Jos suhinan saa tosiaan paikallistettua siihen lämmönsäätökiekkojen takapuolelle, niin hommaan pääsee käsiksi peitekonsolin (arvatenkin jalopuinen) irrottamalla.
Nyt menee sitten veikkailuksi siitä, kuinka paljon samanlaiset nuo konsolin rakenteet ovat 126:n ja 124:n kesken, mutta omassa meni näin.
1. tuhkakuppi pois sijoiltaan
2. kaksi ruuvia irti tuhkakupin kehyksestä
3. tuhkakupin kehys pois ja kaksi ruuvia irti tuhkakupin reiän yläreunasta
- nämä olivat 126:n ulosvedettävän tuhkiksen irrotusmetodit. Jos 124:ssä on kääntyvä tuhkis, niin se on sitten oma juttunsa (just eilen ajoin lankulla, mutta kun en polta niin eipä tullut tuhkista avattua
)
Hyvällä säkällä 124:n tuhkista ei edes tarvitse poistaa.
Lämmönsuuntauskiekot vedetään kohtisuoraan ulos. Jos ovat tiukassa, kuten usein ovat, niin pehmikettä väliin ja uusi yritys pihdeillä.
Kiekkojen alla olevat mutterit pois säätimien akseleilta.
Nyt pitäisi konsolin lähteä hieman ulos ja alaspäin vetämällä.
Lämmönsäätörullat jäävät taustarakenteeseen kiinni. Tuurilla pääset katsomaan sisäilman kierron letkujen paikallaanolon enempää purkamatta. Tässä vaiheessa voit myös laittaa pannun tulille, jollon suhinan lähde on jo helposti kuultavissa. Se voi tulla myös lämmönsuuntausmurikoiden kohdilta, joihin sisäilmankierron letkuista kaksi päätyy.
Jos homma vaatii konsolin heittämistä tieltä pois, siihen kiinnitettyjen katkaisinten määrästä riippuen jotkut jäävät sijoilleen, jotkut tulevat konsolin mukana - niistä johdot irti tai katkaisin painetaan ulos kolostaan.
Jos alipaineletkut ovat haperot, malli mukaan ja kauppaan. Omaan tilasin originaaliletkua erään muun toimituksen kylkiäisenä, mutta eiköhän moista rööriä löydy alan liikkeistäkin.
äsken, että sieltä keskisuuttimienkin luota on aikaisemmin (ennen valojenvaihtoa) kuulunu pieni suhuna kun ilmastointi on ollu päällä. Ja joka mukaili kaasua.