S210 E320T -99 Wäyry. Huolto ja korjauskirjanpito.

[XUX63]

Jaa'a. En oo saanut samanlaista tehtyä enkä osaa kommentoida muutakuin kommentoida

[Kimmo Koo]

Valoumpion korkeudensäätö mäsänä oman tyhmyyden vuoksi

Paljonko maksaa vai onko mahollista alentaa kustannuksia vaikka purkamalla jotain umpiosta

(edellisellä sivulla juttua)

[Kimmo Koo]

Saas nähä saako Wäyry kaverikseen "Däyryn"

[Kimmo Koo]

Alkaa muuten näyttämään että öljynkulutus loppui edelliseen öljynvaihtoon tähän mennes ei ole pinta laskenu.

[Scorpio]

Takaoven lasinnostaja toimii taas :



EDIT:kuvat lisätty.

Näin ooteenä: aina kun autosta on ovi tällä mallillaan, niin kannattaa samalla vaivalla lätkiä sinne vaimennusmattoa (malli 2-4mm butyylikumi, liima toisella ja alumiini toisella puolella), ellei ole jo. Ei maksa paljon, ei tarvi lämmittää ja tarttuu hyvin kun putsaa pellin enste. Ei uskois kuinka paljon jopa mersu hiljenee.

Hifistyksissähän se on jo sitten suorastaan pakollinen toimenpide.

[Kimmo Koo]

Mulla vaan on aina tarvikkeiden puute lauantai-sunnuntaina kun jotain "hetiheti" välttämättömyyksiä reerataan. Kauaskatsoiseen ennakointiin ei varat riitä.

Wäyryn kaaret ja muut ruosteen raiskaamat kohdat on taas suunitteluasteella. Eräs maalaamo on suostuvainen ne silottamaan ja maalaamaan.
Ja kun nykyaikaa eletään, niin teippaus on päivän sana. Otan selvää mitä Wäyryn yliteippaus MATTAMUSTALLA teipillä kustantaa

Perskeles siitä tulis komee peli

[take]

Ja kun nykyaikaa eletään, niin teippaus on päivän sana. Otan selvää mitä Wäyryn yliteippaus MATTAMUSTALLA teipillä kustantaa

Ilmasointiteippi musta 50mm*25m 3,95€ motonetissä. Tuosta äkkiä arveltuna yhdellä rullalla saisi siis 4-5 soiroa (20-25 senttiä leveyttä) joten noin hihasta ravistettuna sanoisin että kun käy viidelläkympillä hakemassa jesaria niin saa teipit yliasti.

"Some assembly required"

[Pega]

Celican gt4 gamo teippaus maksoi jotain 750€ liekkö jo tyyriimpää

[todellauupunut]

Mulla vaan on aina tarvikkeiden puute lauantai-sunnuntaina kun jotain "hetiheti" välttämättömyyksiä reerataan. Kauaskatsoiseen ennakointiin ei varat riitä.

Wäyryn kaaret ja muut ruosteen raiskaamat kohdat on taas suunitteluasteella. Eräs maalaamo on suostuvainen ne silottamaan ja maalaamaan.
Ja kun nykyaikaa eletään, niin teippaus on päivän sana. Otan selvää mitä Wäyryn yliteippaus MATTAMUSTALLA teipillä kustantaa

Perskeles siitä tulis komee peli

Kyselin pari vuotta sitten saman asian, 2100-2700€ oli hinnat.....voi sitä naurun määrää mikä minusta irtosi kun luin sähköposteista tarjouksia.
Etsinpä jos löydän ja pistän teippifirmat näytille.

.

[Juukes]

En muista aineen nimeä mutta semmosen maalin ovat keksineet että ku sitä spreijaa vaikka autoon nii jää semmonen kumimainen mattapinta. Käsittääkseni kestää jonku verran arjen tuulia ja tuiskeita. Irroitus tapahtuu repimällä maali käsillä poies

[take]

En muista aineen nimeä mutta semmosen maalin ovat keksineet että ku sitä spreijaa vaikka autoon nii jää semmonen kumimainen

Tuollahan tuosta on ihan koko ketjullinen tarinaa naks. Plasti Dipiksi väittävät tuolla.

[Juukes]

En muista aineen nimeä mutta semmosen maalin ovat keksineet että ku sitä spreijaa vaikka autoon nii jää semmonen kumimainen

Tuollahan tuosta on ihan koko ketjullinen tarinaa naks. Plasti Dipiksi väittävät tuolla.

Mainittin vain ja tietosesti jätin kaivamatta kyseisen topikin koska tiesin että jonku pittää päästä kaivamaan se tuolta ja tyyliin "Käytä hakua"
Mutta noh semmone keksintö. Vanteisiinhan tuota ny vois kokeilla tai pelkkään kattoon/konepeltiin/perälunkkaan mutta jos tämä haakertti nyt maalattas oikeilla vehkeillä

[Kimmo Koo]

Kattelin tuossa ekakertaa öljyntasoa koneesta vaihdon jälkeen. Vajaa 13tkm ajettu ja öljyn pinta tikussa laskenut vasta puoleenväliin asteikkoa. Lisäsin ylämerkkiin ja seuraava kerta lienee kun 20tkm paikkeilla.
Kerrankin oli helppo korjaus kun selvisi vaihtamalla öljyn viskositeettiä jotta kulutus väheni.

[Kimmo Koo]

Avandgarde-varustus vähenee entisestään. vasen kylkipeili vuosi tummennusnesteet ulos ja sotki lasin takaisen pinnan niin että KL toimitti normaali peilin tilalle.
Saas nähdä onnistuinko uuden kiinnittämisen niin ettei putoa ajossa. Oven paiskomisen kiinni kesti ainakin. luotettavampi kiinnitys olisi parempi Tähti-luokan autossa suotavaa

kilometrit 330500km

kohta 100tkm täyteen meidän ajossa. Käyttö tähti ja ruosteet etenemään lähti

[Kimmo Koo]

wäyryn viimeisin varaosan tarve sijoittui oikean puolen lähivaloon. Tilasin KLstä uudet polttimot kalliilla rahalla(jostain saisi varmaan halvemmalla) mutta puhelimessa on niitä helppo tilata ja kun hankinnat tulee laskulla kotio
Ruosteet kaarissa etenee huolellisesti kohti Lintta-luokitukseen tarvittavaa edellytystä. Mutta kilometrejä ei ole vielä tarvittavaa määrää ja tekninen kunto on vielä hyvä.

333444km ajoin eilen yli Pksmäen reisulla.

Kiitokset menomatkalta Lahti-melkein Mikkeli punaiselle Toyota Avensis-kuljettajalle
teidänlaista kuljettajaa kaipaisi muihinkin Toyotiin Taatusti ammattikuljettaja ohjaksissa

[todellauupunut]

333444km ajoin eilen yli Pksmäen reisulla.

Kiitokset menomatkalta Lahti-melkein Mikkeli punaiselle Toyota Avensis-kuljettajalle
teidänlaista kuljettajaa kaipaisi muihinkin Toyotiin Taatusti ammattikuljettaja ohjaksissa

Taksikuski otti kyytiin herran mannerheimintieltä.
Ajelivat ja edessä oli vihreä valo, taksikuski hiljenti hieman ja valon vaihduttua punaiseksi ampaisi kaasu pohjassa läpi risteyksen. Sama toistui kolme kertaa ja kyytiläinen oli ihmeissään....sitten tuli seuraavat valot ja eipä ehtinytkään vaihtua punainen, joten kuski pysäytti auton ja jäi odottamaan....kyytiläinen ihmeissään kysyy, miksi emme mene?...kuski mulkaisee taakse ja sanoo, älä nyt helvetissä...sieltä voi tulla taksi!



.

[Ville500]

333444km ajoin eilen yli Pksmäen reisulla.

Kiitokset menomatkalta Lahti-melkein Mikkeli punaiselle Toyota Avensis-kuljettajalle
teidänlaista kuljettajaa kaipaisi muihinkin Toyotiin Taatusti ammattikuljettaja ohjaksissa

Taksikuski otti kyytiin herran mannerheimintieltä.
Ajelivat ja edessä oli vihreä valo, taksikuski hiljenti hieman ja valon vaihduttua punaiseksi ampaisi kaasu pohjassa läpi risteyksen. Sama toistui kolme kertaa ja kyytiläinen oli ihmeissään....sitten tuli seuraavat valot ja eipä ehtinytkään vaihtua punainen, joten kuski pysäytti auton ja jäi odottamaan....kyytiläinen ihmeissään kysyy, miksi emme mene?...kuski mulkaisee taakse ja sanoo, älä nyt helvetissä...sieltä voi tulla taksi!



.

Mites toi ny liittys tähän juttuu?

[todellauupunut]

333444km ajoin eilen yli Pksmäen reisulla.

Kiitokset menomatkalta Lahti-melkein Mikkeli punaiselle Toyota Avensis-kuljettajalle
teidänlaista kuljettajaa kaipaisi muihinkin Toyotiin Taatusti ammattikuljettaja ohjaksissa

Taksikuski otti kyytiin herran mannerheimintieltä.
Ajelivat ja edessä oli vihreä valo, taksikuski hiljenti hieman ja valon vaihduttua punaiseksi ampaisi kaasu pohjassa läpi risteyksen. Sama toistui kolme kertaa ja kyytiläinen oli ihmeissään....sitten tuli seuraavat valot ja eipä ehtinytkään vaihtua punainen, joten kuski pysäytti auton ja jäi odottamaan....kyytiläinen ihmeissään kysyy, miksi emme mene?...kuski mulkaisee taakse ja sanoo, älä nyt helvetissä...sieltä voi tulla taksi!



.

Mites toi ny liittys tähän juttuu?

No määhä huumormiehenä het aattelin että tojotamies on pitänä kimmoon 1m turvaväliä takana tullessaan.....

.

[Kimmo Koo]

333444km ajoin eilen yli Pksmäen reisulla.

Kiitokset menomatkalta Lahti-melkein Mikkeli punaiselle Toyota Avensis-kuljettajalle
teidänlaista kuljettajaa kaipaisi muihinkin Toyotiin Taatusti ammattikuljettaja ohjaksissa

Taksikuski otti kyytiin herran mannerheimintieltä.
Ajelivat ja edessä oli vihreä valo, taksikuski hiljenti hieman ja valon vaihduttua punaiseksi ampaisi kaasu pohjassa läpi risteyksen. Sama toistui kolme kertaa ja kyytiläinen oli ihmeissään....sitten tuli seuraavat valot ja eipä ehtinytkään vaihtua punainen, joten kuski pysäytti auton ja jäi odottamaan....kyytiläinen ihmeissään kysyy, miksi emme mene?...kuski mulkaisee taakse ja sanoo, älä nyt helvetissä...sieltä voi tulla taksi!



.

Mites toi ny liittys tähän juttuu?

varmaan siten, että Ave-kuski saattoi olla Taksimiehiä

[Ville500]

Aivan

[Kimmo Koo]

Kohti Linttautta.





Kesäpyörien vaihdon yhteydessä ilmeni seuraavaa. Oikealta puolen etupään nostopaikka painui sisään helmakoteloon
Pyörät sain vaihdettua kuitenkin vaikka väistämätön vaurio esiin nyt tulikin.
Tämä olisi nyt tilanne jossa järkipäinen auton haltija tekisi radikaalia ja pistäisi sen kiertoon Nää on niitä vikoja kun vain itsekorjaajat saavat jatkettua auton ikää.
Nyt tarvis sellaista peltiseppää joka hitsais tuon katsastuskuntoon

337400km mittarissa ja valmis purkuun

[Kimmo Koo]

On ollu masentavaa todeta etten osaa tehdä teidän asiantuntioiden tavoin kannattavia autokauppoja.

Mutta romujen korjauttaminen onnistuu tuttavilla ja lähinä jo kaveriksi luetulla Meseläisellä Wäyry pääsee koriremonttiin ensikuussa
Asioilla on tapana järjestyä

[AM]

Älä huoli, kaikki väykyt lahoaa. Etummaiset tunkin paikat on lahot nyt tai huomenna, samaten ne takakulmat farkuista. Ero taitaa vain olla siinä kehtaako omistaja myöntää autonsa olevan mätä

Takapenkin kohdilta pohjasta ei ole vielä hitsattu? Siitä mistä pohja "kääntyy" ylöspäin. No se sitten seuraavaksi.

[Starglazer]

Mullakin on vielä yksi kulma tekemättä omasta väyrysestä Siitä puuttuu koko kumi ja on muutenkin vähän pehmeä tunkattava
Tsemppiä vaan, peltiähän saa! Ja kukkiihan se perunakin.

[Kimmo Koo]

Jos tätä topiikkia katselee aiemmilta osin niin huomaa takakulmakotelot on jo korjattu.
Ja missään vaiheessa en ole tätä tulevaa Linttaa kehunut kuin tekniikan puolesta. Ja onhan tää hyvin menny. Meillä jo yli 100tkm ajettuna. Harvoilla tulee kilsoja näinkin paljoa ennen kun laittavat vahingot kiertoon

Etupäähän uutta jarrulaikkaa ja palaa sekä etujousen kuppi vasemmalle puolelle.
Kromikaaret tulee koristaa menetettyjä pyöränkaaria peltitöiden yhteydessä.

Mersut on tehty käyttöä varten Ne tykkää siitä ruosteisenakin

[Kimmo Koo]

Mahdollisesti meillä tähän autoon viimeinen öljynvaihto suoritettu moottorin osalta. Castrol Magmatec ja suodatin sekä ilmansuodatin kilometrimäärässä 344880km.

[Kimmo Koo]

Castrollin öljy ei sovi Wäyrylle. Öljynvaihdon jälkeen mitä on ajoa tullu, öljy oli laskenut tikussa melkein minimiin. Joten se edellinen öljy oli tähän mennessä laitetuista kaikkein pysyvintä. Tarvii hankkia sitä paikalliselta SEOlta. Kun muualta en ole ko.öljyyn törmänny.

Catti lähti sillä reisuun ja ilmoitti keskikulutuksesksi ajotiedon mukaan 8,1 sadalle. Varsin pieni kulutus. keskinopeutta en kysyny.
Pienempi se on kun mun ajamalle 9,1 kulutukselle samalle matkalle.

[Kimmo Koo]

Auto toimitettu ruostevaurioiden korjaukseen

Tästä tarinaa seuraavalla kerralla.

[Kimmo Koo]

No niin, wäyry on hoito/korjausvapaalla.
Kynnyskotelot ei olleet niin pahoja kuin epäilin. Etukurasuojat vaihtui uusiin
Auto tullaan todennäköisesti maalaamaan yli. Ja väriksi on val val val valittu..
juuri se

2dl koe-erä sekoituksesta on tehty. jos ensiviikolla nähtäisiin millaiselta se pellin kulmalla näyttää.

[Bomber4]

Farkku väykkyn aikoinaan n.5 vuotta omistaneena ,kolme kertaa ylimaalauttaneena. EI siitä hyvä tuu Maalaus ja pohjat voi olla hyvät ,mutta väykky o väykky En masenna Eroon ja äkkiä Ja Kimmon tavanneena voin sanoa jos jollakin asiaa niin YV:NÄ kiitos (kimmo kertoo kyllä mulle face to face,ilman sen kumempaa kommervenkkiä). Kimmo saa touhuta mitä haluaa ja kiva et jotkut viittii,mä lopetin. Mersu löytyy kyllä ja kolmas haussa.... Ei järjestyksessä vaan käyttöön. Kimmo keep Going on....