Kilanderin clk 320 cdi Avantgarde

Kimmo Koo · Viesti Kirjoittaja **Kimmo Koo** » 06.3.2011 21:45

Olisit poikennu kaffeelle

kilander · Viesti Kirjoittaja **kilander** » 07.3.2011 12:12

Kimmo Koo kirjoitti:Olisit poikennu kaffeelle

Pittää juoda kahvit seuraavalla reissulla

.

Nyt on tilattu kromikaaret ,kynsikupit,kromiset peilintaustat

,,eei kun kumimatot ja roiskeläpät eteen

Pappi · Viesti Kirjoittaja **Pappi** » 07.3.2011 12:25

Ihan muuten kyssärinä tuli mieleen.
Miten tässä asettuu tuulilasi kojelautaan nähden? Mietin vaan saatko näpäkästi puhelimen telineen kiinni?

Kuinka kallista on muuten vakuuttaa tuommonen Mersu kun moottorikin taitaa olla vakuutusluokissa niitä korkeimmin rokotettuja?

kilander · Viesti Kirjoittaja **kilander** » 07.3.2011 15:24

Pappi kirjoitti:Ihan muuten kyssärinä tuli mieleen.
Miten tässä asettuu tuulilasi kojelautaan nähden? Mietin vaan saatko näpäkästi puhelimen telineen kiinni?

Kuinka kallista on muuten vakuuttaa tuommonen Mersu kun moottorikin taitaa olla vakuutusluokissa niitä korkeimmin rokotettuja?

Palajan asiaan myöhemmin,nyt oon työkeikalla merenrannalla hiluxin kanssa.
Puhelintelineasiaa ei ole tullut mietittyä,tomtomin sai hyvin vasempaan alareunaan.
Pitäis selvittää mikä puhelin käy kyynärnojan sisällä olevaan sarjaan.
Vakuutuksista on kotona joku alustava laskelma.
Vakuutusyhtiöstä lupasivat toissa perjantaina laittaa tarjouslaskelman kasko/liikennevakuutuksesta.Ei oo kuulunut.
Silloin kun itellä ei oo niille mitään asiaa,oot kotona keittelemässä riisipuuroa ja rakentelet samalla korttitaloa,soi puhelin:"vakuutuusyhtiöstä päivää-ootko kuule miettiny eläkevakuutusta"...
Joo...klik....tuut..tuut

740 GLE · Viesti Kirjoittaja **740 GLE** » 07.3.2011 21:43

jusamb kirjoitti:Onhan näitä diisselisportteja ollut ainakin vuodesta 1977. Silloin 123 300 CD oli kova sana. Siinä parrat tutisi, kun kaikki 79 hevosta päästettiin irti

Eikös tuo parran tutina saatu aikaan jo vaparilla 300D:lla? Siihen vielä solmu putkeen CD:n (tai SD:n) tapaan, niin sitten mennään jo parta suorana ja tukka putkella.

Kyllä 2-ovinen coupe Mersu on kaunis auto hieman vanhempanakin.

Oikeastaan klassisen korimallin onnistuneisuus näkyykin parhaimmillaan vasta sitten kun valmistuksen päättymisestä on kulunut muutama vuosi. Siis silloin kun pintamuoti näyttää eilisen pintamuodilta ja klassikko klassikolta.

Motto: "Sitten kun ei enää tarvi välittää lasten suksista ja muista pelivehkeistä, ostan auton jota lapseni haluavat lainata"

kilander · Viesti Kirjoittaja **kilander** » 11.3.2011 10:27

Eilen tuli käytettyä 4-pyöräsuuntauksessa.
Edessä ei ollut yhtään aurausta,ja takanakin liian vähän.

Tuossahan olisi kuvamateriaalia ala-asteen autontunnistuskisaan

:

Jännästi muotoutuu lumi,kun sataa ja tuulee yhtäaikaa

.

Ruoja · Viesti Kirjoittaja **Ruoja** » 11.3.2011 12:16

kilander kirjoitti:
Jännästi muotoutuu lumi,kun sataa ja tuulee yhtäaikaa

Aerodynamiikkaa

jusamb · Viesti Kirjoittaja **jusamb** » 11.3.2011 12:17

Ruoja kirjoitti:
kilander kirjoitti:
Jännästi muotoutuu lumi,kun sataa ja tuulee yhtäaikaa
Aerodynamiikkaa

Vai oisko termodynamiikkaa

kilander · Viesti Kirjoittaja **kilander** » 12.3.2011 18:11

Tänään tuli kaivettua auto hangesta,ja laitettua päiväledit.

Kahestakin syystä tuli nuo ledit tuohon:

Xenoneita turha polttaa päivällä.Tässä voi saada jo hyötyäkin.
80 -luvulla autokoulun opettaja kertoi huomiovaloilla saatavan säästöä h4 polttimoiden kulutukseen sen verran,että n.70 vuodessa maksaa ittensä takaisin

.

Saksan jäljiltä säädöt silleen ,että auto käynnissä ei pala mikään valo.
Kun on tottunut ajovaloautomatiikkaan,niin ei kyllä muista laittaa päiväsaikaan mitään tuikkuja päälle.

J.T.S · Viesti Kirjoittaja **J.T.S** » 12.3.2011 19:14

kilander kirjoitti:Saksan jäljiltä säädöt silleen ,että auto käynnissä ei pala mikään valo.
Kun on tottunut ajovaloautomatiikkaan,niin ei kyllä muista laittaa päiväsaikaan mitään tuikkuja päälle.

Eiköhän tuon automatiikan saisi päälle mittariston kautta löytyvästä valikosta. Näin oli ainakin w203:ssa.

Hyvin istuu nuo talvivanteet.

CDI203 · Viesti Kirjoittaja **CDI203** » 12.3.2011 19:39

J.T.S kirjoitti:
kilander kirjoitti:Saksan jäljiltä säädöt silleen ,että auto käynnissä ei pala mikään valo.
Kun on tottunut ajovaloautomatiikkaan,niin ei kyllä muista laittaa päiväsaikaan mitään tuikkuja päälle.
Eiköhän tuon automatiikan saisi päälle mittariston kautta löytyvästä valikosta. Näin oli ainakin w203:ssa.

Hyvin istuu nuo talvivanteet.

Mittaristosta sen asetuksen pitäisi löytyä,
jos ei niin *:rila muttaa asetuksen

kilander · Viesti Kirjoittaja **kilander** » 13.3.2011 19:52

Valot saa nyt toimia tuolleen.Sitten kun tulee se aika vuodesta kun aina on pimeää,laittaa toimimaan automatiikalla.
Tänään pyörähdin Kainuussa,auto kävi Tuikun Tuunaus Tallissa.
Vaikka matka oli pitkä,takasinpäin alkoi ajaminen tuolla maistua.
Tuommoisia noitten pitäisi olla jo tehtaalta tullessa..
..tai ei sittenkään,parempi ettei ihan kaikilla ole samanlaista

.

mesemies49 · Viesti Kirjoittaja **mesemies49** » 13.3.2011 22:28

jusamb · Viesti Kirjoittaja **jusamb** » 13.3.2011 23:01

kilander kirjoitti:Vaikka matka oli pitkä,takasinpäin alkoi ajaminen tuolla maistua. Tuommoisia noitten pitäisi olla jo tehtaalta tullessa..
..tai ei sittenkään,parempi ettei ihan kaikilla ole samanlaista .

mesemies49 kirjoitti:

Se softattiin 200 CDIksi. Nyt vie vain 4,4 litraa satasella

AM · Viesti Kirjoittaja AM » 13.3.2011 23:03

Melko keskellä nuo päiväajovalot. Ei minua häiritse

mutta ajattelin että joku voi asiaan puuttua, eikös noita koske samat pykälät kuin huomiovaloja?

Vensku_ · Viesti Kirjoittaja **Vensku_** » 14.3.2011 14:41

AM kirjoitti:Melko keskellä nuo päiväajovalot. Ei minua häiritse mutta ajattelin että joku voi asiaan puuttua, eikös noita koske samat pykälät kuin huomiovaloja?

Samaa mietin että onkohan ihan säädöksen mukaset...

kilander · Viesti Kirjoittaja **kilander** » 14.3.2011 18:18

AM kirjoitti:Melko keskellä nuo päiväajovalot. Ei minua häiritse mutta ajattelin että joku voi asiaan puuttua, eikös noita koske samat pykälät kuin huomiovaloja?

Joo,on.60 cm.pitäisi olla väliä.Nuo nyt on laitettu silleen kun sai,huomaamattomasti coolerin päälle.
Jos haluaisi laillisesti asentaa,pitäisi sumuvalot ottaa pois ja nämä niiden paikalle.
Tai kulmarautaa ,ja kannakkeet popniiteillä puskuriin

.
Eli mänköön tälleen ,niin kauan kuin joku puuttuu asiaan

.

Tänään tuli postiin erilaisia kumisia tarvikkeita,eteen kuraläpät Saksasta,alkuperäistyyppiset kumimatot kl-osista,takarenkaita sarja part II tulevalle kesälle.

Joku netissä halusi myydä puol ilmaiseksi nangangin 265/35-18 kumit,piti ostaa kiireesti pois.
Vääntöä kun on + 600 nm.,saap nähdä ,monta paria takakumeja kuluu kesän aikana.

Terho P · Viesti Kirjoittaja **Terho P** » 14.3.2011 19:38

mitenkä mua ei ollenkaan yllätä että kunnon ranttivanteet

jieno valinta

kilander · Viesti Kirjoittaja **kilander** » 15.3.2011 8:07

Terho P kirjoitti:mitenkä mua ei ollenkaan yllätä että kunnon ranttivanteet

No ei nää valitettavasti oo semmoset kunnon ranttivanteet.
Ne oli , mitkä lähti sinne teiän kulmille viime lauantaina.
Näissä on aika kaartuvat puolat,taakse kyllä menis vaikka minkälaiset,mutta etujarrut on sellaiset,mitkä rajoittaa oikeesti ulospäin levittävien vanteitten laittamisen

kilander · Viesti Kirjoittaja **kilander** » 18.3.2011 17:02

Pappi kirjoitti: Miten tässä asettuu tuulilasi kojelautaan nähden? Mietin vaan saatko näpäkästi puhelimen telineen kiinni?

Tuulilasi menee aika eteen.Laitoin tuohon malliksi n97 minin telineen,tomtom lymyää melko hyvässä paikassa.

Pappi kirjoitti:Kuinka kallista on muuten vakuuttaa tuommonen Mersu

Liikennevakuutus 60 % bonuksilla 205 euroa/vuosi.

Kasko 70 % bonuksilla (omavastuu 160 €) 616 euroa / vuosi,mutta tuota pitää käydä muokkaamassa.Ovat laittaneet sijaisautovakuutuksen siihen,jota en tarvia.Turha siitä maksaa toista sataa/vuosi

.

Maanantaina tuli kilvet.com,posti.fi toi

.Keskiviikkona ruuvasin etuläpät ja kilvet paikalleen.

Ei tässä ihmeempiä,laitetaan vaikka muutama kuva.

Ruoja · Viesti Kirjoittaja **Ruoja** » 18.3.2011 20:48

Tuo eturoiskeläppien asentaminen ei olekaan turha homma; täytyy tuohon Rouvan S203:een ruuvata myös

Passaa ne tuohon coupeen ihan kivasti.

kilander · Viesti Kirjoittaja **kilander** » 18.3.2011 22:58

Ruoja kirjoitti:Tuo eturoiskeläppien asentaminen ei olekaan turha homma

Juu,ei-tai sitten on wanhaksi tulossa

.Kyllä ne eturenkaat ajastaan "hiekkapuhaltaa" kaikki pinnat mihin sattuu osumaan.
Tuossa kun coupea ostaessa oli CLS ykkösvaihtoehtona,niissäkään ei läppiä näkynyt,mutta muutamassa oli takaoven alareuna/takapyöränkaaren etuosa suojattu kirkkaalla kontaktimuovilla.
Lieneekö tehtaalla,vai myöhemmin Saksassa laitettu

mcee · Viesti Kirjoittaja **mcee** » 19.3.2011 8:17

Ihanhan tuo on nätti kulkupeli. Vai menikö jo "harrastepelin" puolelle

Hyvä että on joku kuka uskaltaa ja viittii vielä projekti topikkeja tehdä

Viesti Kirjoittaja **XUX63** » 19.3.2011 9:43

mcee kirjoitti:Hyvä että on joku kuka uskaltaa ja viittii vielä projekti topikkeja tehdä

Enemmänkin saisi olla

Miksi muuten ei uskaltaisi

kilander · Viesti Kirjoittaja **kilander** » 19.3.2011 10:36

mcee kirjoitti:Ihanhan tuo on nätti kulkupeli. Vai menikö jo "harrastepelin" puolelle

Ei vielä,päivittäiset työmatka-ajot tullee ajeltua.
Tosin jos osien hinnat on samassa linjassa-kumimatot 137 €,etuläpät 84,50 €-niin varmaan parempi vaan harrastella

.Motonetista ei taida tähän malliin löytyä karvanoppien lisäksi oikein muuta

.

Matot löytyi onneksi kl-osista 65 euron hintaan.

Pitää kyllä muutenkin tasata ajoja hiluxin kanssa,pysyis tässä vuotuiset ajokilometrit vaikka alle 50 tuhannessa

catti · Viesti Kirjoittaja **catti** » 11.4.2011 23:05

Kiitokset auton esittelystä

On se vaan hieno, sisältäpäinkin. Itte tykkäsin erityisesti alumiinista

Minä mitään autoista tajua, mut nätti o aina nätti.

ahonen v · Viesti Kirjoittaja **ahonen v** » 12.4.2011 9:34

Miittikuvista katselin, että olet toplinet jostain löytänyt.
Hyvä niin.

Eldorado · Viesti Kirjoittaja **Eldorado** » 12.4.2011 9:39

Juu, tuli kokeiltua pieni lenkki CLK:lla miitissä. Takarenkaille ei tahtonut kaiken aikaa löytyä pitoa kuivalla asfaltillakaan vaikka ovat 275 leveät.

Kiitos kilanderille mahdollisuudesta ottaa pikku tyypit. Todella hieno pelihän se on.

kilander · Viesti Kirjoittaja **kilander** » 25.4.2011 17:50

Ei tässä nyt ole ihmeempiä harrasteltu auton kanssa.Oli tuossa talvilomaa,niin päätin käydä näyttämässä clk:lle vähän kotimaata.
Matka alkoi kotonta siirtymisellä olympiasatamaan,yö meni seilatessa Tukholmaan,siitä aamulla pikaisesti kohti Tanskaa.
Yksi pysähdys Ruotsissa jonkun järven rannalla sijaitsevalla huoltamolla.

Vakkari päällä semmoista 122-132 km/h Malmöön.
Sitten siltamaksu ja Tanskaan päin.

Köpiksessä oli ainut etukäteen varattu majoitus,joku keskustan hotelli,150 € ja ei aamupalaa.
Käytiin syömässä pienimerenneito patsaan lähellä jotkin pihvit ,4 kaljaa,jälkkäriksi kahvit ja 3 cl. (ihme koko) Baileysit,noin sata euroa.
Kiva että jossain maassa on vielä kalliimpaa kuin suomessa.
Aamupalaksi niitä kuuluisia tanskalaisia voileipiä.

Sitten kohti Saksaa,matkalla taisi olla pari siltaa.

Rödbyssä piti vähän jonottaa lautalle.

Siitä 45 min.merimatka Saksaan,Puttgardenista alkoi ajaminen kohti Leipzigiä.Hampurin kohilla pääsi kokeilemaan ensimmäistä kertaa hätävilkkuja tässä autossa.Yllättävän paljon savua tuli tuostakin.

Leipzigistä löytyi huone hotelli motel-onesta,ihan siitä Nikolai kirchenin kulmalta (josta DDRn kaatumiseen johtaneet tapahtumat saivat alkunsa).

Sitten seuraavana aamuna keula kohti Itävaltaa.Matkalla poliisit pysäyttivät kaksi kertaa,kuulemma rajan läheisyydessä tapahtuvia ruutiinitarkistuksia.Ensimmäinen Tsekin rajan lähellä huoltoasemalla.Toinen Munchen-Salzburg motarilla.Ajokortti,passi,rekisteriote poliiseille,10 min.odottelua,ja hyvää matkaa.

Saltzburgissa auto parkkiin ja jalkaisin vanhaan keskustaan hotellia kyselemään.Aika kallista tai täyttä,120-185 euroa tai ei huoneita ollenkaan.
Yhdellä terassilla kysyin tarjoilijalta oisko tietoo kohtuuhintaisesta majoituksesta,lupasi kysyä pomoltaan.
No ei sitä pomoa näkynyt sillä aikaa kun kaljat juotiin,jatkettiin matkaa.
BestWesternin hotellin virkailija sanoi että juuri menossa jotkut musiikkifestivaalit,sen takia niin täyttä.
Löysimme taas itsemme samalta terassilta kuin aiemmin,nyt oli pomo paikalla...ja kännissä kuin cdi Hankamiitissä.
Vaikka jalka vippasi huolella,järki vielä jotenkin pelasi.Kävi kysymässä parista paikasta,mutta ei napannut.Soitteli johonkin,kaivoi puhelinluettelon ja soitteli taas johonkin.
Puolisen tuntia meni,ja alkoi tuntua ettei tästä mitään kehity,kunnes lopetti puhelun ja käski seurata.Parin sadan metrin päästä löytyi sivukadulta tilava kulmahuone hotellista,80 euroa aamupalan kanssa.
Viskattiin reput sisään,ja lähettiin takasin samaiseen kuppilaan.
Syötiin siinä liharuuat,neljä isoa olutta,jälkiruuaksi kahvia ja wiskiä,apukuski otti grappaa.
Huvitti kun tarjoilija löi juomia koneelle,haki pullon ja kaatoi jostain syystä viskiä lisää lasiini.Kun kerkesi häipyä siitä,tuli tämä päihtynyt johtaja ,haki viskipullon ,ja kaatoi taas lisää..Hyvä oli palvelu,ja toi grappaakin lisää.
Koko homma teki 44 euroa,mukava huomata että jossain läntisessä sivistysvaltiossa voi olla halpaakin

Seuraavana aamuna olikin onneksi lyhyt siirtymä Alpeille Saksan puolelle.

Siinä Hitlerin kotkanpesä,alemmassa kuvassa ollaan jotain 1300 m.korkeudessa,taustalla näkyvällä vuorella kotkanpesä.

Tuommoisissa maisemissa sitä ajeltiin.

...jatkuu...

Kimmo Koo · Viesti Kirjoittaja **Kimmo Koo** » 25.4.2011 18:14

Tuollaiset autolomat on parhaita. Varsinkin hyvällä AUTOLLA