Kuinka yleinen ongelma tämä w907 sprinttereiden välijäähdyttimen jäätyminen on?
Imee jäät sitten koneeseen?
Voiko tätä jäätämistä jotenkin estää?
Hankinnassa olisi tuollainen w907, mutta uskaltaako sellaista laittaa näiden juttujen takia?
Jos jollain on faktaa kyseisestä asiasta niin mielelläni kuulisin lisää.
W907 välijäähdytin jäätyy
-
tähtikuljettaja
- Mersuvelho
- Viestit: 1913
- Liittynyt: 05.11.2006 19:30
- Paikkakunta: Lounais-Suomi
Re: W907 välijäähdytin jäätyy
Korjaamoeksperttien faktoja odotellessa voisit lukaista GI03.10-N-073906 TIPS dokkarin (näytti löytyvän myös googlella, ei saa tänne liitettyä).
Jostain syystä edessä oleva vaakasuora cooleri on paremempi jos sen lähtöpuolen putki on coolerin alareunassa. Eniten oikkuilevassa lähtö keskellä (siis tietenkin päässä mutta korkeussuunnassa keskellä).
Tuokaan muutos ei kai kokonaan poista ongelmaa. Kuulemma poraavat pienen reiän coolerin päähän alareunaan että vedet valuu sulattuaan eikä ryntää moottoriin aiheuttamaan hydrolockin.
Pakko tähän vielä purkautua kun pojalla 2019 mallinen Kia jossa vastaavaa ongelmaa, ainakin välijäähdytin jäätyy eikä auto käy, en tiedä rikkooko moottoreita myös. Kerran oli pojalla jäätynyt ja hinuri vei merkkiliikkeeseen Hyvinkäällä. Sulattivat ja tyhjensivät välijäähyn ja porasivat millin reiän ja vähän laittoivat eristemattoa lähtöputken kohdille. Kuulemma maahantuojan ohje kunnes joku muu ratkaisu saadaan. Ei siinä mitään mutta kun vein auton määräaikaishuoltoon paikalliseen liikkeeseen (edustaa mersuja ja Kiaa, kaiketi jotain muitakin). En muistanut sanoa että auto kävi "porauksessa" Hyvinkäällä niin noutaessa huoltovastaava sanoi että etsivät öljyvuotoa välijäähyn seutuvilta ja siitä tuli vähän lisätöitä. Eivät kyllä löytäneet mitään vikaa. Sanoin että sinnehän on porattu reikä ja sain kaverin melkein naamalle kun luuli että itse olen poraillut. Ei kuulemma sellaisia saa mennä tekemään. Heillekin näitä välillä tulee mutta sulattavat ja tyhjentävät mutta ei mitään reikiä porata. Sanoin että ymmärsin olevan maahantuojan ohje. Ei heillä ole mitään sellaista tietoa. Sanoin että Sprintereihinkin reikiä poraillaan. Ei tietenkään liikkeen mukaan saa niin tehdä.
Piti itse ottaa yhteyttä maahantuojaan ja selvät sävelet sieltä tuli. Lupasivat ottaa yhteyttä ja vähän ojentaa paikallista merkkikorjaamoaan. On se nyt pee että itse piti tuokin heille selvittää ja meinaavatko että asiakkaat on tyytyväisiä kun tuo auton heille sulatettavaksi joka kerta kun se jää mökille tai muualle korpeen tai vaikka kotiinkin pihalle kun ei lähde käymään. Oikeat teflonhartiat.
Uudemmissa mersun koneissa käyttävätkin vesikuuleria, tai isommissa koneissa on jo vanhemmissakin malleissa. Ilmeisesti ei jäädy jos ei kiertovesipumppua käynnistetä ennen kuin jäähdytykselle on tarvetta?
Jostain syystä edessä oleva vaakasuora cooleri on paremempi jos sen lähtöpuolen putki on coolerin alareunassa. Eniten oikkuilevassa lähtö keskellä (siis tietenkin päässä mutta korkeussuunnassa keskellä).
Tuokaan muutos ei kai kokonaan poista ongelmaa. Kuulemma poraavat pienen reiän coolerin päähän alareunaan että vedet valuu sulattuaan eikä ryntää moottoriin aiheuttamaan hydrolockin.
Pakko tähän vielä purkautua kun pojalla 2019 mallinen Kia jossa vastaavaa ongelmaa, ainakin välijäähdytin jäätyy eikä auto käy, en tiedä rikkooko moottoreita myös. Kerran oli pojalla jäätynyt ja hinuri vei merkkiliikkeeseen Hyvinkäällä. Sulattivat ja tyhjensivät välijäähyn ja porasivat millin reiän ja vähän laittoivat eristemattoa lähtöputken kohdille. Kuulemma maahantuojan ohje kunnes joku muu ratkaisu saadaan. Ei siinä mitään mutta kun vein auton määräaikaishuoltoon paikalliseen liikkeeseen (edustaa mersuja ja Kiaa, kaiketi jotain muitakin). En muistanut sanoa että auto kävi "porauksessa" Hyvinkäällä niin noutaessa huoltovastaava sanoi että etsivät öljyvuotoa välijäähyn seutuvilta ja siitä tuli vähän lisätöitä. Eivät kyllä löytäneet mitään vikaa. Sanoin että sinnehän on porattu reikä ja sain kaverin melkein naamalle kun luuli että itse olen poraillut. Ei kuulemma sellaisia saa mennä tekemään. Heillekin näitä välillä tulee mutta sulattavat ja tyhjentävät mutta ei mitään reikiä porata. Sanoin että ymmärsin olevan maahantuojan ohje. Ei heillä ole mitään sellaista tietoa. Sanoin että Sprintereihinkin reikiä poraillaan. Ei tietenkään liikkeen mukaan saa niin tehdä.
Piti itse ottaa yhteyttä maahantuojaan ja selvät sävelet sieltä tuli. Lupasivat ottaa yhteyttä ja vähän ojentaa paikallista merkkikorjaamoaan. On se nyt pee että itse piti tuokin heille selvittää ja meinaavatko että asiakkaat on tyytyväisiä kun tuo auton heille sulatettavaksi joka kerta kun se jää mökille tai muualle korpeen tai vaikka kotiinkin pihalle kun ei lähde käymään. Oikeat teflonhartiat.
Uudemmissa mersun koneissa käyttävätkin vesikuuleria, tai isommissa koneissa on jo vanhemmissakin malleissa. Ilmeisesti ei jäädy jos ei kiertovesipumppua käynnistetä ennen kuin jäähdytykselle on tarvetta?
Re: W907 välijäähdytin jäätyy
Todella yleistä.
Facebookin sprintteri ryhmässä viikottain joku tuskailee asian kans.
Talveksi tuo kannattaakin peittää kokonaan ettei ajoviima jäähdytä kennoa.
Kaverilla räjähti vm20 12000km ajettu V6:nen viimetalvena kun kuuleri oli kerännyt jäätä ja kelien lämmetessä jää suli vedeksi ja lähti ilmavirran mukana koneseen... POKS
Sai keräillä kiertokankien ja mäntien palasia pitkin tietä...
uus moottori a 29000e
Uusikin kone hyytyi jo kerran kun kuuleri jääty umpeen.
Myös saman kaverin toinenkin samanlainen rintteri on hyytynyt samasta "viasta"
Veho poraili itsekkin noita reikiä kuulerin pohjaan vaivan ehkäisemiseksi mutta yks kaks kielsivätkin homman...
Noihin kaverin rinttereihin (3kpl) niitä ei ole tehty vaikka koneen hajotessa niin sanotttiin tehtävän ettei uusikin kone hajoa. Eivät olleet tehneet.
Facebookin sprintteri ryhmässä viikottain joku tuskailee asian kans.
Talveksi tuo kannattaakin peittää kokonaan ettei ajoviima jäähdytä kennoa.
Kaverilla räjähti vm20 12000km ajettu V6:nen viimetalvena kun kuuleri oli kerännyt jäätä ja kelien lämmetessä jää suli vedeksi ja lähti ilmavirran mukana koneseen... POKS
Sai keräillä kiertokankien ja mäntien palasia pitkin tietä...
uus moottori a 29000e
Uusikin kone hyytyi jo kerran kun kuuleri jääty umpeen.
Myös saman kaverin toinenkin samanlainen rintteri on hyytynyt samasta "viasta"
Veho poraili itsekkin noita reikiä kuulerin pohjaan vaivan ehkäisemiseksi mutta yks kaks kielsivätkin homman...
Noihin kaverin rinttereihin (3kpl) niitä ei ole tehty vaikka koneen hajotessa niin sanotttiin tehtävän ettei uusikin kone hajoa. Eivät olleet tehneet.