Ajattelin saksantuontia e300 mallin mesestä.Vuosimalli 1994-1996.
Vanha kunnon korimalli w124.Farmari,jos löytyy.
Lisäksi saisi olla automaatti ja ilmastointi.Turbodieselikin kiinnostaa,jos löytyy.
Mitä olis tarkistettavia kohteita kyseisessä automallissa?
MB E300
-
HVM
Re: MB E300
No ainakin aluksi nyt nuo.petromax kirjoitti: Lisäksi saisi olla automaatti ja ilmastointi.Turbo
Mitä olis tarkistettavia kohteita kyseisessä automallissa?
-Toimiiko ilmastointi, ääntääkö kompura? Onko kova huurruttamaan laseja
ilmastoinnin höyrystin vuotaa?-Vaihtaako automaatti kaikki vaihteet samalla kierrosluvulla ja hyvin? Luistaako? Kestääkö pakin kytkeytyminen kauan?
Turpoja osaa tarkistella joku viisaampi.
Ei noin uudessa paljon ole katsomista, Ruostetilanne kannattaa katsoa,
nimenomaan tunkinpaikat ja takalokasuojan sisäpuoli. Kolarikorjauksista
kannattaa etsiä merkkejä ja pyytää kauppakirjaan merkintä, samaten
ajokilometreistä. Moottorin öljyvuodot kannattaa katsoa ja käyntiääni
kuunnella. Perän äänettömyys selviää koeajolla. Jos öljy ja vesi ei ole
sekaisin ja moottori käy tasaisesti, niin kannentiiviste lienee ehjä.
Ainoa välteltävä lienee vanha taksi, joka on ylimaalattu ja paljon ajettu.
Niissä on mb-tex-verhous ja ehkä jotain taksivarusteita, jotka näkyvät
lisävarustelistassa (sen saa valmistusnumeron avulla). Tosin taksina
varmaankaan ei ollut paljon 300:a, ei edes dieseliä.
nimenomaan tunkinpaikat ja takalokasuojan sisäpuoli. Kolarikorjauksista
kannattaa etsiä merkkejä ja pyytää kauppakirjaan merkintä, samaten
ajokilometreistä. Moottorin öljyvuodot kannattaa katsoa ja käyntiääni
kuunnella. Perän äänettömyys selviää koeajolla. Jos öljy ja vesi ei ole
sekaisin ja moottori käy tasaisesti, niin kannentiiviste lienee ehjä.
Ainoa välteltävä lienee vanha taksi, joka on ylimaalattu ja paljon ajettu.
Niissä on mb-tex-verhous ja ehkä jotain taksivarusteita, jotka näkyvät
lisävarustelistassa (sen saa valmistusnumeron avulla). Tosin taksina
varmaankaan ei ollut paljon 300:a, ei edes dieseliä.