Sprintterin eberiin vesipumppu

[kuukkeli]

Onko joku lähiaikoina hankkinut kiertovesipumppua, mitä maksoi, ja
myydäänkö niitä tarvikeliikkeissä?

[dealer]

KL-varaosilta tais olla 65 euroa.

[peltsipuskuri]

http://www.mtt-trading.fi/ 70,-. Muitakin tarpeettomia varaosia kuten liittimiä näyttää löytyvan...

[kuukkeli]

Motonetista löytyi uusi pumppu 65€ mutta vika ei poistunut.
Eberissä on ollut semmoinen vika että kun käynnistää niin ajaa teholle ja samantien alas. Ei auttanut pumpun vaihto.

[peltsipuskuri]

Eberissä on ollut semmoinen vika että kun käynnistää niin ajaa teholle ja samantien alas. Ei auttanut pumpun vaihto.

Eberissä paloilmapuhaltimen laakerit sotkeentuu helposti. Kuuluuko rohnausta? Ilmeisesti puhallin kuitenkin pyörii (pakoputkesta puhaltaa), koska lähtee tulille.
Toimiiko eberi auton ollessa käynnissä, jolloin jännite ~14,4V ? Jos toimii, tarkista johtojen ja liittimien kúnto & akun kunto.
Naksuttaako PA-pumppu?

[kuukkeli]

kyllä se tohottaa ihan hyvin sen aikaa kun käy. Toimii samalla lailla oli auto käynnissä tai ei.Yksi juttu tuli mieleen, pyöriikö se vesipumppu oikeinpäin, kun piti vaihtaa se liitin. Vituttaa vaan repiä se pannu taas näkösille, kun on tuo karjapuskuri edessä ja neljät lisävalot. Pystyykö sen testaamaan paikallaan ollessa vai pitääkö se pannu repiä irti testattavaksi.

[peltsipuskuri]

Yksi juttu tuli mieleen, pyöriikö se vesipumppu oikeinpäin, . Pystyykö sen testaamaan paikallaan ollessa vai pitääkö se pannu repiä irti testattavaksi.

Onhan tuokin mahdollista, varsinkin mikäli on vastakarvaventtili jossain.
Ei se ylikuumene, jos vesi edes jotenkinpäin kiertää.....Ja se kiertää palkästään moottorin vesipumpulla.
Eihän eberissä voi olla ilmaa? Eli on riittävän alas asennettu?
Epäilen yhä paloilmapuhallinta. Jos se alkaa ahistamaan seuraa vikatila...
Aivovaurio myös mahdollista. Onko siinä ajastinta ja saako siitä vikakoodeja pihalle?

[kuukkeli]

Se sijaitsee kuskinpuolella etupuskurin takana.
Kyllä siinä on kabiinissa se suorakaiteenmuotoinen ajastin. Mä olen sitä käynnistellyt siitä punajuovalla merkatusta napista mistä sen pitäisi rallattaa 120 min. Mitenkähän siitä saa niitä vikakoodeja ulos.
Täytyy vielä mennä tuonne pimeään käpälöimään niitä vesiputkia mikä lämpenee ja mikä ei .Pakkohan joku selitys löytyä.

[peltsipuskuri]

. Mitenkähän siitä saa niitä vikakoodeja ulos.

Minä en tiedä. Tietäiskö joku viisaampi? Tai löytyiskö tuolta ohjeita:
http://www.vw-bus-t4.de/index.php?sid=4

Niin ja ilmanotto / pakoputki ei ole tukossa eikä lintassa?

[kuukkeli]

tuli vielä kerran kokeiltua, syttyi hyvin mutta savutti aivan helvetisti ja samalla piti aika moista pauketta. Vasta kolmannella käynnistyksellä oli normaali ääni mutta savutti reippaasti.