eli kyseessä 300 ce, ongelma on et purkaa akun yön aikana kuivaks. Oireet oli aluks et turvavyön ojentaja kuskin puolella piti ihme mouruamista, otin sulakkeen pois niin se luonnollisesti loppu.
(ei purkanu akkua). Viikonlopun aikana sitä tutkin niin sain sen loppumaan, se ojennin ei ollu menny tarpeeks sisälle.
No, nyt se ei kuitenkaan enää toimi, takatilan valo ei enää syty siitä keskikonsolin napista ja sitten se virran hukkuminen? Osaako kukaan sanoo mistä lähtisin etsiin syytä asiaan?
coupe purkaa akkua
En tiedä, onko tällä yhtään mitään tekemistä sinun ongelmasi kanssa, mutta Linda-lintta purki tuliterän akun ennätysajassa, koska laturi oli aivan viimeisillään. Syy laturin kuolemaan: sen yläpuolella kyylarista tuleva letku irti, tiputteli hiljaa vettä laturin päälle. Hölmö homma. Nyt on letku tiukotettu, putket tarkastettu, laturi vaihdettu ja Linda heräsi henkiin.
Mahdollisesti sinun konehuoneessasi on aivan toisenlainen ja paljon hienostuneempi vika, mutta katsoppa kaikki läpi 'sillä silmällä', ongelmaan saattaa olla yksinkertainenkin ratkaisu. Onnea.
Mahdollisesti sinun konehuoneessasi on aivan toisenlainen ja paljon hienostuneempi vika, mutta katsoppa kaikki läpi 'sillä silmällä', ongelmaan saattaa olla yksinkertainenkin ratkaisu. Onnea.
Kamarineito
® Mesen linttaklubi
Linttalady
® Mesen linttaklubi
Linttalady
Aika usein vikana on keskuslukituksen mukavuustoiminto.
Ovesta on mikrokytkin söko ja comfort box purkaa akkua.
Muistaakseni ensiapuna on irrottaa poksista johtonippu "D"
tms.
Hommaa voi jäljittää mittaamalla akusta lähtevää virtaa
ja irrottelemalla sulakkeita yksi kerrallaan.
Yön yli purkautuva akku menee niin nopeasti, että virtaa
menee aika lailla. Tuo poksi sopii kuvaukseen.
Voi se akkukin olla sökö ja purkaa itse itseään. Siinä
tapauksessa virtamittari näyttää nollaa tai lähes nollaa
(50 mA).
Ovesta on mikrokytkin söko ja comfort box purkaa akkua.
Muistaakseni ensiapuna on irrottaa poksista johtonippu "D"
tms.
Hommaa voi jäljittää mittaamalla akusta lähtevää virtaa
ja irrottelemalla sulakkeita yksi kerrallaan.
Yön yli purkautuva akku menee niin nopeasti, että virtaa
menee aika lailla. Tuo poksi sopii kuvaukseen.
Voi se akkukin olla sökö ja purkaa itse itseään. Siinä
tapauksessa virtamittari näyttää nollaa tai lähes nollaa
(50 mA).
-
Easy Rider
- hupimestari
- Viestit: 8062
- Liittynyt: 05.7.2007 19:15
- Paikkakunta: Kökkelin kinkamalla
OT:nä. Ostin emännälle MP3 soitaltimen autoon. Viikon päästä laite kajahti, ei tullut ääntä, ei kuvaa, ei edes hajua. En ehtinyt irroitella posetiivia palautettavaksi kauppaan heti. No Mersu seisoi sitten ajamatta vkl. yli, ja maanantaina oli akku tyhjä. Kaapeleilla tulille, hetkisen latailut ja yleisömittari päälle. Lepovirta akkukenkällä oli n. 0,5 A soittorasia kiinni, ja n. 0-0,01A irtiotettuna. Mitälie vielä hehkutellu prkleen rammari, hyvä nottei auto palanut! 
Vetonivel on takavetosessa tarpeeton.
Tuli tuas mieleen et se on sulakekaavion "C"- sulake minkä nypin sieltä sillon irki, ja kö sen tuppas sinne takas, ni kipunat vaan roisku. Nyttemmin ku turvavyön ojentaja on hiljaa, sulakkeen ku laittaa, ni ei puhu mitään??
Mistä mä lähren ettiin sellasta boxia mistä oli puhetta?
Kauheesti yritin aamulla mittailla yleistysmittarin kera, ja ainaki ladata pitäs ihan ok.
Ja sitten olis vielä sellaten kymysys, et kuuluuko oven alareunassa palaa koko ajan se pieni "kulkuvalo"? myös kun ovi on kines?
Kiitoksia avusta näin etu- ja jälkikäteen!
Mistä mä lähren ettiin sellasta boxia mistä oli puhetta?
Kauheesti yritin aamulla mittailla yleistysmittarin kera, ja ainaki ladata pitäs ihan ok.
Ja sitten olis vielä sellaten kymysys, et kuuluuko oven alareunassa palaa koko ajan se pieni "kulkuvalo"? myös kun ovi on kines?
Kiitoksia avusta näin etu- ja jälkikäteen!
Ei mun käsittääkseni. Mulla molemmilla puolilla ovien alareunoissa nuo kulkuvalot, ja sammuvat kun oven laittaa kiinni.Mb300ce kirjoitti:
Ja sitten olis vielä sellaten kymysys, et kuuluuko oven alareunassa palaa koko ajan se pieni "kulkuvalo"? myös kun ovi on kines?
-"Miun mielestä kaikellaiset kirkkaat vilkut sekä Penta-vanteet Mersuissa pitäs laissa kieltää, mie en niistä tykkää, piste. Toiset saapi minun puolesta tykätä jos haluaa.."-
® Mesen Porkkana-klubi
® Mesen Porkkana-klubi
Ehkä se turvavyön ojentaja oli syyllinen ja homma on nyt kunnossa.
Lataa akku ja kokeile.
Jos vika on edelleen olemassa, niin se pitäisi näkyä sulakkeessa
kipinöintinä, koska virtaa menee ampeerikaupalla. Se kipinöinti
voi ainakin teoriassa olla epäterveellistä muille laitteille, joten
parempi olisi välttää ylenmääräistä kokeilua. Ampeerimittarin voit
ehkä kytkeä sulakkeen paikalle, niissä on yleensä 10 A sulake,
joka sitten palaa tarvittessa.
Se comfort-boxi on takaistuimen alla kuskin puolella, siis
mattojen alla. Mutta älä sitä katsele, jos vika on jo korjattu.
Lataa akku ja kokeile.
Jos vika on edelleen olemassa, niin se pitäisi näkyä sulakkeessa
kipinöintinä, koska virtaa menee ampeerikaupalla. Se kipinöinti
voi ainakin teoriassa olla epäterveellistä muille laitteille, joten
parempi olisi välttää ylenmääräistä kokeilua. Ampeerimittarin voit
ehkä kytkeä sulakkeen paikalle, niissä on yleensä 10 A sulake,
joka sitten palaa tarvittessa.
Se comfort-boxi on takaistuimen alla kuskin puolella, siis
mattojen alla. Mutta älä sitä katsele, jos vika on jo korjattu.
No homma on vielä siinä vaiheessa että kuskinpuolen turvavyön ojentaja ei toimi, takapenkin kattovalo ei toimi ja akku on joka 3. aamu tyhjä... Koitin ladata akkua tossa v.loppuna, ni ei montaa amppeeria ottanu vastaan, vaikka oli juur ollu tyhjänä, et kai ainaki se akku on jaakkona. Kettu vaan ku ei ehdi mitään tekemään ja tutkimaan koskaan sen paremmin...
Mut vaikuttaaks se akku noihin kadonneisiin ominaisuuksiin muuten kauhiasti?
Mut vaikuttaaks se akku noihin kadonneisiin ominaisuuksiin muuten kauhiasti?