhyet ajot selittää osaltaan muttei kaikkea, voisiko venynyt jakoketju aiheuttaa sen että pumpun ajoitus olisi hieman muuttunut? Kun tuntuu ettei kaikki vedot olisi tallessa, hyvinkin nuhaisen oloin...

Kuvia näkyville ensi tilassa! Niitä on aina kiva kattella, sattuu vielä joskus niin että näkee liikenteessä niin osaa morjenstaa

Purkaamoilta löytää käytettyinä.

viewtopic.php?t=26767

Tuossa olisi punaisena josta sitten verhoilemalla saisi oikean värisen

Eikös sinne saa laitettua kuvia? Sillähän nuo menisi näppärästi sinne

Eikös näin kattavista tiedoista kannattaisi tehdä mekkaankin artikkeli?

Mites muuten nuo valot ovissa, onko vakiovaruste vai?

Tervetuloa foorumille Soholo! Vaikuttaako lämpötilan säätö ollenkaan? Vaikuttaako jos käännät puhalluksen ylös tai alas. Jos nuo ei vaikuta niin etsi akun takaa "närhenmunat" joihin menee muutama jäähdytysneste letku ja sähköliitin. Ota tuo sähköliitin irti. Jos tuon irroittamisen jälkeen ...

Ittelle iskee kans tuon ikäset 5-sarjalaiset. Uudemmissa ei oo minkäänlaista hohtoa enään Ulkoapäin todella nätin näköinen beeämwee

Vähään. Eikös vaihtoväli ole 40tkm jos oikein muistan?

Onneksi omaan saksantuontiin on sitten edellinen omistaja ilmeisesti vaihtanut ne osat mitkä siihen vaikuttaa Pelkän termostaatin vaihdolla pitäisi selvitä ja alkaa lämmintä tulemaan. Itsellä tuotu saksasta, sisällä tarkenee -30 pakkasella vaikka t-paidalla jos niikseen on

jovihava kirjoitti:Saas nähä kuis äijän käy

Kuinkas kävikään? Lähtikö kaappi nöyrästi käyntiin ollen selvästi pahoillaan aiemmista temppuilusta vai pitikö työmaalle mennä vaihtoehtoisilla kulkineilla?

Voisko olla YJ-rele? Eli ylijännite rele

Läpivientiin löytyy reikä ainakin apumiehen puolelta akun takaa. Siitä on itselläni vedetty virtapiuha läpitte. Luulis sisätilan lämppärinkin piuhan menevän siitä läpi.

Toimiiko bensapumppu?

Onko automaatti?

Itellä kyllä tulee kabiinin kuumaa joka asennossa mutta viileämmän ilman saanti on ongelma. Kylmää ei tule vastakuin ihan sinisessä päässä, melkein sama asia onko maximilla ,22 asteessa tai 20:ssa. Eikö näissä pitäis olla se sisäilman haistelija semmonen että kun siihen kuitin palasen laittaa se pys...

Tämä voi olla täyttä puutaheinää, joku vahvistakoon oikeaksi/vääräksi: En ole aivan varma mutta tuo vaijeri tuossa koneen päällä joka on kaasuvivun kanssa yhteydessä säätää ilmeisestikkin vaihdot osakaasulla, kickdowniin se ei vaikuta.[/url] http://mese.fi/mekka/index.php?title=W124_Vapari-dieselin_...

Alfamerin korjausoppaassa on ainakin jotain sähkökaavioita. Näyttäisi olevan myös miten menee nuo mittarinvalojen johdot, pikaisella tarkistelulla siis. Jos ei netistä löydy niin voisin huomenna skannailla tuosta 230 bensan kaavion?

Tuo ryyppyhomma on EGR:n eli pakokaasun kierrätyksen venttiili. Se ei vaikuta tietääkseni laatikon toimintaan.
Tuo toinen vipu/vaijeri (Jos se on kytköksissä kaasuvipuun) taasen vaikuttaa kickdownin toimintaan, siitä en tiedä miten mutta siihen se vaikuttaa.

Kuvat nuista auttaisi todella paljon tietäjiä. Löytyisikö netistä vastaavia kuvia jos haet hakusanalla: OM601?

Varmaan kannattaa aloittaa sillä että vie Viton Starin päähän testaukseen. (Onko näissä tuo diagnostiikka?) Vikakoodin lukijalla näkee mitä vikakoodeja antaa nuille vioille.

Jos en väärin muista niin 722.3 laatikko painoi jonkun 60kg? Olihan tässä tuo 722.3 laatikko 722.3 isolaatikko painaa ilman turbiinia 55kg, V8 koneisen laatikot noin 5kg enemmän. Ja turbiini ~10kg http://mese.fi/forum/viewtopic.php?t=25591&highlight=automaatin+paino Tuossa vielä topicci jossa ol...

Saattaa olla niin että sitä jousen katkenneisuutta ei huomaa muutakuin pois ottamalla, joskus muistelen että joku näin täällä foorumilla sanoi. Varmaan järkevin kattoa mikä meininki niillä jousilla on siellä edessä ja sitten vasta suunnitella jatkot.

Onko molemmilta puolilta saman verran? Katoppa mitkä jousenkumit siellä on paikoillaan, ne vaikuttaa jonkin verran. Voisko jouset olla kuoleentuneet?

Tuosta suuttimesta en tiedä mutta läpivienti reikä löytyy akun takaa, sieltä pitäisi saada vietyä sisähaaroitus.

Lainataampas tätä topiccia kun niin lähelle menee. Oma auto alko pitämään outoa vinkunaa, jonka paikallistin puhaltimeen liittyväksi. Puhallin pitää vinkunaa 60km/h nopeudesta ylöspäin, kierrokset eivät vaikuta tähän. Oudointa on se että kun ikkunan aukaisee niin vikinä lakkaa :shock: No tämähän on ...

Motonetistä löytyy. Ite kiillotellu Fareclan tököteillä, loppukiillotuksessa ChromeGlanssia porakoneen kanssa. Itelle ainakin kelvannut hyvin. Aluksi tietenkin hiomapapereilla hionut tasaiseksi pinnan.

Akkujen vaihdoista tulee mieleen niiden sijoittelu. Meirän Dodgessa (journey, ainoostaan merkki sitä "kunnon" Dodgea) akku on vasemmalla sumuvalon alla :D Siihen olis kiva vaihtaa akkua... Varmaan pitää puskurit sun muut ottaa pois, paleleekohan sitä akkua siinä viimassa? :lol: Toivottavas...

Perustahan Kimmo se topicci Oli mukava lukea tarinoita ja katsella kuvia mitä mielenkiintoisimmista paikoista ja kuljetettavista. Kannatan ehdottomasti uuden topicin avaamista!

Oon kuullu sanottavan että saabismi on sairautta, mikähän tämä Skoda- fetissi sitten on ? :nocando: Omien kokemusten perusteella skoodat on olleet hyvin vähävikaisia, isompaa remppaa ei juuri ole ollut. Ei ole siis omakohtaisia kokemuksia vaan tutuilla on pari skoodaa, oiskohan nelivuotias octavia j...