Purin moottorin atomeihin ja siinä samassa nappasin poikki jonkuu anturin.
Anturi sijaitsee moottorin edessä kampiakselinhihnapyörän ja kiristimen välissä josta lähtee harmaa johto oikeelle mustaanlaatikkoon jossa irti kierrettävä kansi.
Onko kyseessä kampiakselin asento tunnistin?
Mitä moinen johto maksaa, mistä, onko kellään ???
Samalla kysyn mikä on se pumppu joka on kiinni öljypohjassa moottorin edessä ?
Näyttäisi että toinen pää kuuluisi olla kiinni hihnankiristimessä? Nyt ei ole ja toimii mutta pitäisikö uusia?
Jossain mallissa (ilmastointi tms.) on iskari hihnankiristimen yhteydessä tasaamassa hihnan värähtelyitä. Roikkuuko toinen pää vapaana vai kui? Jos kiristinsysteemissä ei ole iskarille korvakkoa, niin silloin se on ilmeisesti joskus jouduttu vaihtamaan. Jos haluat saada iskarin taas toimintaan, niin silloin pitää olla kiristin, jossa on sille kiinnike. Jos hihna ei tärise liikaa eikä vikise, niin silloin iskarin tarpeellisuus lienee kyseenalainen. 
piti pikkusen miettiä että mikä pumppu se mahtas olla. 
Hyvää yötä.
