Läppämoottori vaihdettiin, ahtopaineen säädin korjattiin, uusi MAF ja ilmanputsarit, mutta yhä nykii alueella 1300-1800rpm. Tämä ilmenee selvimmin paikaltaan lähdettäessä. Ahtopaineen säätömoottorin korjaus vaikutti positiivisesti tyhjäkäynnin tasaisuuteen, ennen seilasi ja kurnutti.
Auton ollessa paikallaan kierrosalueella 1800-2200 esiintyy yhä jonkinverran kierrosten seilailua.
Tänään oli auto Starissa kiinni, ei vikakoodeja, suuttimet ja paineet ok.
Uutena juttuna löytyi melkoinen jakoketjun venyminen. Kiristimen reikä on ihan reilusti näkyvissä. Asiantuntijan veikkaus oli 15-20 astetta voi heittää. Voiko tämä aiheuttaa nykimisen?
