Mikäs moottori se tuossa minun Mersussa on?

[Harald]

Nyt saatte meseläiset minulle kertoa faktaa, kun kerran tiedätte

Autoni on S202 220 CDI -99. Saksan tuliainen kesältä 2006. Kun olen hommannut moottoriin uusia osia, niin kahden eri kaupungin (Jyväskylä ja Rovaniemi) merkkihuolloissa on epäilty auton olevan dieselöity jälkikäteen.

Myyjä ei minulle puhunut asiasta ja vaikka olisikin dieselöity niin ihan sama minulle niin kauan ku toimii.

Katselin VIN-kooderista ja siellä "engine"- kohta kertoi koodia

611960 30 095923

Olenko ymmärtänyt oikein että tuo 611 tuolla alussa kertoo sen olevan CDI- myllyllä jo tehtaalta saakka??

Saanko mennä merkkihuoltoon kertomaan totuuksia Mersun koodeista?

Vai onko minun vain todettava että autooni on istutettu Lucifer hurisevan hyttysen paikalle

[Vesqju]

Noh, minun 220 cdiissä on moottori nro: 611960 30 217412

[Harald]

Jaahas, tänks. Tämähän vahvistaa sitten sitä että tiisseli se on tuokin ollu alunpitäen. Eiku viisastelemaan sitte

[Aki P]

Ja autosi alusta nro alkaa wdb 202 193.....? Silloin kysessä on C220cdi -farkku

[Mika.T]

Katselin VIN-kooderista ja siellä "engine"- kohta kertoi koodia

611960 30 095923

Olenko ymmärtänyt oikein että tuo 611 tuolla alussa kertoo sen olevan CDI- myllyllä jo tehtaalta saakka??

Jep. Tiisseli se on . Kone on OM611.

[Harald]

Ja autosi alusta nro alkaa wdb 202 193.....? Silloin kysessä on C220cdi -farkku

Kyllä, just noin se alkaa. Aika mielenkiintoinen homma. Huollossa nimittäin kattoivat ettei tuolla runkonumerolla kuulemma löydy dieselautoa. Voiko se vaikuttaa että kyseessä on tuontipeli, ei kai?

[dealer]

Kerroppa se valmistenumero kokonaisuudessaan niin katsotaan EPC:stä.
Vaikka yyveellä laitat jos et viitsi julkisesti kertoa.

[Aki P]

Se on helppo merkkihuollon varaosa tiskillä sanoa että on dieselöity jälkikäteen tietäsivät vaan mitä kaikkea kyseiseen hommaan tarvitaan

En ainakaan asiakkaalle möläyttäisi tuommosta soopaa jos auton alusta numero kerran alkaa 202 193 Sen verran pitäisi "ammatti miehen " tajuta.

[Harald]

Dealerille paiskasin viestiä.

Jep, näin olen ymmärtäny että bensa-auton muuttaminen riisseliksi on semmoinen urakka että... Mieluummin jo vaihtaa autoa ku moottoria

[dealer]

En ainakaan asiakkaalle möläyttäisi tuommosta soopaa jos auton alusta numero kerran alkaa 202 193 Sen verran pitäisi "ammatti miehen " tajuta.

No näinpä.

Huollossa nimittäin kattoivat ettei tuolla runkonumerolla kuulemma löydy dieselautoa.

Ihmeellistä. Mikä auto sillä löytyy, kertoivatko sitä ?

EPC tuntee auton näin:

C220CDI, sales designation C220TT
delivery date 22.03.1999
SA codes 059, 240, 292, 304, 345, 414, 471, 533, 570, 580, 600, 612, 673, 675, 809, 875, 956, 988, 680A, 681A, 981.

Tuo "C220TT":kö se sekoittaa ?

[Harald]

Ihmeellistä. Mikä auto sillä löytyy, kertoivatko sitä ?

Eivät. Mutta nyt kun on vähän oppinut tuota paikallisen huollon työnjohtajaa tietämään niin kyllä voisin kysyä kunhan seuraavan kerran ohi ajelen.

Tuota C220TT- juttua minäki oon miettiny kun kerran VIN-koodikin sanoo ihan samaa (onko se TuplaTurpo vai mikä) No en oo ku yhen turbon löytäny pellin alta

Yksi juttu millä sitä perustelivat, oli se, että autossa on (alkuperäisen näköinen) tarra pellin alla joka kertoo minkälaiset tulpat autoon käyvät. Siinä tarrassa kuulemma on bensakoneiseen peliin passeli osan numero. Voisin näpätä huomenna päivänvalossa oikein kuvan niin pääsee raati perkaamaan sitäkin.

Kiitoksia arvon herroille jo tässä vaiheessa yhteistyöstä, ystävällisyydestä ja avunannosta!

[Aki P]

[:

Yksi juttu millä sitä perustelivat, oli se, että autossa on (alkuperäisen näköinen) tarra pellin alla joka kertoo minkälaiset tulpat autoon käyvät. Siinä tarrassa kuulemma on bensakoneiseen peliin passeli osan numero. Voisin näpätä huomenna päivänvalossa oikein kuvan niin pääsee raati perkaamaan sitäkin.

Oiskohan lukkopelti joskus vaihdettu bensa-autosta (kolari?) ja sattunu saman värinen niin jätetty tarra paikalleen niin on siistimmän näkönen

[ahonen v]

Tuo "C220TT":kö se sekoittaa ?

TT minunkin auton tiedoissa lukkee. Tarkoittaakohan se turbo farkkua?
tosin D-kirjain kuuluisi sinne väliin.

VIN WDB2021881F535034
Model C250TT
Chassis 2021881F535034
Engine 605960 10 019465

[Harald]

Oiskohan lukkopelti joskus vaihdettu bensa-autosta (kolari?) ja sattunu saman värinen niin jätetty tarra paikalleen niin on siistimmän näkönen

Noniin Akimies, kun otit tuon kolarihomman puheeksi niin jatketaas siitä. Epäilen kyllä että autolla on varmaan ajettu joskus keulakolari.

VIN- koodin mukaan autossa pitäis olla xenonvalot.

612 lamp unit: gas discharge lamp (ael)
xenon headlight (с 01.10.1993)

Noin siellä sanotaan. Noh, ei mulla mittää ksenoneita ole. Ja toisekseen, huomasin että etupuskurin kiveniskeymästä paistaa sinistä maalia vaikka auto on (ainaki oli vielä päivällä ) metallinvihreä ja niin on VIN- koodin mukaankin.

Oma skenaarioni on seuraava: autolla on ajettu keulakolari ja etulamput sekä puskuri ovat menneet uusiksi. Tilalle on vaihdettu halvemmat halogeenilamput kun piheys on iskenyt. Ja puskuri on tilattu Saksan Akilta, jolla ei ollut puskuria hyllyssä kuin sinisenä. Se lienee sitten maalattu vihreäksi muun auton sävyyn. Vai oisko muilla parempia ehdotuksia?

[Vesqju]

Kannattaa tutkia tarkemmin onko vaihettu muutakin kuin etupuskuri ja valot....

[Aki P]

Miten lie tuli mieleen Ei..... en ole tehnyt vihreää autoa

xenonien vaihtoa tavallisiin varmasti puolta taloudelliset seikat. Taitaa w202:n xenon umpion hinta vieläkin olla halvimmillaan suomen maassa 950€ luokkaa ja halvin tarvikehalogeeni jotain vähän toista sataa

Puskurista on vissiin unohtunu pohjien karhennus ennen uuden maalin vetoa jos kerran meinaa kuoriutua