Suotimien vaihto hyytymisen jälkeen?

[Aku P]

Tämmöistäkin pakkasasiaa.
Kävipä niin, että abc:n nafta otti ja hyytyi aatonaattona noin -29 asteessa.
300td kävi jonkun aikaa renkolaisen huoltiksen pihalla tosi vaivaisesti ja savutti kuin Kyläsaari, tokeni siitä dieselsatas-pullon ja hetken tyhjäkäynnin jälkeen...
Sunnunaina pitäis selvitä takaisin lounaisrannikolle, tosin paljon lauhemmassa kelissä.

Vaan miten on, pitääkö tuo ilmeisesti hyhmettynyt suodin tai peräti molemmat, karkea- ja hienosuodin nyt joka tapauksessa vaihtaa uuteen, eli onko se parafiini nyt pysyvästi siellä filtterissä -- vai alkaako liemi taas kulkea täydellä volyymillä jahka kelit kesäistyvät.

HIenosuodin on vaihdettu marraskuussa.

[kardaani]

Tämmöistäkin pakkasasiaa.
Kävipä niin, että abc:n nafta otti ja hyytyi aatonaattona noin -29 asteessa.
300td kävi jonkun aikaa renkolaisen huoltiksen pihalla tosi vaivaisesti ja savutti kuin Kyläsaari, tokeni siitä dieselsatas-pullon ja hetken tyhjäkäynnin jälkeen...
Sunnunaina pitäis selvitä takaisin lounaisrannikolle, tosin paljon lauhemmassa kelissä.

Vaan miten on, pitääkö tuo ilmeisesti hyhmettynyt suodin tai peräti molemmat, karkea- ja hienosuodin nyt joka tapauksessa vaihtaa uuteen, eli onko se parafiini nyt pysyvästi siellä filtterissä -- vai alkaako liemi taas kulkea täydellä volyymillä jahka kelit kesäistyvät.

HIenosuodin on vaihdettu marraskuussa.

Sulla on sattunut tulemaan huoltiksella vettä naftan seassa-se on mahdollista, jos huoltiksen tankki on juuri täytetty. Minusta sinulla ei ole ongelma parafiinikiteissä vaan pelkässä vedessä. Nimittäin Diesel 100 auttaa vain vesiongelmiin, kesälaadun parafiinikiteitä se ei helpota millään lailla.

[kilander]

Ite kippasin ensimmäisillä kovemmilla pakkasilla suodattimesta jäät pois,ja hyvin on toiminut sen jälkeen.

[Vensku_]

Ite kippasin ensimmäisillä kovemmilla pakkasilla suodattimesta jäät pois,ja hyvin on toiminut sen jälkeen.

Käyhä se noinkin. Siperia opettanu?

[Aku P]

Tämmöistäkin pakkasasiaa.
Kävipä niin, että abc:n nafta otti ja hyytyi aatonaattona noin -29 asteessa.
300td kävi jonkun aikaa renkolaisen huoltiksen pihalla tosi vaivaisesti ja savutti kuin Kyläsaari, tokeni siitä dieselsatas-pullon ja hetken tyhjäkäynnin jälkeen...
Sunnunaina pitäis selvitä takaisin lounaisrannikolle, tosin paljon lauhemmassa kelissä.

Vaan miten on, pitääkö tuo ilmeisesti hyhmettynyt suodin tai peräti molemmat, karkea- ja hienosuodin nyt joka tapauksessa vaihtaa uuteen, eli onko se parafiini nyt pysyvästi siellä filtterissä -- vai alkaako liemi taas kulkea täydellä volyymillä jahka kelit kesäistyvät.

HIenosuodin on vaihdettu marraskuussa.

Sulla on sattunut tulemaan huoltiksella vettä naftan seassa-se on mahdollista, jos huoltiksen tankki on juuri täytetty. Minusta sinulla ei ole ongelma parafiinikiteissä vaan pelkässä vedessä. Nimittäin Diesel 100 auttaa vain vesiongelmiin, kesälaadun parafiinikiteitä se ei helpota millään lailla.

Eli tän perästä sitä vois ajella aivan huoletta pyhänä takaisin kotiinpäin. Tosi laiskan tapainen oli kyllä koko auto ensimmäiset 150 km ennen hyytymistä...

[kilander]

Ite kippasin ensimmäisillä kovemmilla pakkasilla suodattimesta jäät pois,ja hyvin on toiminut sen jälkeen.

Käyhä se noinkin. Siperia opettanu?

Jep,jostain syystä venäjän dieselissä jonkinverran vettä mukana.Mutta sehän ei suodatinta pilaa,tyhjentelee vain välillä pois

[kardaani]

Kesälaadun parafiinikiteet tukkii suodattimen siten, että se menee ihan tukkoon eikä varmasti käy moottori kuin hetken-matka-ajo ei onnistu. Jos tankissa olisi kesälaatua, niin se uusikin suodatin menisi tukkoon hyvin nopeasti.
Vesiongelmat naftan seasta saa hoidettua puolestaan diesel100:lla. Tässä vaiheessa ei kesälaatua taida enää vahingossakaan saada, jotenka eiköhän siellä tuota vettä ole ollut seassa.
Hauku mut sitten autoliiton miehelle, kun se laittaa matkan varrella sulle uutta suodatinta

Saattasin vaihtaa itselleni tuollaisen matkan päätteeksi kuitenkin naftasuotimen, sillä se on halpa ja kun siinä ei ole pohjassa vedeneroitinta.

[Väisänen]

Sulla on sattunut tulemaan huoltiksella vettä naftan seassa-se on mahdollista, jos huoltiksen tankki on juuri täytetty. Minusta sinulla ei ole ongelma parafiinikiteissä vaan pelkässä vedessä. Nimittäin Diesel 100 auttaa vain vesiongelmiin, kesälaadun parafiinikiteitä se ei helpota millään lailla.

Minä en usko tuohon vesi hommaan ollenkaan,kyllä tänäpäivänä pitää pumpuissa olla jo sellaiset erottimet ettei vettä pääse tulemaan letkun päästä tankkiin.

-Meillä töissä on 40 000 litran säiliö,ollut jo 35 vuotta samalaisena,koskaan,ei koskaan ole tullut vettä suodattimiin,vaikka tankki-auto käy lähes viikottain ainetta lisää tuomassa ja söiliötä "sotkemassa",vesitestit tehdään säännöllisesti. Säiliöt ovat maanalla niinkuin huoltoasemilla.

[Aku P]

Kesälaadun parafiinikiteet tukkii suodattimen siten, että se menee ihan tukkoon eikä varmasti käy moottori kuin hetken-matka-ajo ei onnistu. Jos tankissa olisi kesälaatua, niin se uusikin suodatin menisi tukkoon hyvin nopeasti.
Vesiongelmat naftan seasta saa hoidettua puolestaan diesel100:lla. Tässä vaiheessa ei kesälaatua taida enää vahingossakaan saada, jotenka eiköhän siellä tuota vettä ole ollut seassa.
Hauku mut sitten autoliiton miehelle, kun se laittaa matkan varrella sulle uutta suodatinta

Saattasin vaihtaa itselleni tuollaisen matkan päätteeksi kuitenkin naftasuotimen, sillä se on halpa ja kun siinä ei ole pohjassa vedeneroitinta.

OK. Eli uskomme vesiteoriaan ja vaihdamme ennen ens viikon isompia ajoja karkea- ja hienofiltterin. Sais vaan tuota tankkia ajettua tyhjemmäksi niin saisi täyttä tavaraa luruteltua tilalle. Pääasia, että pääsen parisataa kilsaa huomenna takaisin sorvin ääreen ja ylipäätään suodatinkauppaan... No, pakkasta ei ole varsin luvattu etelään.

Kiitoksia vinkanneille