Keskustellaanko moottoriöljyistä?

[aaltojarvi]

Moottoriöljytkin tuntuu joskus herättävän keskustelua, mielipiteitä, olettamia etc. Katalysaattorit, hiukkasloukut, longlife...

Mulla on vielä helppoo: 320tkm ajettu M111. Selvää on, ettei ehkä enää notkeinta "täys"synteettistä. Mutta olisko motonetin halpa osasynteettinen hyvä?

[Hese126]

Mobil ESP näyttää huoltokirjassa olevan käytetty, samaa vaihdellut itsekkin siis.
Om647 ja 494tkm.

[Mou]

Öljyistä keskustellessa kannattaa myös sivuta aihetta vaihtoväli. Itse vaihtelen itsepintaisesti 10tkm välein. Joidenkin mielestä se on turhan tiheästi, mutta uskon että silläkin välttää pitkässä juoksussa kulumaa.

SLK:ssa pyörii joku Castrollin 5W-40 rasva. Ostopäätökseen vaikutti kanisterien koko.

Edellisessä CLK:ssa, joka tuppasi vähän öljyä kuluttamaan, pistin Mobilin 5W-50:stä. Eipä se kulutus juuri sillä miksikään muuttunut.

[JuMu S]

Öljyistä keskustellessa kannattaa myös sivuta aihetta vaihtoväli. Itse vaihtelen itsepintaisesti 10tkm välein. Joidenkin mielestä se on turhan tiheästi, mutta uskon että silläkin välttää pitkässä juoksussa kulumaa.

Nimenomaan se vaihtoväli on se perimmäinen keskustelunaihe mistä tahansa tribologisesta ilmiöstä puhuttaessa. Minäkin vaihdan moottoriöljyjä orjallisesti maks 10tkm vaihtovälillä, tiuhempaankin voisi vaihtaa.

Tänä päivänä täytyy vaan olla luottavainen sen suhteen että valmistajan/pakkaajan niin ilmoittaessa tuotteensa on luokittelun mukainen. Varmasti jotain merkkikohtaisia erojakin on mutta pääasiassa kulumisen aiheuttaa öljyn "rakenteellinen oheneminen" pitkien polymeeriketjujen ajanoloon murskautuessa hienojakoisemmiksi sekä ennenkaikkea voitelukyvyn (kalvonpaksuus ja tunkeutumiskyky) huononeminen epäpuhtauksien vaikutuksesta.

Longlife on vuosisadan kusetus.

[Leemu]

Longlife on vuosisadan kusetus.

En tiiä mitä insinöörin ja varsinkin sen palkanmaksajan päässä liikkuu kun uusia autoja suunnitellaan, mutta kuvittelen mielessäni että uuden auton käyttöiäksi on ajateltu viitisen vuotta tai karkeasti 200tkm. Tuohon ajatukseen longlife istuu oikein hyvin.
1. Auto käy harvoin huollossa ei tule palkkakuluja huollosta.
2.Erikoiset öljyt yms. hinnoitellaan kalliisti harvon tehtävälle huollolle jää hyvä kate.

Mainitun kilometrisuoritteen pikkuhiljaa täyttyessä on auto aikalailla loppu, mutta silloinhan se valmistajan näkökulmasta kuuluisikin toimittaa kierrätykseen ja ostaa uusi tilalle Vähän on vielä laskennossa petraamista, kun tuntuu paljon tulevan ennenaikaisia rikkoutumisia. Toisaalta ne ovat marginaalisia kun vertaa valmistusmääriin, valtaosa pelannee kuitenkin ihan ok.

Asiaan.
Itse käytän vaatimukset täyttävää moottoriöljyä (nykykalustoon longlifeä)
Vaihdetaan n.15tkm. välein.
Hiukan kallista, mutta autoni onkin jo ylittänyt käyttöikänsä niin täytyy olla hiukan ylivarovainen

[dealer]

Ei sen niin väliä mitä öljyä vanhaan M111 laittaa, kunhan on riittävän notkeaa pakkasilla.
Joihinkin mersun bensakoneisiin ei saa laittaa "hiukkassuodatinluokiteltuja" öljyjä, esim. M272.

[touhottaja]

mun ässään ei saa laittaa yli 4€/L hintaista öljyä M116 muuten se suuttuu ja lakkaa naputtamasta

[Mika.T]

Öljykeskustelua?

Ottakaa hetki, haen sipsipussin ja kaljapäkin viereen.

[markoala]

Aral Super Tronic LL3 5w30 on ollut muutaman 20L tölkin verran käytössä. EI negatiivista mainittavaa ole, positiivistä VW BKD koneessa vähentynyt öljynkulutus eli 30tkm ylämerkistä alamerkkiin, muita joutunut sen litran kaatamaan. Edellinen om651 toimi tällä öljyllä mainiosti eli ei hajonnut.

Nyt on myös Fuchs Titan Supersyn Longlife 5W-40 229.5 luokituksen takia jos se vaikka sattuu olemaan Mercedeksen bensamoottoreihin parempaa kuin Aral HighTronic 5W-40 jolla on 229.51 nykyisin. Tätä käytin bensapeleissä aiemmin.

[RoopeK]

Nyt on myös Fuchs Titan Supersyn Longlife 5W-40 229.5 luokituksen takia jos se vaikka sattuu olemaan Mercedeksen bensamoottoreihin parempaa kuin Aral HighTronic 5W-40 jolla on 229.51 nykyisin. Tätä käytin bensapeleissä aiemmin.

Itellä myöskin tuo Fuchs Titan nyt koestuksessa. Sitä ennen oli Teboil Diamondia, jota söi ja Mobil Super 3000 5W-40 jota taas ei syöny...

[potox]

Öljykeskustelua?

Ottakaa hetki, haen sipsipussin ja kaljapäkin viereen.

Sipsiä ja kaljaa

Miltä maistuu

Sori, ot..

[Leemu]

Öljykeskustelua?

Ottakaa hetki, haen sipsipussin ja kaljapäkin viereen.

Sipsiä ja kaljaa

Miltä maistuu

Sori, ot..

No hyvältä kuissi

[Teddy]

Keskustellaan vaan. Onko kukaan Marly Black Goldia kokeillu? Tai jotain muuta grafiitti-, molybdeenisulfidi- tms-pitoista. Kovasti maahantuoja kehuu, mutta jotenkin aika voodoohommilta haiskahtaa, kun ei tuosta mitään juttua löydy oikein mistään.

[aaltojarvi]

Tuo meijjän M111 on nyt viimeajat pureskellu jotakin motonetin GM genuine öljyä, ihan vaan siksi että sitä oli toista kannuu kotona. Ei hyvä, tuntuu maistuvan.

Mitä Sprinter 311CDI moottoriin? Ajettu 400tkm. Vuotuinen ajosuorite n.3000-5000km.

[Meissenkeri]

Tuo meijjän M111 on nyt viimeajat pureskellu jotakin motonetin GM genuine öljyä, ihan vaan siksi että sitä oli toista kannuu kotona. Ei hyvä, tuntuu maistuvan.

Mitä Sprinter 311CDI moottoriin? Ajettu 400tkm. Vuotuinen ajosuorite n.3000-5000km.

Melko lailla aivan sama, jos öljyt vaihdetaan vuosittain ja laitteessa ei ole hiukkaspönttöä. Luokitus MB229.3 tai 229.5. Jos tulee kylmäkäynnistyksiä alle -20 celssiuksen lämpötilassa ilman esilämmitystä, niin suosittelen 0W- öljyä edellä mainituilla luokituksilla ja jos on hiukkaspönttö niin öljyt sitten sen mukaan, viimeiset numerot .31 tai .51.