Onko kenelläkään kokemusta vastaavasta repeämästä? Kuinka tälläinen olisi viisainta korjata vai onko edes kunnolla mahdollista? Autossa ei ole ruostetta ja kaikin puolin siisti peli, kone hyvä ja olisi sääli laittaa vanha uskollinen varaosiksi.
asiaan. Ostin varaosiksi halvalla toisen mersun automaatti e260 91 sedanin joka on poistettu edellisen omistajan toimesta liikennekäytöstä uuden auton tieltä. osoittautuikin erittäin kannattavasti ostokseksi siltä osin että se onkin erittäin siisti koriltaan ja alustaltaan joka muodostaa nyt ongelman: kummasta se auto kannattaa kasata? Tässä uudemmassa investoinnissa tosin kone (450 000km) herättää pieniä epäilyksiä vaikka tuntuu toimivan suht ok.
Ongelma lyhyesti on: korjatakko 250d:n perä ongelma jotenkin VAI katsastuttaa tämä uusi e260 huolimatta siitä että koneesta ei ole kummemmin tietoa ja takeita että kestää. (Talvella esim?)
Molemmat näistä vehkeistä on keskivertoa hienommassa kunnossa niin ulkoa kuin sisältä, lukuunottamatta pieniä perusjuttuja (paitsi se perä 250d:ssä) alusta hyvässä kunnossa ja molemmista on pidetty huolta.
Olen huono kirjoittamaan ja paljon oleellista tietoa aivan varmasti jäi kertomatta. Koitan parhaani mukaan vastailla kysymyksiin.
AUTTAKAA tyhmää
Kelkan etutyynyistä tosiaan pultit irti ja kelkkaa alas niin mahtuu hitsaamaan. 