Pakettiautoihin nopudenrajoittimet?
Pakettiautoihin nopudenrajoittimet?
kulkupelit: Terässiipi vm.-89 "sininen salama" & jaaris vm.-02 "kikotin"
"päästöjen ylittämisestä seuraisi rangaistus"... Voi viineri ku pistää vihaksi tää päästövouhotus!!! 
Entistä enemmän tekee mieli tehdä oikein mustaa puskeva STD 310D Sprintteri.
Konetta vailla! 
Entistä enemmän tekee mieli tehdä oikein mustaa puskeva STD 310D Sprintteri.
Konetta vailla! Sprinter W902 208D '96 om601
Sprinter W903 310D '97 om602
Muita häkkyröitä:
BMW 530d Touring '99, Mazda 323 1,5 '89,
Mitsut: Galant 2,4GDI A '00, Galant 2,0 Stw '98, Galant 2,0 A GLS '97, Lancer GLXi 1,5 '91
Sprinter W903 310D '97 om602
Muita häkkyröitä:
BMW 530d Touring '99, Mazda 323 1,5 '89,
Mitsut: Galant 2,4GDI A '00, Galant 2,0 Stw '98, Galant 2,0 A GLS '97, Lancer GLXi 1,5 '91
Menee pikkusen ot:ksi, mutta olkoon. Tulee väistämättä mieleen E39-koppanen 520-bemari. Että sai päästöjen puolesta katsastuksesta läpi, piti tehdä juuri oikeat "jipot". Ei auttanut 30 km ajoa 3500 varvia koneessa! Mitä lie päästöt sitten jokapäiväisessä ajossa.Vensku_ kirjoitti:"päästöjen ylittämisestä seuraisi rangaistus"... Voi viineri ku pistää vihaksi tää päästövouhotus!!!
Entistä enemmän tekee mieli tehdä oikein mustaa puskeva STD 310D Sprintteri.
Saksassa niillä ajetaan vaikka kahta sataa. Suomessa useasti 60 alkaa jo olla kuljettajalle äärimmäisen vaikeaa ylitettäväksi. Poislukien firmojen nuoret pakujen käyttäjät. Ne ajaa taas niin etteivät "seiso jaloissa". Tosin herrasmaiseksi ei monenkaan saavutuksia voi kehua. Mutta mutta, toiset pärjää ja lopuista kirjoitellaan.skibe kirjoitti:kaikkea pas**a ne keksii
aivan kuin pakettiautoilla ajettaisi muutenkin yli 120km/h
Tyhmyys on ehtymätön luonnon vara.
Sillä se voittaa aina määrällään.
Sillä se voittaa aina määrällään.
-
Easy Rider
- hupimestari
- Viestit: 8062
- Liittynyt: 05.7.2007 19:15
- Paikkakunta: Kökkelin kinkamalla
Kaverin ajellessa oli aikaa kahtoa punasen pakun mittareita. 1,7-1,8 ilmakehhee oli ähkyä 150-160 lasissa. Kiihty vielä, vaan ei pysy latu-uralla ennee rupulirattailla. Mukava kun vauhtipyöräkään ei enää niillä kierroksilla tärrää vedättäessä.
Rintterissä se ilmanvastus iskee satasen jälkeen päin näköä kuin aamuyöllä nakkarin jonossa ohitettu punttijuntti. 90 on aikalailla kohtuullisen kulutuksen nopeus, toki mennään satasen pätkällä 110 jos muu jono sitä kulkee.
Rintterissä se ilmanvastus iskee satasen jälkeen päin näköä kuin aamuyöllä nakkarin jonossa ohitettu punttijuntti. 90 on aikalailla kohtuullisen kulutuksen nopeus, toki mennään satasen pätkällä 110 jos muu jono sitä kulkee.
Vetonivel on takavetosessa tarpeeton.
Vasta tuli eräältä hiljaiselta taipaleelta kuvaviesti jossa sprinterin nopeusmittari oli pikkusta vajaa 180km/h 
Oli kuulemma joku dodge caliberi tirrannu edessä ensin 75km/h ja kun oli yrittäny ohittaa niin alettu kiilaan vauhtia. 160km/h jälkeen oli dodge löysänny 
Hankala tilanne kun on ääliö ja provosoituva väsynyt/kyllästynyt samalla tiellä 
Kyllähän semmonen extrapitkä sprinter tuossa vauhdissa on aikamoinen pommi.....
Oli kuulemma joku dodge caliberi tirrannu edessä ensin 75km/h ja kun oli yrittäny ohittaa niin alettu kiilaan vauhtia. 160km/h jälkeen oli dodge löysänny Hankala tilanne kun on ääliö ja provosoituva väsynyt/kyllästynyt samalla tiellä Kyllähän semmonen extrapitkä sprinter tuossa vauhdissa on aikamoinen pommi.....