124 300 TE vm. -92

[Tährellinen]

Tuli hommattua ennen joulua Japanin tuontina 124 300 TE farkku Mersu. Ennestäänhän perheeseen kuului jo 124 300 TD vm. -93 farkku.

300 TE Mersulla oli ajettu 45 000 km. Ei koskaan suolateillä eikä hiekkateillä. Auto on kuin uusi päällepäin katsottuna ja ajotuntuntuma on kuin uudella ajaisi.

Huoltoa tehdessäni totesin, että autossa oli alkuperäiset tulpat ja ilmasuodatinkin näytti siltä, kuin sitä ei olisi koskaan ollut ollut vaihdettu. Takalasin pesusäiliössä oli sellaiset liemet, jotka näyttivät tehtaalla laitetuilta. Säiliöstä tuli ravistelemalla ulos sellainen musta limaklöntti.

Nyt on autossa uudet huoltotarvikkeet, öljyt js nesteet. Jakajan kannen ja pyörijän vaihdoin myös, kun käynti oli ajoittain epämääräistä.
Lisäksi olen asentanut lohkolämmittimen. Sisätilan lämmittimen asennan, kunhan 300 TD saadaan ajoon.
Vetokoukku on myös hankintalistalla. Takaluukun pumput ovat rikki ja nekin odottavat asentamista.

Onhan kaksikymmentä vuotta vanhassa autossa tietysti omat juttunsa, jotka tulevat eteen jossakin vaiheessa. Muovit ja kumit haurastuvat ajan myötä. Siitä syystä voutoja on ilmaantunut jo nyt parin tuhannen kilometrin ajon jälkeen, mutta niitähän sitten paikkaillaan, kunhan keritään.

Epäileviä kommentteja ajomäärästä on tullut aina silloin tällöin, mutta auton saa tulla tarkistamaan kuka vain josko vilunkia löytyisi. Itse en ole löytänyt. Kaikki kilometrit on mittarissa.
Auton mukana tulleissa papereissa, japanin kielisissä, on huoltoja tehty jopa alle tuhannen ajokilometrin jälkeen. On siis tehty vuosihuoltoja eikä ajettujen klometrien mukaan. Tosin huollot ovat olleet vain öljynvaihtoja.

Täytyy laitella valokuvia, kunhan saan niitä otettua.

[torppari]

raumaltako hait.nettiauton kuvissa oli ainakin niin nätti ei uutta hävenny.

[janttu]

aika mielenkiintoinen tapaus.jos omakin olisi tuon verran ajettu niin oishan se mukavaa
mutta eipä tuo uutta paljon häpeä vaikka 420tkm jo menty, sulla siihen on vielä matkaa..
laitahan kuvia.

[Tährellinen]

raumaltako hait.nettiauton kuvissa oli ainakin niin nätti ei uutta hävenny.

Joo, kyllä sekä tuo Rauman tapaus on. Myyjä kertoi, että oli yli 6000 kertaa käyty netissä katsomassa tuota. Itse kävin varmaan 200 kertaa. Sitten ei enää hermo pitänyt ja oli lähdettävä auto katsomaan ja kaupathan siitä tuli, kun harvemmin on tuollaisia 20 vuotta vanhoja uusia autoja kaupan.

Kuvia laittelen kunhan kelit lauhtuu ja saan auton pestyä.

[Tährellinen]

aika mielenkiintoinen tapaus.jos omakin olisi tuon verran ajettu niin oishan se mukavaa
mutta eipä tuo uutta paljon häpeä vaikka 420tkm jo menty, sulla siihen on vielä matkaa..
laitahan kuvia.

Mullakin on toinen 470tkm ajettu 124 300 TD vm -93. Hyvinhän sekin vielä menee. Se on juuri kansi ja jakopää remontissa, josta tuolla tekniikka osiossa hieman juttua.

[janttu]

joo, mutta aina vastaavat autot kiinostaa kun täällä yleensä vain raktoreista juttua.
ja sisustakin samanlainen ja varusteetkin lienevät samalla tasolla..vähintään.

[Sergey]

miks siihe pitää vetokoukku laittaa pilaamaan komeus? Unoha se ja paa se siihe dieseltraktoriin.

[Tährellinen]

joo, mutta aina vastaavat autot kiinostaa kun täällä yleensä vain raktoreista juttua.
ja sisustakin samanlainen ja varusteetkin lienevät samalla tasolla..vähintään.

Oikean puoleisen penkin sähkökäyttöinen niskatuki ei toimi. Muuten penkit ja muukin sisusta ei uutta häpeä. Kuskin penkinkin jouset on vielä tosi kireät. Olisiko siinä istuskellut joku kevyt japanilainen kaunis nuori nainen.

Ilmastoinnin toimivuutta en ole päässyt tarkastamaan pakkasista johtuen.
Vakionopeussäädin toimii. Ei siis ole ainakaan vielä konkat kuivuneet.
Muut varusteet pelaa, kuin uudet

Radio siinä on Japanin varusteilla, joten taajuudet on vain 90 MHz:iin asti. Ei kuulu Nova. Sähköantenni kulkee ylös ja alas tosi nätisti. Ei ole suolaa kertynyt teleskooppiin.

[Tährellinen]

miks siihe pitää vetokoukku laittaa pilaamaan komeus? Unoha se ja paa se siihe dieseltraktoriin.

Tarttee siinä vetokoukku olla. Laitan irroitettavalla koukulla enkä mitään ruostumaan Kovilin viritystä.
Jos löytyisi jostakin alkuperäinen Oris, niin eihän sitä erota muuten, kuin silloin, kun koukku on kiinni ja siinä ties mitä milloinkin.
Tuota Oriksen koukkua ei ole uutena enää saatavana, mutta jos jostain purkuautosta löytyisi hyväkuntoinen ja siisti, sen siihen kyllä laittaisin.

Tiisselissä on jo koukku, juurikin tuo Oris ja vielä aivan siisti.

[janttu]

mitenkäs taival on tämän osalta mennyt.?