Startti kateissa E300 -94

[jukka55]

Siihen pihalle jäi suoraan ajosta, ei edes naksahda. Ilman ennakkovaroituksia siis toiminut normaalisti, startatessa valot syttyy muttei tapahdu mitään. Epäilys piuha poikki mutta missä, fikkarilla katsonut , muttei löydy, kyseessä E300 - 94 farmari diesel

[reverend]

Miten olisi moottorin maapiuha, on koneen alapuolella vaihdelaatikon vieressä jossain.

Onhan noita vaihtoehtoja:
-Startti (hiilet)
-solenoidi
-virtalukko

[Roobert]

Mittaa startin solenoidilta herätejohdosta että tuleeko sinne virta kun toinen kääntää virta-avaimesta starttia, jos ei tuu virtaa niin virtalukon sähköpohjaa vaihtoon ja jos tulee virtaa niin sitten starttia/solenoidia vaihtelemaan. toki tuo moottorin maapiuhakin rungosta sinne startin pultin lähettyville kannattaa tarkistaa

[teppo21]

Jos on automaatti, niin voi vaihteiston vaihdepäälläkäynnistyksenestokatkaisijassa(mikä lie oikeelta nimeltään) olla vikaa

[geezer]

saman tempun teki oma 300d pariviikkoa sitten. ei varotellu mitään ku lähin ja seuraava starttaus niin täysin mykkä. pikkusen vielä pyörähti ku väänsi avaimesta ja toinen kopsutteli rautaputkella startin kylkeen. ja automaatti tämäkin niin eiku hinaukseen

[jukka55]

Selvisikö mikä vaivaa. Missäpäin mjoottoritilaa startti, pääseekö yläkautta..

[Multiviri]

startti löytyy öljynsuodatinjalan alapuolelta. Yläkautta pääsee mutta edessä taitaa olla lasinpesuneste säiliö.

[jukka55]

Kiitos neuvoista, auto starttaa nyt!, otin pesuainesäiliön pois, helppo homma mutta tosi kaukana startti, joten ei kannata mennä, vaan alakautta jos mahdollista,mulla ei ollu kun auto oli snadissa tallissa. Koputtelin ja naputtelin ja vetkutin startin johtoja hörähti perk...., joten arkena monttöörin luokse toivottavasti Mesellä.
Niin ja ihan alussa oli sulake B palanut jonka vaihto ei tuonut kyllä starttia takasin, mikähän sen oli käräyttänyt.
Tapahtumapäivänä satoi ja ajettu Loimaa- Helsinki +4c

[osilpi]

Vinkkinä vain, että ajonestokin voi temppuilla.

Itsellä E250D automaatti tekee toisinaan sitä, että startatessa kuuluu pelkkä naksaus tai ei sitäkään. Mutta kun käy antamassa +12v konehuoneeseen vasemmalla tuulilasin juurella olevan kolminapaisen liittimeen keskimmäiseen koskettimeen (liitin irti ja sinne liittimen runkoon keskelle siis), hörähtää auto välittömästi käyntiin (kunhan muistaa hehkuttaa ensin).

Virtalukon pohja vaihdettu, ei vaikutusta. Ei vaikuta myöskään starrtivialta, koska em kikka auttaa aina.
Veholla töissä oleva W124-kaveri kertoi hänellä olleen saman vian ja ajonestosta oli kyse. Hän teki ihan kiinteän johdon konehuoneeseen tuota varten.

Onhan tämä purkkaviritys, mutta kun auto tekee tuon 1/100 startista, niin näillä on pärjätty.

[v6sa]

Ajonesto tai P/N-kytkin. Automaatihan startaa vaan P ja N asennoissa.