Multivirin s203 200cdi vm.2004

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 21.1.2016 11:43

Ei ole siitä kyse, lämmintä tulee kyllä mutta se terävin ja kuumin lämpö puuttuu

Voisihan senkin toki tarkistaa mutta aina lisännyt 50/50 suhteella nestettä

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 11.2.2016 17:03

Tuonmosta teippiä laittanut nuihin puihin. Miettinyt että olisiko parempi joku tummempi taikka sitten puukuviointi

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 06.3.2016 22:17

Eilen koodasin kääntymisvalot pois käytöstä.

Samalla tutkailin ilmastointia että mikä sitä mättää. Testerillä phjasin kompuraa ja sen arvo ei noussut kuin 70%:iin. Kylmäaineen paine pyayi viidessä barissa. Eniten ihmetystä aiheutti höyrystimen lämpötila joka oli kokoajan nollassa vaikka hallissa oli kaksikymmentä astetta. Ajattelin sen ainakin vaihtaa ensiksi, sen jälkeen jatkaa tutkimista.

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 10.3.2016 23:59

Musta mersu meni kaupaksi.

Siniseen käbin hakemassa kiekan jarruja ja uuden etuvakaajan. Oikeellr taakse sain uuden satulan mutta vasemmalle eteen en eli jäi remppa kesken ja orsiilta sijaisauto alle. On muutes komia rintteri

Etuiskarit molemmat sökönä joten bilsteinit hyllystä alle ja uudet yläpäät paikoilleen. Jospa ajettavuus paranisi.

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 11.3.2016 23:48

Mikähän vittu siinäki on että aina vastustaa. Ja paljon. Perkele.

Kallistuksenvakaajan kiinnikrpulteista yksi poikki ja ei irtoa ei millään. Pitänee huomenna kokeilla porata.

Etujarrulevyt väärät ei passaa. Onneksi saa huomenna vaihdettua oikeisiiin.

Yksinkertainen pikku renppa venyy jo kolmannelle päivälle. Ja vielä pitäis mennä kahdelta yöllä töihinkin.

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 13.3.2016 3:50

Vaikeuksien kautta voittoon.

Laitoin helicoilin tuohon vakaajaan kiinnitykseen niin alkoi pysymään. Olikin viimeinen orkkis pultti millä tuo oli kiinni

Jarrut siis joka nurkassa uutta ja vakajaa sekä iskarit edessä. Kyllä muuttui koko auto n.300tkm vähenpi ajetuksi. Ei enää kolise ja menee mukavan pehmeästi. Vielä takapäästä välykset poi ku meinaa hakea kaasun asennon mukaan kulkusuuntaa.

Vajaa 527tkm nyt mittarissa

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 13.3.2016 8:13

Vakaajan pulttien jengat jos menee niin onneksi saa mutterin avuksi. Orkkispultti ylettyy sopivasti läpi.

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 13.3.2016 11:52

Pulttia oli jäljellä noin puolet joten olisi saanut jonkub aikaa porata että pääsee läpi asti. Jää kyllä tiukkaan kiinni nuo pultit, ei edes yrittänyt irrota vaikka hitsailtiin mutteria kiinni useampaankin kertaan

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 30.3.2016 21:02

Kesälookki alkaa hahmottua uusien vanteiden ja amglook puskurin kautta

RoopeK · Viesti Kirjoittaja **RoopeK** » 31.3.2016 21:33

Mistäs hommasit puskurin..?

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 01.4.2016 1:07

Tuningkauppa.com

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 06.4.2016 20:48

Sen näkönen. Vielä kapeempi kumi taakse ja keulaa sentti kaks alaspäin. Puskuri odottaa maalia

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 23.4.2016 16:40

Mikähän tämän ilmastointia vaivaa. Ac off napissa kun palaa valo niin sisällä riittää happi mutta kun valon sammuttaa menee sisäkiertoläppä kiinni ja happi alkaa loppumaan. Kennon lämpöanturin vaihdoin muttei vaikutusta... Viisaammilla neuvoa? Stari ei anna koodeja, välillä ilmastointi saattaa toimia pienen hetken..

Roisto · Viesti Kirjoittaja **Roisto** » 24.4.2016 9:24

Voisiko olla se sisäkierron läpän säädin / toimilaite jotenkin p*skana? Siskon SLK:ssa läpä toimi alipaineella, ja alipainekellon palautusjousi ei jaksanut työntää läppää takaisin auki, joten tilanne oli saman moinen – läppä aina sisäkierrolla. Ikkunat menivät heti huuruun, kun ilmastoinnin otti pois tai talvella, kun se ei muutenkaan pelannut.

Käsin auki kääntäminen ei auttanut, koska alipaine veti läpän kiinni aina käynnistäessä. Liekö ilmastointi kokeillut, onko läpän venttiilille sähköinen yhteys.

t.
Risto

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 01.5.2016 23:45

Ohjainlaite pyytää läppää menemään kiinni. Nyt näyttää kennon lämpötilan oikeib kun vaihdoin hörystimen lämpötunnistimen.

Seuraavaksi pitäisi vaihtaa B12/2 eli kylmäaineen lämpöanturi kun näyttää 0.0 astetta eikä muutu mihinkään. Ilmeisesti samassa paketissa paineanturin kanssa. Ilmastointi toimii pienen hetken aina välillä jolloib kylmäaineen paine nousee ja höyrystimen lämpötila laskee. Voiko tuo kylmäaineen lämpöanturi aiheuttaa toimimattomuutta?

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 03.5.2016 17:20

Ilmastoinnista kylmäaineet otettu talteen ja tilattu paineanturi sekä kuivain. Paikallaan olevassa anturissa oli neljä pinniä mutta auton puolen johdossa kolme

ei ole kumma jis ei näytä lämpötilaa...

RoopeK · Viesti Kirjoittaja **RoopeK** » 03.5.2016 21:34

Milläs oot tutkinu nuita antureita..? Pitäs iteltäki tarkistella moisten toimintaa ku ei tunnu pelittävän... Kylmäainetta on, ku vasta täyttöhuollon tein...

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 03.5.2016 22:16

Starilla näiden lämmityslaitetta kannattaa tutkia, ei millään piiltemanvikakoodinlukijalla.

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 03.5.2016 23:16

Starilla kattelin. Muilla ei nää oikeestaan mitään tarpeellista, kylmäaineen paibekin löytyy esin autocomilla katsottaessa etusamista...

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 15.5.2016 23:15

Nyt toimii ilmastointi ekaa kertaa minun aikana. Torstaina caihdoin kompuran ja perjantaina täyttö. Nyt tulee kylmää.

Vielä pitäis lämmönsäätöä vähä tutkailla kun meinaa kuuma olla vaikka pitää 18 asteessa. Puhdistaa se kattoyksikön anturi, säätöpaneelissa oleva anturi oli aivan lian ja tervan peittämä. Puhdistin sen ja tarkastin imurin toiminnan joka toimi.

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 27.5.2016 17:43

Kaks viikkoa ilmastointi pelas. Vääränmallisen kennon takia putki otti kiinni moottorin kumiin ja puhkes. Tilasin uuden kennon hakea sopiva putki tilalle.

Viesti Kirjoittaja **dealer** » 27.5.2016 18:03

Miten W203 saa vääränmallisen kennon ?

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 27.5.2016 21:07

Ei ollut motonetissä faceliftin kennoa ja silloin ku kyselin faceliftin kennoa olivat ne melko hinnakkaita. Ja sitte myös vanhemman mallin putken laitoin. Oppirahat tuli maksettua taas :S

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 04.6.2016 19:52

Nyt pelaa ilmastointi taas. Kiitos mbosalle nopeasta osien toimituksesta ja ilmastoinnin täytöstä.

Samalla vaihdoin etunapaan stefan kun viottui se magneetti siitä laakerin vaihdossa.

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 11.7.2016 14:56

Ohjaustehostimen vuotoa tilkitty uudella putkella ja parilla o renkaalla. Ei loppunut, ilmeisesti hammastanko vuotaa rattiakseli luota.

Tapsa otti eculta ohjelman koneelle ja aikoo tehdä pieniä muutoksia. Jospa alkais vetämää paremmin

Ohjelman vaihtoa ennakoiden eilen laitettiin 270cdi osat moottorin ja laatikon väliin

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 01.8.2016 22:48

Katsastusta varten asennutin uudet jarrukilvet taakse, olivat niin korrosoituneet ettei enää jouset pysyny kiinni. Ilmastointi pelannut nyt oikeinkin hyvin, vaihdoin sen ohjainlaitteen ja kattoyksikön niin lämmönsäätökin pelaa eikä tarvi enää itse säädellä puhalluksen suuntia tai muutakaan.

Kilometrejä kertynyr tuon verran. 487000 tais olla kun ostin

Tuommoset jalopuukorvikkeet tällä hetkellä, kuva vääristää sävyä hieman.

Tuommoset talvivanteet tuki hankittua testivoittaja Nokialaisilla:D

Eipä taida enää vuotaakaan ohjaustehostin, ei ole ainakaan tarvinnut lisätä nestettä.

Seuraava rojekti varmaan imusarjan läppien poisto ja puhdistus.

RoopeK · Viesti Kirjoittaja **RoopeK** » 02.8.2016 21:28

Saitko leiman..?

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 02.8.2016 21:31

Kyllähän ny ehyeen ja huolettuun peliin leiman saa

RoopeK · Viesti Kirjoittaja **RoopeK** » 02.8.2016 21:32

Niinpä...

Multiviri · Viesti Kirjoittaja **Multiviri** » 27.8.2016 19:18

Laitoin pitkiin f7 fast bright xenonit. Syttyy nopeesti, vielä ootella pimmeää nii saa suunnata