Nyt on volovossa vika. (Eipä ole ennee, raktori on myyty)

[J.T.S]

Ongelmat liittyvät (taas) rengas/alusta osioon. Osaavatko arvon gurut kertoa, mikä hätä volovon oikealla eturenkaalla on?
Nimittäin kävelin tuossa äsken tallissa ympyrää, ja ajattelin tarkistaa oikeaneturenkaan kulutuspinnan tilan. Nojatessani renkaaseen, huomasin sen heiluvan, ensimmäisenä tuli mieleen, että pultit ovat löysällä. Tarkistettuani pulttien kireyden, huomasin myös jarrulevyn heiluvan.
Eli lyhyvesti; kun otan oikeastaeturenkaasta kiini klo. 10:nen ja 2:si kohdilta ja "heilutan" rengasta, ilmenee renkaan ulkokehällä klappia noin 4-6:si milliä. Mitäs tämä meinaa? Mainitsenko asiasta sitten keväällä 40000 km:n öljynvaihdossa. Vai otanko "siniseen tiskiin" yhteyttä aiemmin. Ajolleen auto on yhä yhtä vakaa, kuin ennenkin.

[Ari66]

Mitä häh.... siis pyöränlaakeri löysällä?

[J.T.S]

Mitä häh.... siis pyöränlaakeri löysällä?

Nähtävästi. Tiedä sitten, pyöränlaakereita näisse vermeissä ei varmaan enää ainakaan itse kiristetä. Jossain siellä pyörän tienoilla sitä klappia on. Lieneekö vaarallista.

[Mikko K]

Jos se on löysällä , niin samalla se on loppu

[J.T.S]

Ainiin, autolla on nyt ajettu alle 25:si tonnia. Jokos ne pyöränlaakerit tässä vaiheessa antautuu?

[Mikko K]

No jo

[dealer]

Kokeile kiristää napamutteria.

[Ari66]

Kokeile kiristää napamutteria.

Niimmut jos se on etuveto-volvo? Ei laakeri kiristy. Voi tietty olla koko mutteri löysällä.

Mallia ei kerrottu

[dealer]

Oletus oli se että etuvedosta kyse.
Jos mutteri jostain syystä löystyy, käy noin.

[J.T.S]

Niin se malli on nyt se S40 2.4i, sitä viimosta korimallia. Vakiovarusteena takamatkustajat karkoittavat takatilat. Edessä tilaa on samalla tavalla, kuin missä tahansa ns.isossa autossa, mutta taakse ei meinaa saada matkalaukkua sopimaan.
Ja takaisin ongelmaan; niin tässä vähän aikaa mietin tuota välys hommaa. Niin tuli semmonenkin mieleen, että mikähän tuon laitteen keulalla "paukkaa". Tämä pauke ilmenee etenkin pakitettaessa ja käännettäessä samaan aikaan. Myös soratiellä hitaissa nopeuksissa monttujen kohdilla keulalta kuuluu pauketta. Kuulostaa minusta joltain voimansiirto ääneltä. Nykyisin on alkanut vaan paukkamaan entistä enemmän, lisäksi ääni on mielestäni voimistunut/paukauksia kuuluu useampia peräkkäin.
Voikohan tuo pauke olla kytköksissä tuohon renkaan lonksumiseen.

[HVM]

Niin se malli on nyt se S40 2.4i, sitä viimosta korimallia. Vakiovarusteena takamatkustajat karkoittavat takatilat. Edessä tilaa on samalla tavalla, kuin missä tahansa ns.isossa autossa, mutta taakse ei meinaa saada matkalaukkua sopimaan.
Ja takaisin ongelmaan; niin tässä vähän aikaa mietin tuota välys hommaa. Niin tuli semmonenkin mieleen, että mikähän tuon laitteen keulalla "paukkaa". Tämä pauke ilmenee etenkin pakitettaessa ja käännettäessä samaan aikaan. Myös soratiellä hitaissa nopeuksissa monttujen kohdilla keulalta kuuluu pauketta. Kuulostaa minusta joltain voimansiirto ääneltä. Nykyisin on alkanut vaan paukkamaan entistä enemmän, lisäksi ääni on mielestäni voimistunut/paukauksia kuuluu useampia peräkkäin.
Voikohan tuo pauke olla kytköksissä tuohon renkaan lonksumiseen.

No oireiden perusteella liittyy ihan pomminvarmasti vetoakseliin/ sen mutteriin.

[Ari66]

Laitan 2,5 euroa ulomman vetonivelen puolesta

[J.T.S]

Pitäisiköhän tässä sitten käydä pajalla, vai odottelenko että homma muuttuu suuntaan, tahi toiseen. Takkuuta kuitennii vielä vuosi jälellä, eli ei sen suhteen kiirettä.

[Ari66]

Jos se vetonivel tai joku muu voimansiirron osa on joka metelöi, matka loppuu aika pian lyhyeen.
Korjaamolle mars, toivotaan että kestää sinne saakka.

Tosin... kävin joskus diesel-golffilla Lapissa ja Pohjois-Norjassa lomareissulla, vaikka etupyörän laakeri äänteli pahasti jo lähtiessä

[veppe]

Pitäisiköhän tässä sitten käydä pajalla, vai odottelenko että homma muuttuu suuntaan, tahi toiseen. Takkuuta kuitennii vielä vuosi jälellä, eli ei sen suhteen kiirettä.

Kiire saattaa tulla siinä vaiheessa, kun on satanen vauhtia ja se laakeri päättää pettää lopullisesti Takuukorjaamolle ja sijaisautoa vaatimaan, kun ei tuolla voi ajaa...

[Jarno.V]

Eipä nuista "foordeista" juuri laakerit tai muutkaan alustan osat suuremmin ole hajonneet, mutta tämä kyllä siltä kuullostaa.
Ei muuta kuin siniselle tiskille, kun kerta takuuta kuiten on. Saat samalla päästellä jollain "vitun meganella"(lainaten erästä asiakasta) jonkun aikaa tyytyväisenä.
Kato vanteen keskireiästä onko mutteri/pultti paikollaan/kireällä vetarin päässä? Ja vaikka toinen painaa jarrua ja koita heiluuko rengas enää?

[J.T.S]

Vanteen takana oleva pultti tuntuu olevan kireällä. Samalla tuli huomattua, että renkaan heilumiseen vaikuttaa alustan kaltevuus. Vasemmalle viettävällä alustalla (autotallin lattian kaadot) rengas heiluu parhaiten.
Eli pultti on kireällä, mutta koko jarrulevy hässäkkä heiluu hivenen, eli homma näyttää siltä, että käväisen tässä jossain vaiheessa näyttämässä autoani huollossa. Tarkemmin ottaen vielä tällä viikolla. Epäilivät vetoniveltä. Niitä on kuulemma mennyt noista enemmänkin. Varsinkin S80:ntä on perso niille, ihmettelivät vaan, mitenkä tuon verran ajetussa autossa on kyseistä häikkee.
Niin ja minullahan ei ole tuossa edes vetokoukkua, joten en pääse vetämään edes avotraktoreita trailerilla. (hyss siitä vene hommasta.)

[Ari66]

Ei vetonivelen hajoamisesta pyörä ala heilumaan
Tai sitten on Volvossa joku käsittämätön konstruktio, jota en ymmärrä
Vetoniveliä on kyllä tullut vaihdettua varmaan yhden avolavakuormallisen verran, mutta siitä on tietysti kohta neljännesvuosisata aikaa

[J.T.S]

Jaa-a, mene ja tiedä. Ei minunkaan järjen mukaan vetonivel vaikuta pyörän kiinnitykseen, mutta tiedä sitten.
Eiköhän tässä jossain vaiheessa olla viisaampia.
Oli muuten lievää "änkytystä" havaittavissa huollon päässä.

[h5]

Juuh, oli mikä oli mutta älä mene pitelemään tai kiristelemään
mitään sieltä. Anna sinisen tiskin poikien hoitaa hommat
ettei tule syy- ja seuraus-kysymyksiä.

Heikki

[Jarno.V]

Niitä on kuulemma mennyt noista enemmänkin. Varsinkin S80:ntä on perso niille,

Sangen reilu yleistys etten sanois.. kuitenkin s40 ja s80 hivenen eri vehkeitä, eikä ne osatkaan ole samoja. Siellä taas joku korjaa puhelimella autoja.

[Arto N]

Ettekös te tiedä että kakkosnelos mersussa ei ole ylätukivartta ja etuvetovolvossa ei ole alatukivartta. Ns. "alatukivartena" toimii juurikin mainittu vetoakseli. On on, ettekö usko

[J.T.S]

Sangen reilu yleistys etten sanois.. kuitenkin s40 ja s80 hivenen eri vehkeitä, eikä ne osatkaan ole samoja. Siellä taas joku korjaa puhelimella autoja.

On niissä samat moottorit, ja sitäkautta myös voimansiirto komponentit.

[HÄRSKI]

Niin ja tämähän oli se uudempi 40 sarjan Volga, johon oli tehty
mainoksen mukaan muistaakseni n.1500 korjausta edelliseen malliin.
Vielä näkyy jääneen vikoja.

[petska]

Olisko korjaukset mennyt huonompaan suuntaan

[Jarno.V]

Sangen reilu yleistys etten sanois.. kuitenkin s40 ja s80 hivenen eri vehkeitä, eikä ne osatkaan ole samoja. Siellä taas joku korjaa puhelimella autoja.

On niissä samat moottorit, ja sitäkautta myös voimansiirto komponentit.

No moottoreissa ei ole sisäisesti paljoa eroa(on kuitenkin), laatikko näyttää samalta. Alustan osat ovat kuitenkin täysin erit (tolpat, vetarit, laakerit).

[Jarno.V]

Niin ja tämähän oli se uudempi 40 sarjan Volga, johon oli tehty
mainoksen mukaan muistaakseni n.1500 korjausta edelliseen malliin.

Lähinnä renaultin osista on pesty kädet täydellisesti ja käytetty sitten vieläkin enempi foortin(focus) osia, samalla pohjalevyllä kun ovat.
Sähköjä on lisätty potenssiin n.
Niinpä tuossa vehkeessä(s40/v50) tuskin sellaista vikaa onkaan ettei siihen olisi tullut päivitys-softaa.

[J.T.S]

Lähinnä renaultin osista on pesty kädet täydellisesti ja käytetty sitten vieläkin enempi foortin(focus) osia, samalla pohjalevyllä kun ovat.
Sähköjä on lisätty potenssiin n.
Niinpä tuossa vehkeessä(s40/v50) tuskin sellaista vikaa onkaan ettei siihen olisi tullut päivitys-softaa.

Tuohon rakenteeseen en taida ottaa kantaa, sen enempää kun että tuo "C1" pohjalevy on tosiaan voortin tekele, sitähän käytetään myös volovossa ja mazdassa.
Sitten softiin. Niitähän tuohon värkkiin on ladattu jo kolmisen kertaa tässä syksyn/talven mittaan. Saisikohan sitä kaapelia itselle, niin voisi ladata softat netistä ja siirtää autoon. Sitä mukaa kun uusia tulee. Tosin onhan minulla ylimääräinen GPRS-modeemikin...
Ja huomenna pajalle.

[jusamb]

Ja huomenna pajalle.

Hameen Autovarustukseenko?

[J.T.S]

Ja huomenna pajalle.

Hameen Autovarustukseenko?

Ei kun auto-kiltaan. Näin niinkun vaihteeksi.