Takatolpan tyhjennys starilla?

[AK47]

Oli sen verran ihmeellinen narinan vaihto että alatukivarsi kyllä lähti pois helposti muttei meinannut mennä takaisin yhtä helposti. Piti irroitella sisäpäästäkin ja vaikka mitä kokeilla.

Asiaa olisi helpottanut jos jousen olisi saanut tyhjennettyä. Mutta kun airmatikin valikoita katseli niin ei löytynyt mitään paikkaa missä saisi tolpasta ilmat pois. Siis yhdestä tolpasta.

Olikos w220 korisessa tällaista mahdollisuutta starilla? Ilmaletkuun ei nyt huvita koskea - saati edes katsoakkaan ettei sekin ala vuotaa.

[tähtikuljettaja]

Täytyy siellä olla ohjausmahdollisuus kullekin tolpalle erikseen. Simulaattori ei aina vastaa 100% todellisuutta mutta faceliftille näytti suoraan ohjauksista (Tasonsäätöventtiilit/Tasonsäätö josta nosto/lasku kullekin tolpalle). Jos jostain syystä tuota ei ole niin käyttöönoton kautta, ei tarvitse tallentaa hassuja tasoja. Ohjainlaitesovituksistakin korkeustason kalibroinnin kautta. Kehitystasoista tietenkin myös, vähän kryptisempiä ohjaukset.

Et varmasti ole missannut noita kaikkia, oliko joku syy että et halunnut noita valikoita käyttää vai uupuiko peräti jotkut ohjaukset?

[Mika.T]

Staarissa on venttiilipöydän ohjaus mahdollisuus mutta jokasessa tolpassa on itsessään mekaaninen "rajapaineventtiili" tms joka jättää tolppaan jonkinlaisen paineen vaikka letkun ottaisi kokonaan irti, ei mene käsivoimin kasaan.

Itte aikanaan tuskailin näitten kans kun tolppia vaihtelin, vanhan poksahtaneen saa kyllä helposti pois mutta laitappa ehjä tilalle

[AK47]

Täytyy siellä olla ohjausmahdollisuus kullekin tolpalle erikseen. Simulaattori ei aina vastaa 100% todellisuutta mutta faceliftille näytti suoraan ohjauksista (Tasonsäätöventtiilit/Tasonsäätö josta nosto/lasku kullekin tolpalle). Jos jostain syystä tuota ei ole niin käyttöönoton kautta, ei tarvitse tallentaa hassuja tasoja. Ohjainlaitesovituksistakin korkeustason kalibroinnin kautta. Kehitystasoista tietenkin myös, vähän kryptisempiä ohjaukset.

Et varmasti ole missannut noita kaikkia, oliko joku syy että et halunnut noita valikoita käyttää vai uupuiko peräti jotkut ohjaukset?

Niin uskomattomalta kuin se tuntuu niin ei löytynyt sellaista josta tolpan voisi vain tyhjentää eli ohjailla venttiiliblokkia murehtimatta esimerkiksi kalibroinnista. Olen kyllä aiemmin mielestäni jollain starin versiolla löytänyt valikon jossa voi eri tolppia nostaa ja laskea mitään kalibrointeja tallentamatta yms ja se muistaakseni ohjasi vain venttiiliblokkia ja saattoi olla venttiiliblokin testaus yms termillä.

Voihan se olla ettei ole muuta konstia kun kalibroinnin "väärinkäyttö" Siihen ei huvittaisi mennä kun ei ole tasaista alustaa missä kalibroida uudelleen jos se hukkaa nykyisen ja ihmetellä millä poppatanssilla se suostuu taas sen tallentamaan pysyvästi takaisin.

[AK47]

Staarissa on venttiilipöydän ohjaus mahdollisuus mutta jokasessa tolpassa on itsessään mekaaninen "rajapaineventtiili" tms joka jättää tolppaan jonkinlaisen paineen vaikka letkun ottaisi kokonaan irti, ei mene käsivoimin kasaan.

Itte aikanaan tuskailin näitten kans kun tolppia vaihtelin, vanhan poksahtaneen saa kyllä helposti pois mutta laitappa ehjä tilalle

Auttaisi se edes vähän jos saa sen mahdollisimman tyhjäksi. Jotenkin sain kikkailtua ajamalla jonkun testin missä tehdään systeemin tyhjennys ja täyttö ja katkaisin toiminnon kun laski paineen jonnekkin 3.5 bar tietämille ennenkuin kerkesi alkaa täyttämään.

Mitä sitten lie netissä mainitut tolpan tyhjennystoiminnot... Lieneekö eri korimalleissa....

[Mika.T]

Ne mallit joissa tolpan yläpäähän menee sähköjohdot, saa tyhjennettyä staarilla/9v patterilla.

220:ssä menee pelkät ilmaletkut.

[tähtikuljettaja]

Staarissa on venttiilipöydän ohjaus mahdollisuus mutta jokasessa tolpassa on itsessään mekaaninen "rajapaineventtiili" tms joka jättää tolppaan jonkinlaisen paineen vaikka letkun ottaisi kokonaan irti, ei mene käsivoimin kasaan.

Hyvä huomio, a-tauti niin pitkällä että en muistanut mutta kun mainitsit niin muistan WIS:istä tuosta lukeneeni. Vaihtohommaa en ole koskaan itse tehnyt.

[MHe]

Se yhden tolpan ylös/alas nytkytys muistaakseni onnistuu ilman että kaibroinnit menee sekaisin... ihan vaan plussa ja miinusta siinä missä sitä tasoo saa muuttaa. Omaan entiseen ässään kun vaihtoi tolppaa niin sai sillä nytkytettyä oikean pituiseksi.