Pumpun päällä, Mikä?

potox · Viesti Kirjoittaja **potox** » 12.5.2015 18:37

Elikkä nyt kun oli aika vaihtaa uudempaan (3kk) mersuun, kun entinen palo alta.

Pumpun päällä jokin kello? mitä entisessä ei ollut...

Kuvassa ei samanlainen pumppu, mutta osa umpyröity punaisella...

Autona toimii w124 200D Manuaali (ei turboa) -93

Onko jokin morkooli tai alppikello ja jos on mitä tarkoittaa?

teppo21 · Viesti Kirjoittaja **teppo21** » 12.5.2015 19:36

Varmaankin juuri alppikello.
Tarkoituksenaan vähentää syöttöä, kun ajetaan matalampaan ilmanpaineeseen: esim. alpeille, jotta vältytään epämiellyttävältä mustalta savulta pakoputkesta

Olikosse aukipäin ruuvaamalla saadaan lisättyä hieman nokea putkistoon, toisaalta toiseen suuntaan kääntämällä saadaan k-arvo lain sallimiin arvoihin kerran vuoteen

pp d · Viesti Kirjoittaja **pp d** » 12.5.2015 19:39

Äkkiä pikkunäytöltä mulkastuna sanosin että son ALDA, taitaa olla turbon pumppu.

teppo21 · Viesti Kirjoittaja **teppo21** » 12.5.2015 19:44

Kuvassa varmaankin kuten Pappa sanoi, mutta alppikello on myös käsittääkseni hyvin samannäköinen.
Eikös tässä ollut kysymys niin, että kuva netistä ja omassa autossa samannäköäinen mokkula

potox · Viesti Kirjoittaja **potox** » 12.5.2015 20:15

Tässä kyse juuri siitä, kuin Teppo21 kertoi..

Ei ole minun auton pumppu tosiaan..
Alppikello

Tietääköhän kukaan voiko pyörittää ihan tappiin asti auki, ilman että mitään hajoo irtoo, auto ei toimi yms.. katsastushan on ihan viikkojen sisällä joten, kaippa siitä vois taloudellisuutta parantaa.. ellei ole joku joku tehnyt sitä, kun niin makiasti ränklättää ja kulkupuoli on kyllä ihan eri menoa, kuin edellisessä

teppo21 · Viesti Kirjoittaja **teppo21** » 12.5.2015 21:13

Kai sen tappiinsa voi kääntää

Ja kiertosuunta oli sitten täysi arvaus, voi olla päinkinvastoin

Dixon · Viesti Kirjoittaja **Dixon** » 12.5.2015 21:16

Joo kun ruuvaa kiinni ni saa 300d mesestäki yhtä tehottoman ko 200d.

745 · Viesti Kirjoittaja **745** » 12.5.2015 21:16

teppo21 kirjoitti:Kai sen tappiinsa voi kääntää

Ja kiertosuunta oli sitten täysi arvaus, voi olla päinkinvastoin

Juu aukipäin nousee syöttö. Siinä teitin paremman puoliskon piilissä on samanmoinen ja se on tappiinsa kierretty

potox · Viesti Kirjoittaja **potox** » 16.4.2016 18:29

Tähän aiheeseen vastaten:

Savossa kun ei saa kiirehtiä, niin nyt on tappi nostettu ylös, lopultahan se meni veltoks, niin pistin hieman kiinni ja mutterilla kiristin..

kylläpäs alko puskuri nokeentumaan takana tulevasta audista

Kannatti...

Easy Rider · Viesti Kirjoittaja **Easy Rider** » 18.4.2016 2:15

Ryökäleen kallis uutena jos alkaa vuotamaan. Sisässä ei ole tosin haprastuva kalvo, vaan peltipalje. Harvoin kai hajoaa, mutta yhden olen asiakkaan autoon joutunut uusimaan ja tuli kurkattua vanhasta mitä se on syönyt.

potox · Viesti Kirjoittaja **potox** » 22.4.2016 16:01

Perskeles..

Tuotapa en tiennytkään.. Mites se siihen sitten vaihetaan (huomaa) kun se alkaa siitä kusasemaan?

Ja mites se oirehtii, muuten kuin vuotaa?

Easy Rider · Viesti Kirjoittaja **Easy Rider** » 22.4.2016 20:40

Vehe ei kulkenu täyvellä riemullaan, kun ei soppaa tullu samassa suhteessa kun ahtoilmaa. Tais olla W140 350TD.

Pitikö tuossa ottaa imusarjaa tieltä pois jotta vaihtu.. En muista. Olettaisin, kun kuitenkin kuuden millin kuusioruuvista piti tehdä viilalla vajo sentin mittanen meisseli jolla sitä sai säätää kaikki osat paikoillaan ollen, kymppimillin lenkkiavaimella käännellen.

Pistoolimallisella ali-/ylipainepumpulla tuo vuotava kello tuli todettua syntipukiksi moottorin haluttomuuteen.