W202 230 kompressor. Nykii ahdoilla

[lateksi]

Elikkäs sellanen vika ilmaantui taannoin meseen, että kun ahdot nousee tappiin niin rupeaa nykimään ja rytkyttämään.
Autoon on vaihdettu jo ilmamassamittari, lamda ja tulpat.
Voisiko vika olla sytkäpuolella esim. tulpanjohdot/ puolat? Niin ja vm on95![/b]

Nii ja bensan suodatin on vaihdettu ja vikakoodit luettu ja niissä ei ollu mitään...

[A.Asiamies]

kun ahdot nousee tappiin niin rupeaa nykimään ja rytkyttämään.

Tarkentaisitko oiretta hieman. Ahdot on silloin kompressorikoneessa tapissaan, kun kierrokset on "rajotinta vasten" eli juuri ennen kuin rajotin puuttuu peliin. Ja kun kierrokset vetää rajotinta vasten niin alkaa ecu pätkiä sylintereitä hiljaseks alkuunsa joka toisen ja riittävällä ylityksellä jokaisen peräkkäin, kunnes taas kierrosten laskiessa ottaan mukaan joka toisen ja lopuksi jokaisen. Olisikohan tuonkin ikäisessä rajotin 6300 rpm haminoilla?

[Salodanger]

Oliskohan sama ongelma kun mullakin. Ite juurikin reissunpäällä Vantaalla ja eikö tuo prkl alkanu Riihimäen kohdalla v*ttuileen. Viime viikolla sama ongelma, pääsin sillon reissulla Tampereelta Jämsään saakka ennen julmettua rykimistä.

Tasaseen ajellessa ei mitään, mutta esimerkkinä moottoritiellä vauhtia satanen, vaihteena nelonen tai vitonen. Tosta kun pistää polkimen lattiaan ikäänkuin ohittamaan lähtis, niin lähtee vetämään ja nykii ja tökkii. Tuota kun jatkaa tarpeeksi, eli moneen kertaan kokeilee pudottaen vauhtia ja taas lappu lattiaan, niin rykiminen vain pahenee. Hyvinkään kohdalla piti jo pysähtyä kun käynti jo tyhjäkäyntikin sekaisin. Virrat pois, auto sammuksiin ja tyhjäkäynti palas normaaliks. Ajellakin taas pystyy, mutta kovinkaan ei vedättämään pysty.

Viime viikolla vikakoodin anto 4-pytyn sytytys, en muista mitä tarkalleen oli teksi, mutta korjaajasetä oli sitä mieltä, jotta puola. Uus puola kehiin, koodit nollaks, niin viikko meni hyvin ja taas ollaan kusi sukassa, että pääseeköhän tältä reissulta kotio ollenkaan.

ilmamäärämittari on vaihdettu jossain kohtaa, mutta piru kun ei muista ollenkaan millasia ne oireet sillon oli.

E: grandepöljä kysymys. Näkeeks ton mahdollisen ilmamäärämittarin v*ttuilun testerillä?

[Salodanger]

Aiheeseen lisää tutustuttuani, eli meseä selaten, totesin, että ilmamäärämittarin v*ttuilu ei välttämättä siis testerissä näy. Arkistoa selatessa totesin, että edellinen mittari on vaihdettu 2009 ja n. 100.000 kilsaa sitten, joten voishan se tietysti olla tuossakin vika. Mitä enemmän tuota vedättämistä tuossa eilen kokeili, niin sen pahemmaksi rykiminenkin kerta kerralta menee. Kun ajelee rauhaksiin, niin ongelmaa ei ole. On kyllä niinkin, että jokaisella vedätyksellä rykimistä ei välttämättä edes tule, mutta jos sanois että 7/10 niin ollaan aika lähellä. Paskamainen vika.

E: Ankaran kokeilemisen jälkeen totean vielä että ko. ominaisuus ilmenee ainoastaan kone lämpöisenä. Sen vähän mitä tuo kestää lämmetä, ei nykimistä. Mä alan kallistuun sille kantille, että samaa rykimistä se oli sillon satatuhatta kilsaa sitten joka oikeni ilmamäärämittarin vaihtamisella. Vaatii tosin nyt ainakin tän illan mietintää, ennen kuin lähtee reilun 200€:n osakokeilua suorittamaan.

[Salodanger]

Osakokeilua nyt sitten kuitenkin. Uudet tulpat, johdot ja toinenkin puola niin ainakin toistaseks rokkaa taas ihan jees. Josko tolla sitten pari tuhannen kilsan reissua uskaltas taas heittää.

[jpvir]

Elikkäs sellanen vika ilmaantui taannoin meseen, että kun ahdot nousee tappiin niin rupeaa nykimään ja rytkyttämään.
Autoon on vaihdettu jo ilmamassamittari, lamda ja tulpat.
Voisiko vika olla sytkäpuolella esim. tulpanjohdot/ puolat? Niin ja vm on95![/b]

Nii ja bensan suodatin on vaihdettu ja vikakoodit luettu ja niissä ei ollu mitään...

Joskus vuosia sitten oli sama ongelma ja vika oli niinkin yksinkertainen et ahtoputken kiristin otti konepellin äänieristeeseen kiinni. Alko siitä sitten vuotaa kun kone lämpes.