Fenton kirjoitti: ↑10.10.2024 1:37
Eikö 50000 levyillä ole aika vähän? Erikoista.
Ajoin Skodalla n. 80000, eikä levyt/palat näyttänyt kuluneen juuri mihinkään.
Tuli näppäilyvirhe, piti olla näin:
”Ihan hyvin näyttää nuo Subarun levyt kestävän kun ekan kerran vaihdettu 150 tkm kohdalla ja nyt sitten toisen kerran”
Korjattu myös alkuperäiseen viestiin…
Tulee noita viereisen näppäimen painamisia kun kännykällä kirjoittelee. Nk. Näppis on helkutin pieni ja sormet on mullakin kuin nippu kyr*iä.
-"Miun mielestä kaikellaiset kirkkaat vilkut sekä Penta-vanteet Mersuissa pitäs laissa kieltää, mie en niistä tykkää, piste. Toiset saapi minun puolesta tykätä jos haluaa.."-
® Mesen Porkkana-klubi
Meinasi tulla ryppy rakkauteen Subarua kohtaan...Reilu viikko sitten sunnuntaina ajoin talliin, että sain vaihdettua palaneen takavalon polttimon. Pois lähtiessä sytytti ohjaustehostimen varoitusvalon, infotauluun punaisen huutomerkin ja ohjaustehostin (sähköinen) lakkasi toimimasta. Seuraavana päivänä korjaamolle vikakoodin lukuun. Tuloksena C2532 Ecu failure ( peripheral circuit failure) ja C2543 Error passive status. Eivät saaneet kuitattua pois, mikä ei yllättänyt minua. Sovittiin että viikon päästä jätän auton sinne tarkastettavaksi. Ajoin siinä sitten loppuviikon työmatkat ilman tehostinta, aika raskasta oli mutta kyllä sillä pärjäsi. Lauantaina lähdettiin rouvan kanssa hieman käymään museossa ja liikkumassa luonnossa. Museokäynnin jälkeen lehdimme yhteen luontonähtänyys kohteeseen, pysähdyin tienposkeen katselemaan, että mihin kohtaa tienviertä auton sopii jättää. Päätin peruuttaa yhteen peltotien liittymään ja kas... tehostin alkoi toimimaan. Nyt se on toiminut siitä lähtien moitteetta. Saas nähdä oliko vika tilapäinen häiriö, vai alkaako vika uusimaan toistuvasti.
Ai niin, kilometrejä mittarissa hieman yli 308 tkm, muuten on hyvin pelannut.
-"Miun mielestä kaikellaiset kirkkaat vilkut sekä Penta-vanteet Mersuissa pitäs laissa kieltää, mie en niistä tykkää, piste. Toiset saapi minun puolesta tykätä jos haluaa.."-
® Mesen Porkkana-klubi
Tuli 317 tkm täyteen, ohjaustehostin toiminut yhä moitteetta (kts. ed. viesti). Tein tälle itse pikkuhuollon eli öljynvaihto + suodattimet. Edellinen huolto oli 303 tkm kohdalla, ja vielä oli öljypinta alarajan yläpuolella eli ei haukkaa öljyä ainakaan vielä.
-"Miun mielestä kaikellaiset kirkkaat vilkut sekä Penta-vanteet Mersuissa pitäs laissa kieltää, mie en niistä tykkää, piste. Toiset saapi minun puolesta tykätä jos haluaa.."-
® Mesen Porkkana-klubi
Mittariin tuli viime viikonloppuja 322 600, mikä tarkoittaa että tuli 100 tkm ajoa täyteen Subarulle. Tuo satatonnia täyttyi aika tarkkaan ajassa 2 v. 9 kk. Olen enemmän kuin tyytyväinen hankintaan.
-"Miun mielestä kaikellaiset kirkkaat vilkut sekä Penta-vanteet Mersuissa pitäs laissa kieltää, mie en niistä tykkää, piste. Toiset saapi minun puolesta tykätä jos haluaa.."-
® Mesen Porkkana-klubi
Kävin katsastamassa Subarun. Km lukema näytti 327 600 km ja mitään vikaa ei katsuri löytynyt. Tämä kun on nyt vm 2016 ja käyttöönotto kk on ollut maaliskuu, niin täytyy tästä lähin katsastaa vuosittain.
Iso huolto edessä jossain km lukemilla 330 -333 tkm eli kohta puoleen. Vien varmaan etuajassa kun heinäkuun toisella viikolla olisi lähtö Kuopioon katsomaan suunnistuksen MM-kisoja viikoksi. Samalla itse kisaan ns. Katsojakisoissa niin auton pitää olla tikissä.
-"Miun mielestä kaikellaiset kirkkaat vilkut sekä Penta-vanteet Mersuissa pitäs laissa kieltää, mie en niistä tykkää, piste. Toiset saapi minun puolesta tykätä jos haluaa.."-
® Mesen Porkkana-klubi
Vanja-eno kirjoitti: ↑11.6.2025 23:18
Iso huolto edessä jossain km lukemilla 330 -333 tkm eli kohta puoleen. Vien varmaan etuajassa kun heinäkuun toisella viikolla olisi lähtö Kuopioon katsomaan suunnistuksen MM-kisoja viikoksi. Samalla itse kisaan ns. Katsojakisoissa niin auton pitää olla tikissä.
Muistin väärin, ei ollutkaan iso huolto vaan 'medium'-huolto. Normaaleihin toimenpiteisiin lisättiin haljenneen turbon suojapellin hitsaus. Kohtuuhinnalla silti päästiin. Enkä vienyt etuajassa, kun sain huollon vasta Kuopion reissun jälkeen, mutta eipä ollut reissussa mitään murheita. 332 tkm tuli hiljattain mittariin eli 110 tkm ajettu itse mittariin.
-"Miun mielestä kaikellaiset kirkkaat vilkut sekä Penta-vanteet Mersuissa pitäs laissa kieltää, mie en niistä tykkää, piste. Toiset saapi minun puolesta tykätä jos haluaa.."-
® Mesen Porkkana-klubi
01.10.2024 303 264 km
Määräaikaishuolto (iso) - 870,01€
m. öljynvaihto + suodattimet: öljy / ilma / raitisilma (itse) +
öljypropun vaihto + vaihteiston & takatasausp. öljyn vaihdot
Etujarrulevyjen & -palojen vaihto ja jarrunesteen vaihto
12.11.2024 307 760 km
Vikakoodien luku ja nollaus (Ohjaustehostin ei toimi) - 40€
(Tehostin alkoi toimia itsestään viikon päästä)
03.03.2025 317 044 km
Määräaikaishuolto (pieni) - 77,00€
m. öljynvaihto + suodattimet: öljy / ilma / raitisilma (huolto tehty itse)
09.06.2025 327 681 km
Vuosikatsastus - hyväksytty 60,00€
14.07.2025 331 000 km
Määräaikaishuolto (medium) - 455,42€
m. öljynvaihto + suodattimet: öljy / ilma / raitisilma (itse)
jarrunesteen vaihto, rek.kilven valo polttimoiden vaihto,
Turbon suojapelti halki-hitsattu, vas.etuj.sat.liukut. vaihd.
05.08.2025 333 500 km
3. omistusvuosi päättyy
Kulut:
Ajettu: n. 37 000 km
Huollot ja korjaukset + katsastus yht. 1502,43€
Osamaksut 3600€
Vakuutukse täyskasko & liikennevakuutust: 1140,57€
Arvioidut polttoainekustannukset 3800€
(keskikulutus 6,2 l/100 km)t
(keskiarvo-hinta / litra 1,65€)
Perus - ja dieselvero: 630,40€
Summa yht. 7073,4€
Kustannukset / km = n. 0,19 €/km
Tiivistetysti. Halvempaa diisseliä ja vähemmän korjauksia, eikä tarvinnut ostaa renkaita. Vuosikustannukset putosivat reilu 6000€. Kaikki osamaksut ovat nyt maksettu, joten auto on nyt kokonaan minun ja ensi vuoteen 3600€ vähemmän kuluja niiden osalta.
-"Miun mielestä kaikellaiset kirkkaat vilkut sekä Penta-vanteet Mersuissa pitäs laissa kieltää, mie en niistä tykkää, piste. Toiset saapi minun puolesta tykätä jos haluaa.."-
® Mesen Porkkana-klubi
