Vito 112 ja edc valo

[Olli.t]

Terve

Uusi meseläinen ilmoittautuu. Koitetaan josko täältä löytyisi apu jo liian kauan vaivanneeseen vikaan. Vito 112cdi:ssä palaa edc valo, oikeastaan jatkuvasti ja auto kyllä liikkuu mutta ei yli 3000 kierroksen jonka jälkeen sammuu ja lähtee uudelleen käyntiin ja tekee saman. Olen lukenut näistä edc valon syttymiseen johtavista vioista mutta mikään ei tunnut auttavan.
Vikakoodit mitä antaa: P1190 Polttoaineen painesäätöventtiili ja P1187 Polttoaineen yhdysputken paineen valvontalaite

Tehtyä: Paineen säätöventtiili vaihdettu, paine-anturi vaihdettu, suuttimet ja polttoaineen yhdysputki tsekattu(polttoaine tulee ok suuttimille saakka), moottorin ohjausboxi tarkastettu/korjautettu.

Vika edelleen sama, löytyisikö jotain ideoita millä saataisiin vito takaisin ajoon.

[CDI203]

Terve

Uusi meseläinen ilmoittautuu. Koitetaan josko täältä löytyisi apu jo liian kauan vaivanneeseen vikaan. Vito 112cdi:ssä palaa edc valo, oikeastaan jatkuvasti ja auto kyllä liikkuu mutta ei yli 3000 kierroksen jonka jälkeen sammuu ja lähtee uudelleen käyntiin ja tekee saman. Olen lukenut näistä edc valon syttymiseen johtavista vioista mutta mikään ei tunnut auttavan.
Vikakoodit mitä antaa: P1190 Polttoaineen painesäätöventtiili ja P1187 Polttoaineen yhdysputken paineen valvontalaite

Tehtyä: Paineen säätöventtiili vaihdettu, paine-anturi vaihdettu, suuttimet ja polttoaineen yhdysputki tsekattu(polttoaine tulee ok suuttimille saakka), moottorin ohjausboxi tarkastettu/korjautettu.

Vika edelleen sama, löytyisikö jotain ideoita millä saataisiin vito takaisin ajoon.

Terve tuloa aiheen pariin

milläs testerillä nuokoodit on luettu?
(selite tekstit on hiukan kummaliset)

[Olli.t]

Koodit luettu autocom ohjelmalla. Paikallinen "nyrkkipaja", itsellä kun ei ole tohon mersuun mitään laitteita.

[dealer]

Star + osaava käyttäjä olisi tarpeen ...

[laineracing]

Jos noi on kerran tehty ni ei äkkiseltää muuta tuu mieleen ku että ilmaa menee polttoaineputkissa.

[Olli.t]

Joo-o.. Suodatin vaihdettu ja liitokset tutkittu polttoaine linjasta. Ei muutoksia tilaan.

Eilisen koeajon huomioita, johtuuko lämpimästä kelistä vai mistä mutta pääsi jo 25km ilman valon syttymistä, viimeksi ajettu -20 asteen kelissä jolloin valo sytty heti ja auto sammui. Lisää ideoita?

[jolle]

Suuttimien ohivuodot mitattu?
Ei niiden polttoainelinjojen tutkiminen poista niissä mahdollisesti kulkevaa ilmaa

Starin nokkaan kun sen sais niin tulis jotain selvyyttä että mikä sen sammuttaa.

[laineracing]

Silmällä näkee ilman kulkemisen pa linjoissa

[Olli.t]

No niin taas vietetty aikaa tallissa, tota ilma hommaa en lähtenyt vielä selvittään kun tartuttiin toiseen ongelmaan. Purettu hiukan johtosarjaa ja löyty iskarin ja ilmanputsarin välissä menevästä johtosarjasta ruskea johto josta vaippa hankautunut, ja aika reilusti öljystä muhjua.

Onko ruskea kenties maa? Se selittäis katkomisen ja vikakoodin tolle paineensäätö venttiilille.

Huomenna taas koeajot ja raportit.

[Olli.t]

Vika löytyi, oli tuo johto. Jarrukliinerillä koko johtosarjan putsaus ja uudet vaipat päälle ja toimii. Nyt ajettu 700km ilman ongelmia