om602 suuttimien paineet

[Mika.S]

On tuossa ruvennu mitityttään suuttimien kunto ja rupes mietityttään paljonkos pitää olla suuttimissa avautumis paineet

Vois tässä joku vkloppu käyttää suuttimet auki ja tarkistaa onko ne kohillaan

Kannattaako suuttimien avautumis painetta mennä nostamaan, mitä hyötyjä ja haittoja siitä on ja miten se paineen nosto tapahtuu mersun suuttimista Paineitahan vois samalla roplata ylemmäs ku käyttää suuttimet penkissä

[Perttu K]

Jos paineita nostaa, niin käyntiääni pahenee.

Avautumispaineet on pitää olla suunnilleen 115baria. Tuo ei ole tarkka arvo, mutta samassa koneessa olevien suuttimien pitää olla muistaakseni 5 barin tarkkuudella saman paineiset.

Avautumispaineet säädetään vaihtamalla suuttimen sisällä olevan jousen päähän eri paksuisia rikkoja. Rikan paksuuden muuttamainen 0.05mm muuttaa avautumispainetta 3 baria. Varsin tarkkaa hommaa siis.

Suutinta ei sitten kannata avata, jos siihen ei vaihda uutta kärkeä. Vanhoilla kuluneilla osilla toiminta vain huononee. Suosittelen myös, että homma tehdään asiantuntevassa paikassa ja laatuosilla. Tällä on todella kuultava vaikutus käyntiääneen.

[Mika.S]

Onkos sillä kuluku puoleen minkään näköstä vaikutusta jos niitä menee muuttamaan

[Perttu K]

Empä ola huomannut, tuskin ainakaan myönteistä. Jos kulkupuoli huolettaa, niin suuttimet hyvään kuntoon ja sitten pumppuun lisää syöttöä, mielellään vitittämisen hallitsevassa dieselpajassa. Kulkupuoleen tulee pytyn verran parannusta, eli siis tehot nousevat sinne 110 hepan tuntumaan, ilman haittapuolia.

[Mika.S]

Pumppu on käytetty PPDieselissä vajaa vuosi sitte Tosin voishan sinne 6mm elementit laittaa kulukupuoli paranis varmaan huomattavasti