Auton pesu & vahaus ym.puunaus-topic.

[luokyio]

Tuommonen vaahtokapistus se vois olla kyllä mahtava. Onko se tosiaan niin, että ruiskuttelet painepesurilla enimmät pskat pois ja sitten tuo foam pintaan. Juot kahvit ja nautiskelet sikkaarit ja sitten kun ne on tuhottu, ruutaat toisen kerroksen painepesurilla ja that's it

Toisinpäin. Kuivalle pinnalle foamit pintaan. Jos kastelee ensin, niin ei puhdistu yhtä hyvin... Tuli alkuun tehtyä väärinpäin ja ero on huomattava.

edit: niin ja turha kuvitella, että p*skaisesta autosta saa kiiltävän puhtaan pelkällä foamilla. Kyseessä on pelkkä esipesu. Roadfilmi jää väkisin pintaan, josta ei kyllä päästä ilman kosketusta eroon.

[dealer]

Nimenomaan, vaahdolla ensin ne enimmät p*skat.
Hyvin valuu vaahdon mukana likaa, mutta eihän se mahdottomiin pysty.
Joissain tilanteissa riittää pelkkä vaahdotus ja huuhtelu.

[XUX63]

Tuommonen ois tallille ihan varteenotettava vaihtoehto. Nykyään oman auton pesu on pääosin ulkoistettu ja koskaan ei tiedä lopputulosta etukäteen. Viimeksi ajoin ABC:n pesukadun kahteen otteeseen läpi kun eka pesu meni ihan päin peetä ja auto tuli kivasti vaahdotettuna ulos. Menee sitä aikaa tuosssakin showssa.

[sonikki]

Hyvän maalipinnan ja hyvät vahathan tuo foami tarvii myös, eli jos maalipinta raisk... peseskelty harjapesussa, niin myllytys samalla autolle kun tilaa foami kamat.

[epk]

Mulla olis ylimääräisenä uus foam lance, bosch tai kärcher sovitteella, 49e.

[JaniH]

Vaahdotinta voi myös käyttää vaikka minkä pesuaineen levitykseen, esim. saunaa pestessä ruiskii mäntysuovan lancen läpi, samoin mattoja pestessä toimii hyvin vaikkakin Bilt Hamberin Autofoamilla tuli matot puhtaammiksi kuin mäntysuovalla.
Olen suihkinut varsinaiset pesuaineetkin usein vaahtona niin ei ole tarvinut kuin hanskan ja yhden ämpärin kanssa kiertää auto ympäri, samoin pesuhommia työkseni tehdessä ruiskin märkävahan vaahdottimen läpi niin sai pidemmän vaikutusajan ja paremman lopputuloksen kuin nesteenä suihkiessa sai.

[Maikki]

XUX: onko se maalipinta pakko pilata swirl-o-maticissa?

Ainakin wash&go:ta voi suositella kun pesevät 2 ämpärin tekniikalla kuka lie opettanut

[OskuV]

Olen suihkinut varsinaiset pesuaineetkin usein vaahtona niin ei ole tarvinut kuin hanskan ja yhden ämpärin kanssa kiertää auto ympäri

Ei se toinen ämpäri vissii ole pelkästään pesuainetta varten siinä 2 BM:ssä

[JaniH]

Olen suihkinut varsinaiset pesuaineetkin usein vaahtona niin ei ole tarvinut kuin hanskan ja yhden ämpärin kanssa kiertää auto ympäri

Ei se toinen ämpäri vissii ole pelkästään pesuainetta varten siinä 2 BM:ssä

No ei mutta joskus on vain improvisoitava kun pesujonossa on parikymmentä autoa ja kokoajan lappaa lisää porukkaa ovesta sisään...

[Maikki]

Testasin Silcon Multiwash turbon foam lancella

1 osa multiwashia ja 5 osaa vettä lancessa. Hyvin vaahtoaa ja lika irtoaa



Bilt Hamber on vaahdoista edelleen ykkönen mutta tuo Silcon kama on todella monikäyttöinen: 1% seoksella esipesuun, 3% seoksella vannepesuun (pesuteho samaa luokkaa kuin bilberryllä) ja 5% seoksena moottorinpesuun.

Pinnoitetulla pinnalla vesi helmeilee iloisesti ja lähtee itsellään valumaan



Testailin myös Sonaxin tuulilasinhionta-ainetta. Naarmut ei hirveän hyvin lähteneet vaikka käytössä oli sonaxin oma huopalaikka mutta lasi kuitenkin kirkastui kivasti. Pitää testata vielä kovalla alustalla kun nyt oli pehmeä alusta käytössä. Kunnon ennen/jälkeen kuvia en saanut otettua puhelimella

[JaniH]

Kova alusta ja aikaa, aikaa ja vielä hieman lisää aikaa. Ei sillä syvempää naarmua eikä kiveniskuja pois saa mutta hennot naarmut ja harmauden saa pois niin tekee jo aika paljon varsinkin aurinkoa vasten ajamiseen.

[Arde]

Kyllä tätäkin topikkia lukiessa täytyy vaan kateellisena todeta että joillain vaan on taitoa ja viitseliäisyyttä pitää autot upeassa kunnossa. Minä tuossa äskön kahtoin tuota ML mikä viimeksi kesällä pesty että aika surkeelta kyllä näyttää. Musta auto ja joka päivä saapi rapaista soratietä kotia sillä vääntää. Äääh ku pitäs varmaan jonnekki tuo haalata jynssäykseen ja saada joku pinnote tuohon pintaan. Toisaalta oon miettiny että käynkö teippauttaa tuon johonkin ravan väriseen teippiin.

[Maikki]

JaniH: ekaak ertaa tein niin harjoitteluahan tämä on. Ruåtsinlaivan tuulilasi menee uusiksi kun on muutama häränsilmä mutta ennen sitä olisi kiva saada rikkinäisen sulan jättämä rantu ja muutama naarmu pois.

Ihmeisiinhän tuulilasin hiomatahnalla ei pysty mutta parannusta kuitenkin saa aikaan.

Arde: myllytys ja pinnoite päälle...

[Arde]

Ei puutu ku se myllyttäjä ja pinnoittaja?? Minusta semmoseen oo. Tuo maalipinta kyl niin hirvee että paras vetää verreksiä telalla päälle =D

[sonikki]

Ei puutu ku se myllyttäjä ja pinnoittaja?? Minusta semmoseen oo.

Jos ainut puuttuva tekijä on luottamus itseensä, niin mitään vaikeaahan tuo ei ole, jos löytyy vähänkin mielenkiintoa asiaan ja selkeästi havaittava kädenjälki ruokkii motivaatiota
Harrastelijalle soppelit vehkeetkään ei maksa kovin paljoa enempää kun homma ulkopuolisella teetettynä, mutta jos homma on ajasta tai tiloista kiinni, niin sitten tietysti asia erikseen.

[Maikki]

Tosin mersulla tai muulla saksalaisella ei kannata aloittaa...loppuu se vähäinenkin luottamus omiin taitoihinsa.

Subaruun tai Hondaan jos pääsisi testailemaan alkuun niin olisi hyvä. Niissä on niin pehmeä lakkapinta että punaisella glymilläkin saa epäkeskokoneella n. 70% naarmuista pois

[C-Klasse]

Tänään repäisin kolmen tunnin urakalla (sen verran varasin TI-hallista aikaa) uudet vahat Mersun pintaan pitkällä kaavalla. Rautaa irtosi Korrosolilla paljon, pikeä autoon ei ollut tarttunut käytännös ollenkaan. Ensimmäistä kertaa käytinkin raudanpoistoa tähän autoon niin ei mikään ihme.

Vahana käytin Bilt Hamberin Finis Waxia. Pohjusteena käytin Bilt Hamberin Cleanser Polishia, varman päälle. Finis Waxin suuri purkki on paljon parempi käyttää ku se pieni, koska levityssieni sopii siihen täydellisesti. Kyllä nyt mennään kevääseen asti näillä aineilla. Finis Wax on ainakin yhtä kestävä vaha kuin Colliniten 476s.

[Roisto]

Paljonko siellä maksaa TI-hallin tunti?

t.
Risto

[C-Klasse]

Paljonko siellä maksaa TI-hallin tunti?

t.
Risto

36 euroa multa veloitettiin Nesteen TI-hallista kolmesta tunnista. Otin siihen samaan kahvikupposen töiden päälle. Siitä ei tarvinnut maksaa ilmeisesti Seinäjoella on semmoinen halli, jonka saa koko päiväksi 50-65 eurolla viikonpäivästä riippuen, vkl kalliimpia http://www.ti-hallit.fi/

En nyt kuitenkaan lähde 25 km päähän, mutta jos useamman auton haluais hoidella niin sitte alkaa kannattamaan.

En tiedä, mitä fiksari tuosta hommasta ottaa. Tekisin kuitenkin itte ku on aineet, tarvikkeet ja aikaakin joskus.

[Roisto]

OK. Oulussa revitään jo 24 € / tunti. Tuohon hintaan käyttää jo muuallakin puunauksessa.

t.
Risto

[C-Klasse]

Taitaa olla liian vähän kilpailua sillä alalla Oulussa tai sitte automiehillä on enemmän ylimääräistä rahaa mitä täällä

[Maikki]

Topicissa kun on ollut kuolemanhiljaista niin päivitellään jotain...

Isäukon Ocu kävi kolarikorjauksessa kun taksikuski helvetistä ei puhelinta/taksipäätettä rämpätessää huomannut punaisissa valoissa seisovaa ocua vaan ajoi perään. Henkiset vauriot oli suuremmat kuin peltivauriot joten takaluukun oikaisulla, takapuskurin muovihitsauksella ja molempien maalauksella selvittiin.

Sonaxin Polymer Netshield helmeili vielä iloisesti vaikka vedetty pintaan lokakuun alussa joten vahasin sillä vain uudelleenmaalatut osat

normisettiä eli silcolla esipesu:


Iloisesti helmeilee


valmiina


Hyvin huomaa että 100km pohjoisempana suolataan paljon vähemmän kuin Oulussa. Maalipinnassa ei ollut juurikaan pikeä ja lika lähti nätisti jo esipesuaineella.

Huhti-toukokuussa sitten perusteellisempi käsittely

[eerola]

Kiva kun taas näkyy aurinkokin, joten viikonlopun teema oli tämmöinen.

.

Lisää täällä.

[Häksä]

36 euroa multa veloitettiin Nesteen TI-hallista kolmesta tunnista. Otin siihen samaan kahvikupposen töiden päälle. Siitä ei tarvinnut maksaa ilmeisesti Smile Seinäjoella on semmoinen halli, jonka saa koko päiväksi 50-65 eurolla viikonpäivästä riippuen, vkl kalliimpia http://www.ti-hallit.fi/

Tuollainen päiväksi varattava halli on hemmetin hyvä! En ymmärrä miten PK-seudulla ei ole vastaavaa. Tai ehkä en ole löytänyt. Ti-Klubilla on kutakuinkin sama idea, yksi halli hyvin varustein jonne aika varataan netistä. Sinne pitää kuitenkin solmia jäsenyys ja kuukausittainen tuntimäärä jonka haluaa ostaa. Itse kävisin mielelläni kertakorvauksella ilman mitään jäsenyyksiä, mutta liityin nyt kuitenkin kun en löytänyt vastaavia vaihtoehtoja.

[dealer]

Vanhaa kuvasaastetta, ennen ja jälkeen ... vaikka itse sanonkin niin hyvä lopputulos, kun jopa peltivanteet + pölärit sai fiksissä muuttumaan aluvanteiksi

[RATSUNI]

Hiljaiseloa näköjään tällä saralla
Tässä eilisen Hiacen myllytys, kohdetta ei vahattu msailman aikoihin ja pesty pesty harjakoneen läpi jo useamman vuoden
Tässä lähtökohta kuvat paskoja by samsung


1 stepin jälkeen toivoa ilmassa ja 3h jälkeen näytti jo tältä

Myös laikkaan tarttui tavaraa ja neljä laikkaa meni tukkoon ekan stepin aikana, tuo meni muutenkin roskiin

Monien vaiheiden jälkeen homma valmis ja 6tuntia myöhemmin oltiin voiton puolella



Aineina megun 105 ja 205 myllytyksessä ja päälle megun 16" kumit ja muovit myös megun aineilla
Pihalla luonnon valossa näytti paljon paremmalle kuin hallissa ja huonolla kameralla, tiedätte varmasti mitä tarkoitan. Lopputulos yllätti jo minutkin ja omistaja oli "hiukan" positiivisesti yllättänyt

[Maikki]

"aavistuksenomainen" ero havaittavissa Toivottavasti omistajalla on intoa vahailla sillointällöin niin killto säilyisi.

Akryylivärit on tosiaan siitä tympeitä että sotkevat laikat mutta onneksi maali lähtee pesemällä laikoista. Noitahan ei oikeastaan tule vastaan kevyemmässä kalustossa tänäpäivänä kuin joissakin pakettiautoissa ja perusvärisissä autoissa joita on uudelleenmaalattu jostain syystä.

[RATSUNI]

Maikki tietääkseni kiillottelee autoja vähän enemmänkin niin tietäisitkö onko mikä vikana kun myllytysaine palaa maalipintaan kiinni, itse epäilen laikan tukkiutumista. Tuon Hiacen kohdalla kävi useasti tuollalailla..

[Sampo N.]

Liikaa painetta, liian kovat jengat? Kanttasitko koneella? En oo mekuja ajanut, kuuluuko ne ajaa loppuun asti?

[Maikki]

Välillä maalipinta on sellainen että tahtoo palaa kiinni jollakin aineella ja toisella ei. Itsellä esim. tonnaria kiillotellessa Megun ultimate compound ja sonax cut&finish leikkasi jatkuvasti kiinni mutta Menzerna 3.02 toimi kuin unelma.