Volvo V70 pattikylki, värinää ajossa

[aaltojarvi]

Kaverilla o tommone riisseli herrgårdsvagen. Volvon omalla koneella ja manuaalilla. Esiintyy outoa värinää, vähän ninku olis renkaat huonosti painotettu. Mutku renkaat o painoissa, vika ei poistu eikä siirry renkaita päästä toiseen vaihtamalla, eikä oikein muutu rengaspaineita muuttamallakaan. Vanteet on "alkuperäiset" ja renkaat 205/55-16".

Väpätys on lievää, eikä mitenkään terävää, välillä vaikea edes havaita, eli ei esiinny koko ajan. Pääasiassa välillä 90-100 km/h. Ei tunnu ratissa.

Onko kokemusta, kuinka herkkiä tämmöset Volvot on esim. halvoille renkaille. Tai voiko joku mekaaninen vika aiheuttaa vapinaa, esim. vetoakseli? Vai täytyykö renkaat tasapainottaa alla?

Lievää romellusta esiintyy liikkeelle lähtiessä, vähän niinku olis huono moottorityyny.

[JocceKoo]

Entisessä S60:ssä oli samoja oireita, kytkinrempan yhteydessä kuskinpuoleinen vetari vaihtui ehjään purkuosaan --> helpotti. Eli vetarien sisäpäitä noista ainakin menee, eikä auta muu kuin vaihtaa koko vetari.

Oli mielenkiintoisen hintainen Volvolla, 500€ kuskinpuoli ja 700€ hanttarinpuoli, ellen iha mettään muista.

[pumba]

Lievää romellusta esiintyy liikkeelle lähtiessä, vähän niinku olis huono moottorityyny.

Onko näissä vielä(2,5tdi on ainakin)niin ilmatäyteiset(alipaine)koneen kumityynyt?jos on niin perusvika ainakin noissa vanhemmissa että alipaineet vuotaa ja ei pelitä tyyny......

[aaltojarvi]

Sen takia aloin epäillä jotain muuta ku vapina ei tunnu koko ajan. Vetoakseli vois olla hyvä vaihtoehto, jos niitä vielä on menny muitakin.

[sonikki]

D5:ssa meni noita moottorin kumityynyjä kun leipää, aiheuttaa mitä mielenkiintosempia jurinoita ja värinöitä.

[pekkovee]

joo, kyllä 2 koppaset osaa etupäästöön väristää ...

aloita helpoimmasta, katso VARMAKS (etu)renkaat, tasapainotus ja runkoviat, kiinalainen on aina kysymys? etenkin kuluneena, ja pystyheitot

(ääni tälle, tuost nopeudest päätellen)

alatukivarsien puslat

pyörän laakerit

vetarit


kaks viimeks mainittua osaa mekkaloida ja tärrätä enempi loivissa kaarteissa, esim rampeissa

[LiQQe]

Entisessä S60:ssä oli samoja oireita, kytkinrempan yhteydessä kuskinpuoleinen vetari vaihtui ehjään purkuosaan --> helpotti. Eli vetarien sisäpäitä noista ainakin menee, eikä auta muu kuin vaihtaa koko vetari.

Oli mielenkiintoisen hintainen Volvolla, 500€ kuskinpuoli ja 700€ hanttarinpuoli, ellen iha mettään muista.

Niveliä saa erikseen ainakin S80 ja V70 malleihin.

[aaltojarvi]

Renkaat on miltei uudet, kutieerin Puolassa paistamat, UltraGrip 500 pinnalla, Kelly lukee kyljessä. Vapinan metsästykseen tul nyt ipieni tauko kun auto ilmoitti "käyntihäiriö, sammuta moottori" ja sitte sammutti itte ittensä...

[aaltojarvi]

Noniin, kuskin puolen vetoakselista tästäkin yksilöstä löyty väljää.