E300D vaihteiston pikkuhuolto

[Juukes]

1994 e300d automaatti taas kyseessä ja laatikkoöljyjen vaihto alkaisi olemaan ajankohtainen sekä sinne kuuluvien jousien vaihto. Löysin haulla Dealerin laittaman linkin jousien vaihdosta mutta aiemmin olen saanut semmosen käsityksen että nämä kolme jousta menevät eri ruuvien alle

http://www.benzworld.org/forums/w201-19 ... 2-4-a.html (Linkki jousien vaihdosta)

Ja toinen kyssäri olisi että paljonko tuonne laatikkoon menee öljyä ja saako vaikka mätönetistä?
Ja tuleeko kaikki öljy ulos myös turpiinista kun öljyt valuttaa tyhjennysropusta poies? Muistelisin että aspenissa oli sillälailla että turpiinista ei tullut öljyt pois normaalilla tyhjennyksellä.

Siinä olikin mielenkiintoisen savotta kun mopareitten öljypohjissa ei ole alkuperäisenä tyhjennysproppua joten kainalot tulee voideltua öljynvaihdon yhteydessä


Kiitosta taasen!

[hotari]

Lootaan menee 6,2 litraa ATF220 turpiinissa on roppu ja tulee kaikki pois

[Juukes]

Kiitos ensimmäiseen vastaukseen!

[NonSenCe]

en tiä mutta mekka osaa vastata ainakin vähän asiaan.. http://www.mese.fi/mekka/index.php?titl ... men_vaihto

eli turbiini on tyhjennettävä erikseen.

mullakin ainakin nesteiden ja suodattimen vaihto-operaatio pitäisi tehdä.. on 80tkm jo mittarissa viime vaihdosta kuulemma. eli kohta pitää alkaa itsekin tutkimaan miten se onnistuu.. tee jonnekkin topikkiin raporttia miten onnistuit

[Juukes]

Tai no nuitakin on monenlaisia

http://www.motonet.fi/web/guest/muut

[Juukes]

en tiä mutta mekka osaa vastata ainakin vähän asiaan.. http://www.mese.fi/mekka/index.php?titl ... men_vaihto

eli turbiini on tyhjennettävä erikseen.

mullakin ainakin nesteiden ja suodattimen vaihto-operaatio pitäisi tehdä.. on 80tkm jo mittarissa viime vaihdosta kuulemma. eli kohta pitää alkaa itsekin tutkimaan miten se onnistuu.. tee jonnekkin topikkiin raporttia miten onnistuit

Joo pitääpi tehä. Työpaikalla on onneksi öljymonttu kuhan vaan töiltä kerkiäisi nii sinne voisin sukeltaa työkalujen ja kameran kanssa.

Soittelin tuossa kaverille nuista vaihdelaatikon jousista ja siihenki tuli sitten selevyys ja öljynä oli käyttänyt teboililta saatavaa 20L pinkissä purkissa saatavaa ATF220 öljyä. 20L törppö maksaa kuulema saman verran kuin 7xlitran törppö (8€/1L purkki)


Niin ja kiitos tosi paljon ohje linkistä! Jos en olisi tuota lukenut niin ne öljyt olisi tullut sieltä huohottimesta pihalle

[Juukes]

Lootaöljyjen vaihto operaatio menossa. Jäi kesken ku pittää tehä töitäki välillä. Sen verran sain aikaseksi että vaihoin suodattimen, pohjan tiivisteen ja lisäsin öljyä 3 litraa ja pohjan tiiviste oli löysällä ja sieltähän lorisi jokunen desi kartanolle
Kohta hakemaan lissää öljyä aapeeceeltä ja jatkamaan tuota operaatiota...
On muuten melko vaikia kattoa öljyn määrää tuosta tikusta

Mitä ne numerot muuten tarkottaa siinä tikussa tietääkö joku?

[efraim]

[quote="Juukes"]

Mitä ne numerot muuten tarkottaa siinä tikussa tietääkö joku?[/quote]

Muistini mukaan eikös siinä ole kaksi asteikkoa eri lämpäiselle laatikon öljylle (80 celsius astetta ja 20-30 C). Taisi olla lukemat jopa fahreinheitteinakin (F).

[Nippe]

Teboililla kävin öljyä kattomassa, niin Teboilin(pinkki etiketti) dextron II 12,90€/l
Tammerista hajin sitten 20l mobil atf220 94€
Jumalauta on hinnat kohillaan... =)

[Juukes]

Öljyt ja kaljat. Joka kaupassa eri hinta

No, tuohon mersuun ei tullu ikänä tehtyä tätä jousien vaihtoa. Saikin olla sitte ensimmäinen ja viimene automaatti käyttöauto. Ei siinä, loota kyllä pelas mutta oha se nelirattainen auto kauhia ajjaa ilman manuaalilootaa...