Välillä ei autossa tunnu olevan virtoja lainkaan eli ei inahdakaan kun avainta tarjoaa. Joskus lähtee kåyntiin vaikka mittaristoon ei syty muuta tuikkua kuin taustavalot ja mikään sähkölaite ei toimi. Toisinaan taas starttaili itsestään jo virrat päällä. Hakiessa tuumittiin että ois etu sam rikki, noh paikallaan oli jo uusi ja vanha takakontissa. Myyjä väitti kovasti että virtalukko olis vaihdettu. Saatiin kuitenkin muutaman mutkan kautta ajettua reilu 300km kotia ja sitte se hyyty pihalle eikä enää mihinkään.
Tuumaustauon jälkeen pihalle ja puhaltimella lämpöä etusamille josko ois uusikin rikki, eihän se ollut. Seuraavaksi lämmittelemään virtalukkoa ja kas, sehän toimii kun unelma. Purettiin multiviin kans sitten virtalukko siihen näkösälle johtojen varaan ja lämmttelyä moneen otteeseen. Lämpösenä toimii oikein joka startilla ja tupakin verran jäähdyttyä ei puhu mitåän. Lukko ois tuossa pöydällä kun tohtis kokeilla korjata, vinkkejä?
Jos tämån toimimaan saa niin voishan tällä jonkun hetken ajella..pitäähän siihen ohjelmaa tietenki laittaa ja muuta mukavaa. Sattuipa silmiin tuommonen bc racingin coilover sarjakin niin sais muutamankymmentä senttiä maata kohti tätä rattoria
Tosiaan väri on 744 ja classic mallia sekä automaattilaatikolla joka pelaa hyvin, tosin ohjainboksista tippasi öljyä vaan sehän on ennemmin sääntö kuin poikkeus. Kilometrit 390tkm mittarissa. Kori on yllättävänkin siisti minkä takia kiinnostus tähän heräsikin. Jatketaan kun saadaan takas käyntikuntoon 
