2.0E huono käynnistyvyys ja muuta ongelmaa

kristian_w201 · Viesti Kirjoittaja **kristian_w201** » 11.3.2007 21:06

Tervehdys vaan kaikille,

neljän Saabin jälkeen pääsin sairaudestani eroon ja ostin ensimmäisen OIKEAN auton. Eli kyseessä siis 86-mallinen 190 2.0E automaatti, tuotu Saksasta -99 joten historia hieman kyseenalainen.

Muuten mainio peli, mutta käynnistymisen kanssa pieniä ongelmia. Edellinen omistaja tuumasi että lisäilmaluisti kannattaisi vaihtaa. Mahtaako olla kallis / vaikea homma kun tahtoo tuo peukalo olla keskellä kämmentä?

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » 11.3.2007 22:55

Tervetuloa Meselle.

Kerrohan vähän tarkemmin ongelmasta: Starttuuttaako pitkään? Eikö käy kunnolla kun käynnistyy? Eikö käynnisty hyvin kylmänä/ kuumana/ välilämpöisenä jne. Aika lottoa käydä arvailemaan jos et hieman tarkenna.

kristian_w201 · Viesti Kirjoittaja **kristian_w201** » 11.3.2007 23:29

Jeps. Eli käynnistyy kyllä oikeastaan melko kivuttomasti, mutta sammuu jossei hetken aikaa pidä kierroksia yllä kaasun avulla. Ei tunnu olevan suurta eroa onko kone lämmin vai kylmä... Kiitoksia jo etukäteen vinkeistä

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » 11.3.2007 23:30

kristian_w201 kirjoitti:Jeps. Eli käynnistyy kyllä oikeastaan melko kivuttomasti, mutta sammuu jossei hetken aikaa pidä kierroksia yllä kaasun avulla. Kiitoksia jo etukäteen vinkeistä

Onkos polttoainesuodatin vaihdettu milloin? On apukuskin puolella takapyörän luona.

kristian_w201 · Viesti Kirjoittaja **kristian_w201** » 11.3.2007 23:40

HVM kirjoitti:Onkos polttoainesuodatin vaihdettu milloin? On apukuskin puolella takapyörän luona.

Ei kyllä oikeastaan minkäänlaista tietoa huoltohistoriasta. Täytyy tutkia asiaa

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » 12.3.2007 10:40

kristian_w201 kirjoitti:
HVM kirjoitti:Onkos polttoainesuodatin vaihdettu milloin? On apukuskin puolella takapyörän luona.
Ei kyllä oikeastaan minkäänlaista tietoa huoltohistoriasta. Täytyy tutkia asiaa

No kokeilehan nyt ensin vaihtaa se suodatin, siinä ei tule ainakaan tehtyä turhaa remonttia.

A. Hara · Viesti Kirjoittaja **A. Hara** » 12.3.2007 14:17

Imupuolen letkujen ja palikoiden puhdistaminen ja liitosten tiiviyden tarkastuskaan ei välttämättä ole huono toimenpide, eikä maksa paljon.

Availee paikat, laskee vaikka jotain liuotinsprayta sinne ja ropluuttelee liikkuvia osia.

kristian_w201 · Viesti Kirjoittaja **kristian_w201** » 13.3.2007 20:25

Toinen kysymys... Nyt tuo on ruvennut pitämään helvetillistä jyrinää ja tärinää tietyllä kierrosalueella, ajettaessa n.40-50 km/h... missä vika? Jotain kardaaniin liittyvää ilmeisesti

HVM · Viesti Kirjoittaja **HVM** » 14.3.2007 0:39

kristian_w201 kirjoitti:Toinen kysymys... Nyt tuo on ruvennut pitämään helvetillistä jyrinää ja tärinää tietyllä kierrosalueella, ajettaessa n.40-50 km/h... missä vika? Jotain kardaaniin liittyvää ilmeisesti

Keskikannatin kypsä?

kristian_w201 · Viesti Kirjoittaja **kristian_w201** » 20.3.2007 12:45

Jep, se keskikannatinkumihan sieltä oli mennyt. Tilasin jo uuden, odottaa asennusta