w202 hihnankiristimen iskunvaimentimen vaihto

[atptour96]

Mersuni (c200 -96 2l bensa) rupesi jokusen aikaa sitten ''kolkattamaan'' niin kuin dieselkone, tänään perehdyin ja huomasin hihnankiristimen iskarin olevan väljä molemmista päistä ja siitä ääni lähtee. Nyt tartteis asiantuntijoitten apua, lähteekö iskarin alapään pultti irti irroittamata hihnapyörää? Netistä kattelin osaa nii ainaki kl varaosilta löytyy 41€ + postikulut.

[mstar]

Ja kumman kätinen kierre tuossa kiristinrullassa (torx-kanta) on jos ja kun se pitää irroittaa?

[JiiTee]

Eikös tuo iskari ole alapäästä kiinni vaan koukulla? Yläpään M8 pultti auki ja iskarin saa koukattua sivuun.

[epk]

Ja kumman kätinen kierre tuossa kiristinrullassa (torx-kanta) on jos ja kun se pitää irroittaa?

ellen nyt kovin väärin muista niin ei kummankaan, tuosta vaan väännetään että hihna pääsee löystymään. Itse kiristin rulla on isompi kokonaisuus joka on torxeilla koneessa kiinni.

[mstar]

Siis hetkinen, mites tämä nyt menee? Tuossa kuvassa on uusi iskari ja kiristinrulla laakereineen. Pitääkö siis tuo kiristinrullan mekanismi irroittaa että sen rullan saa vaihdettua? Ei kai...

[Väsynyt Mies]

Ei tartte irrottaa muuta kuin se rullan keskellä oleva pölysuojamuovi. Sen alta paljastuu normaali 6-kulmanen mutteri, kokoa en juuri nyt muista, ja sen kun avaa niin rulla lähtee irti kiristäjästä. Hihnan tietty joudut löysäämään pois rullan päältä ja sehän lähtee kun tuosta kiristäjärullan keskeltä törröttävästä torx-kannasta kampeat ylöspäin eli vastapäivään.

Iskarin alapään saa helposti irti, kun kiristimen rulla on pois tieltä.