W211 ilmajousitus jumiutui yläasentoon

[Icecold]

Mikähän iänkaikkinen voi olla vialla? Keula kohoaa jo sallitun lentokorkeuden yläpuolelle, perä taas ei.

Mailfunction tietenkin lukee mittarissa.

Airmatic siis nosti etupään aivan maksimiin ja se ei suostu tulemaan alas. Jousitus on kivikova.

Kompressori?
Solenoidi?
Johtovika?

[CDI203]

Mikähän iänkaikkinen voi olla vialla? Keula kohoaa jo sallitun lentokorkeuden yläpuolelle, perä taas ei.

Mailfunction tietenkin lukee mittarissa.

Airmatic siis nosti etupään aivan maksimiin ja se ei suostu tulemaan alas. Jousitus on kivikova.

Kompressori?
Solenoidi?
Johtovika?

ainakin kopresoriin menevät pikku johdot kannatta tarkistella
samoin jako tukin johdot

[Mikko>]

Oma nosti perän kanssa, kun meni korkeusanturin tanko poikki takapäästä. Noi on helppo tarkistaa edestä kun näkyvät renkaan takaa.

[Icecold]

Tangot vissii ok, koska en löytänyt mitään rikkinäistä renkaiden takaa.

Jouduin ajamaan tänään n 400km työajoja joista n 100km hiekkatietä / kuoppaista asfalttitietä. Meinas hampaat tippua suusta. Ihme että auto kesti. Huomenna sama setti takaisin kotiin....

Torstaina aika pajalle jos ne siellä keksisi mikä tauti on kyseessä.